Renault Zoe Q90

Aldım ve sattım. Zoe Faz 1 birçok açıdan daha iyiydi, batarya ve multimedya hariç tabii. Şimdi neredeyse her şeyden kısmışlar. Şarj berbat. Diğer firmalar daha ucuza 100kW ve ACC verirken neden sadece 50kW (ki ona asla yaklaşamayacaksınız) ve ACC'siz satarlar ki? Multimedya hâlâ berbat, eskisine göre sadece bir iyileştirme. Yazılım her noktada sizi yüzüstü bırakıyor. Otomatik uzun far trafiği çoğunlukla 2-3 saniyeden fazla göz alıyor ve çoğu zaman uzun farı hiç kapatmıyor, oysa Golf GTE'm çoğu zaman ben görmeden önce araçları görüyor. Akıllı telefon üzerinden araç bağlantısı çalışmıyor, hâlâ. Uygulamayı kullanarak arabanızı ısıtıp soğutamıyorsunuz, klima kontrolünü programlayamıyorsunuz. Zoe Faz 1'de ön ısıtma/soğutma butonu vardı, şarj kapağını açmak ve kabloyu çözmek için de buton vardı, hepsi anahtar kartında. Şimdi ucuza kaçıp Clio V ile aynı anahtar kartını kullanıyorlar. Şarj hızı hiçbir zaman 43kW'ı geçmedi ve %30 SoC'ye ulaşır ulaşmaz 40kW'ın altına düştü, üstelik çok hızlı düşüyor. Tesla Model 3 50kWh batarya ile 120kW'a çıkabiliyor ve %70-80'e kadar 50kW üzeri şarj ediyor. Zoe gibi ama daha iyi bir araba istiyorsanız Peugeot e-208'e bakın.

Batarya ısıtıcısı olmadığı için -15°C ve altında çalışmıyor, hareket etmiyor. İskandinavya'da satın alırken Zoe'nin normal kışta çalışmadığının söylenmediğinden şikayet eden müşterilerle ilgili haberler bulabilirsiniz.

ECO modunda kullanmayı bırak. Sadece klimayı kapatıyor ve sana dizel güç veriyor. Sonunda buğulu camlarla giden o aptal sürücülerden biri oluyorsun ve hiç menzil kazanmıyorsun.

Bu araçlarda endişe etmeniz gereken şey batarya değil, motor.

Renault, bataryaların geliştirilmesi konusunda kelimenin tam anlamıyla hiçbir şey yapmamış. Sadece LG Chem'den satın almışlar. Küçük bir nokta.

Kabin içi aydınlatmanın hiç olmadığını belirtmeyi unutmuşlar 😮 sadece ön koltuklarda iki küçük okuma ledi var. Çocuklara emniyet kemerini takarken yardım etmek için el feneri gerekiyor!

Renault'nun batarya sorunlarında en kötü satış sonrası hizmeti var, kaçınılmalı.

İş yerinde bunlardan var. Sürmesi, içinde oturması ya da yakınında olması berbat bir araba. Konforsuz, gürültülü ve içindeyken her nefeste ruhunuzun eridiğini hissediyorsunuz. Neden birinin bunu alacağını hiç anlamıyorum.

2018 yılında bu kadar yavaş bir navigasyon açıklanamaz bir mühendislik hatası. Ayrıca aracı şarj olurken soğutmak da ayrı mesele; sanırım bu testleri hiç Ağustos ayında sıcak bir yerde yapmamışlar, 10 dakika sonra yine bunalıyorsun.

2019 Zoe'de koltuklar bölünüyor ve 20-20 değil 60-40. Katlanan koltuk oranı 60/40. Bardaklıklar... her Renault bunda başarısız. Benim Megane bile bir kutudan başka hiçbir şey tutamıyor. Yüksek frekanslı ses konusunda şunu belirtmek lazım, 11k hz civarında olduğu için 40 yaşın üstündekilerin çoğu duyamaz. Sahip olunan versiyon 8 yıl garantiyle geliyor, Zoe'nin ayrıca tüm araç garantisini yılda 289 sterline 10 yıla kadar uzatma seçeneği var, TÜM ARAÇ için garanti; kiralama ise ayda 79-119 sterlin ve sadece bataryayı garanti ediyor.