Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 62 Fotoğraf
+57
Rivian R1S
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
'25 R1S Dual Max Performance aracımı çok seviyorum - Tri- veya Quad-Motor'u kendime pek mantıklı gösteremedim ama Performance seçeneği ona biraz daha agresiflik katıyor. Bir yıldır bende ve sekiz yıldan uzun süredir sahip olduğum '16 Tesla Model X 90D'nin yerini aldı - bence bir yükseltme oldu. Muhteşem bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
1. nesil Quad'ımız vardı, 75 bin dolara iyiydi ama güncellenen versiyona 120 bin dolar öderim sanmıyorum. Geniş çamurluk kabartmaları, renk uyumlu gövde, LC olmadan 130 üst hız olmalıydı. Ayrıca iç mekana Quad amblemli dikişler işlenmeli ya da en azından Dual ve Tri'den farklı yapılmalıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
The car material is such a bad quality. They made things like the dashboard and wheel and seats good quality because that is what you will be sitting on and touching but the back of the seats or the trunk corners, seriously Toys R Us sold better quality stuff.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Dikey yarış pisti tarzı far çerçevelerini çok seviyorum, adeta 'Merhaba, ben Rivian' diyorlar. Ayrıca Rivian'ın uzaktan kilit sesi için kutunun dışında düşünmesini gerçekten takdir ediyorum. Neredeyse her diğer arabadaki hızlı korna sesi çok sinir bozucu!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Havalı SUV! Birkaç not... arazi için 4 motor, kötü hava için 3 motor, para için 2 motor... Hareket halindeyken virajlı yollarda "kick turn" yapmak tehlikeli olabilir, zamanlamayı tam tutturamazsan... İkinci sıradaki priz aşağı bakıyor, dolayısıyla biraz ağırlığı olan herhangi bir adaptör düşer... Elektrikli havalandırma kumandaları da bozulacak fazladan karmaşıklık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Oval farları şahsen çok seviyorum, otoyolda arkamdaki bir Rivian'ı bu sayede tanıyabiliyorum. Çocuklarıma bunları göstermekten keyif alıyorum çünkü bir tane istiyorum!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ön aydınlatma konusunda haklı bir eleştiri var. 100 bin dolar üstü köşeli bir arazi SUV'undan çok, bir çocuk oyuncağında göreceğiniz bir şeye benziyor. Ne yazık ki bu onların imza tasarımı olduğu için muhtemelen vazgeçmeyecekler. Yeni R2 ve R3'te de aynı oval farlar var. Bu görünüşü sevmeyenler için en azından bir modelde daha normal farlar olsaydı iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nihayet birisi kick turn'ü detaylıca anlatıyor. Keşke bu kadar hareket etmese de yerinde dursaydı. Ayrıca 'parti numarası' olarak görülse de ben bunu evde her gün kullanırdım çünkü aracı çıkışa doğru park etmek için 8 hamlelik manevra yapmam gerekiyor ve garaj yoluma güvenli şekilde geri geri giremiyorum. 1. Nesil R1S'imi aileme gösterdiğimde tepki 'aa güzelmiş ama ee işte' oldu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
R1T'mi kesinlikle çok seviyorum ve 80 bin dolarlık bir baz modele bunu demek çılgınca gelebilir ama menzil ve güç dışında Rivian'ın sunduğu her şeyi alıyorsunuz. Tüm görünüm, lüks, depolama alanı ve arazi kabiliyeti bu paraya kesinlikle değer.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Rivian R1S sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 749 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
R1S hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Rivian R1S almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R1S araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+57 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
