Rivian R1S

Havayı dışarı atmak için aralanmayan tavan camlarını sevmiyorum.

Bir tanıdığım bir Rivian'a hasar vermişti. Köşeye konumlanmış şarj yeri yüzünden iki tarafta oluşan herhangi bir hasar korkunç pahalı bir kaporta işi gerektiriyor.

Umarım daha çok sürüş kalitesinden bahsedilirdi. Birkaç ay önce bir 2025 R1S test sürüşü yaptık ve etkilenmedik. İç mekan çok sade ve fiyatını yansıtmıyor. İvmelenme eğlenceli ama gereksiz. Asıl sorunumuz sürüştü. Normal modda her kasisin veya çukurun üzerinde dibe vuruyor ve sürekli zıplıyordu. Daha sert ayarda ise sert hissettiriyordu. Bayılıp paramı hemen bırakacağımı sanmıştım; hayır. Direkt Rivian San Francisco'daydı. Üzgünüm ama bana değmez.

Her şey bu güncellemede kulağa iyi geliyor ama umarım öyle değildir; asıl sorun kalite. Babamın gen 1 R1S Quad'ı var ve iç mekan kalitesi berbat. Her şey gıcırdıyor, tüm kapı kolları ve tutamaklar ses yapıyor. Yakın bir aile dostumuzun gen 2 R1S'i vardı, sadece 6 ay sonra Cybertruck'a geçmek için elden çıkardı. Cybertruck'ı bir kez sürdüm ve ikisini kıyaslamak bile mümkün değil. Rivian his ve rijitlik olarak 5 nesil geride gibi. Cybertruck hayranı hiç değilim ama dürüst olmak gerekirse çok iyi sürülüyor, Rivian öyle değil. İç mekan muhtemelen bugüne kadar bindiğim herhangi bir yeni arabadan daha ucuz hissettiriyor, neredeyse 2008 C6 Z06'm kadar. Ayrıca sürüş kalitesi (Quad'daki off-road all terrain paketiyle) bindiğim en kötü araba. Cidden Z06'mdan bile daha kötü. Evet lastik basınçları doğru ve servis bunun normal olduğunu söylüyor. Ön ve arka süspansiyon sistemini de 20 bin milin altında 2 kez değiştirttim.

120 bin doların üzerindeki bir arabada o portakal kabuğu görüntüsü gerçekten çılgınca. Benim garaj boyamdan bile daha kötü görünüyor.

The car material is such a bad quality. They made things like the dashboard and wheel and seats good quality because that is what you will be sitting on and touching but the back of the seats or the trunk corners, seriously Toys R Us sold better quality stuff.

Ön aydınlatma konusunda haklı bir eleştiri var. 100 bin dolar üstü köşeli bir arazi SUV'undan çok, bir çocuk oyuncağında göreceğiniz bir şeye benziyor. Ne yazık ki bu onların imza tasarımı olduğu için muhtemelen vazgeçmeyecekler. Yeni R2 ve R3'te de aynı oval farlar var. Bu görünüşü sevmeyenler için en azından bir modelde daha normal farlar olsaydı iyi olurdu.

Rivian'ı seviyorum ama güvenilirliklerini geliştirebilmelerini isterdim. Tesla'dan çok daha düşük, sadece Lucid'in biraz üzerinde puan alıyorlar.

Yine de Apple CarPlay olmasını isterdim. Eşim için bu tek başına vazgeçme sebebi.

Ucuz hissettirdiği için bir tane almayacağım, test sürüşünde plastik kapıdan ayrılıyordu ve bu paraya kabin içi bana çok gürültülü geldi. Bu araba Cadillac gibi sağlam olmalıydı.