Renault Clio

Her yere yazdım yine de yazmaya devam edeceğim yakında da sosyal medyaya vereceğim aldım herkes şikayetçi çarpışma önleyicisi çalışmıyor vites geçişleri o kadar kötü ki vitese attıktan sonra dakikalarca beklemen lazım bir anda kalkmaya kalkarsan direk geri kaçıyor o kadar uzun sürede algılıyor ki vitesi ben pişmanım siz pişman olmayın

ARACI SERVİSTE TEST ETTİM. BU ARACIN RENO İLE ALAKASI YOK SINIF ATLAMIŞ. İÇ KALİTESİ YÜKSEK KOMFOR GÜZEL. ŞANZIMANI 6 İLERİ ISLAK TİP ÇİFT KAVRAMADIR. MOTOR 3 SİLİNDİRLİ İNŞALLAH KRONİĞİ YOKTUR. MOTOR ARACA FAZLASIYLA YETERLİ. BENCİ DACİA ARTIK ESKİNİN RENOSU OLDU ALSA ALSA İNSANLAR DACİA ALIR. İŞİ ZOR CLİONUN

Birincisi en nefret ettiğim özelliği şu. Arabada pencere yok nerdeyse. Görüş alanı okadar azki. Nefret ediyorum. Arka koltukta oturuyorsanız özellikle telefona bakmaktan başka çareniz yok. Araba kullanırken orta aynaya bakma ihtiyacı duymuyorsunuz. Çünkü arka cam çok küçük. Bir şey görünmüyor. Çok büyük bir sorun. İkincisi o kadar güzel bir iç tasarımı var. Direksiyon simiti okadar çok sırıtıyorki. Lüks bir restouranta güzel bir yemek masasında duran Ankara simiti gibi kalıyor. Çok fazla göz zevkini bozuyor. İğrenç bir tasarım. Tamamen rezillik. Üçüncüsü motor. 3 silindirli motor almayın aldırmayın. Şöyle düşünün. Adamlar 4 silindir 6 silindir vs motorlarda 100 beygir güç alırken motorda okadar sorun çıkıyor. Bu motor 3 silindir. Ve gayette güçlü. Bu şu demek oluyor. Bildiğiniz saatli bomba. Kullanmaya başladıktan bir ay sonra araba titremeye başladı rölantide. Ve bunun bir çözümü yok. Motora okadar yüklenmek sorunda kalıyorsunuzki sürerken motor bas bas bağırıyor. Rüzgar sesini ben az duyuyorum. Çünkü motor sesi bastırıyor. Alınırmı sizce. Bu parayı veriyoruz. Hem küçük dar konforsuz çim biçme makinesi motoru gibi motorlu bir araba almak. Ancak sıfır araba olsun diyen zihniyetli kişiler için. Bu arada bu zihniyeti küçümsemiyorum asla. Ülkede usta yok haklılar. Beni çok üzdü bu araba. Sıfır araba alıyorum diye sevindim. Ama keşke 2. El temiz bir araba alsaydım. Hayalleri kullandıkça yıkan bir araba. Ha birde öyle bir yakıt yakıyorki. Anlatılmaz. Şehir içinde azıcık bir performans isterseniz 13 litre altına düşmez. Çok iyi kullanırsanızda maksimum 11 litre görürsünüz. Uzun yolda evet bu rakamlar düşüyor. Ama 6 litre minimum gördüğüm. Oda yokuş aşağı. Ancak bu araba ev hanımı eşine alınır. Güne gider çocuğu kreşten alır. Yeter.

hızlanmalarda çok sasırdım bende makyassız kasadan var, daha yenı uzun yoldan geldım 3 kısı bagaj full dolu olmasına rağmen bu kadar yavaş degıldı arac. Acaba test aracında ve ya makyajlı kazalarda bır yazılım kısması olabılır mı ? Bu hafta tekrar otobana çıkıp vıdeo ve sure alıp bende karsılastıracagım.

Ben arabayı çok beğendim çok şık. Rakipleri de aynı para Hyundai i20 Seat Ibiza Opel Corsa vs gibi ve onlardan çok daha güzel olduğunu düşünüyorum.

1.2 benzinli otomatik şanzımanlı versiyon gördüğüm en çok titreyen araç. Arka koltuklar bile titriyor. Renault bayisi bunun normal olduğunu söylüyor. Tavsiye etmiyorum.

1.2 benzinli otomatik vitesli versiyonda inanılmaz titreşim sorunu var. Arka koltuklar bile titriyor. Renault yetkili servisi bunun normal olduğunu söylüyor. Hiç tavsiye etmiyorum.

1.3 tce clio 5 havada karada tokatlar bunu araba demeye bin şahit o nasıl bir ekran dizilimi

Tasarım: güzel, etkileyici. Donanım: sunroof (veya cam tavan) hariç yeterli. Performans: düşük, +20-25hp daha istiyor! Tüketim: performansına göre yüksek. İzolasyon: zayıf. Euro NCAP: 4 yıldız (bkz. "Yan Direk Testi" faciası)

Cam tavan olursa, arka yaşam alanı bir tık daha büyütülürse. Bu arabanın başka eksiği kalmaz. Clioların içi dar, bu modeldede bu devam ediyor biraz daha büyütülmeli. Toyota yaris ufak bir araç,fakat clioyaya göre daha geniş.