Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 62 Fotoğraf
+57
Rivian R1S
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bunlardan birini yeni denedim. Açıkçası şimdiye kadar deneyimlediğim en geniş performans yelpazesine sahip araç. İnanılmaz hızlı, insan ve ekipman için devasa bir kapasitesi var, menzili harika ve arazi kabiliyeti müthiş. Büyük dağların ve açık yolların olduğu bu bölgeler için nihai araç gibi hissettiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
As an owner of the Gen1 R1S for about 12,000 miles, the ride is without question the area in need of the most improvement. Sürüş kalitesi bariz şekilde en çok iyileştirilmesi gereken alan. Gen 2'yi test ettim, gerçekten daha iyi, bu da Gen 1'in nasıl olduğunu gösteriyor. Ama spor mod bu aracı sürmenin yolu değil, conserve modu da değil -- conserve modu zıplama ve başka rahatsız edici davranışlar getirebiliyor (sadece otoyol menzilini uzatmak için iyi). En iyi sürüş için Standart modda yumuşak veya orta ayarda tut. Spor sadece trafik ışığında yanındaki yan yan baktığında acil durum için.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Açıkçası R1T'mde kablosuz şarjda gerçek bir sorun yok. Genelde çok sakin sürdüğüm için telefonum kaymıyor. İç mekanda Gen2'de hâlâ gerçek bir kapı kolu olmasına sevindim. Mevcut sinyallerin farların içine entegre olmasını yeni ayrı olanlara tercih ediyorum. Üç motorun gücü inanılmaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aile aracı olarak (hem şehir hem yolculuk için) oldukça kullanışlı ve iyi göründü, ta ki bilgi-eğlence ekranına kadar. Bence telefondan müzik ve navigasyon dışında, bir de seviye ayarlama sistemi gibi süslü özellikler haricinde, araç içindeki kontroller sadece düğme olmalı. Koltuk ısıtma? Düğme. Ayna ayarı? Elle ya da kolla. Klima havalandırması? Elini uzat, aptal ızgarayı çevir, zor değil. Her özelliğin tablette tam olarak nerede olduğunu hatırlamak, düğme/kol/kadran olmasından daha fazla efor istiyor. Ayrıca sürüş sırasında direksiyon ve pedal dışında her şey için ekran kullanman gerekmesi tehlikeli sınırında. Sırf bu yüzden bu araca geçemem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lucid Motors bir şekilde Rivian'lardan çok daha güçlü görünüyor ve bir R1S sahibi olarak bunu seviyorum, ama Rivian'ın sürüş destek özellikleri şu an biraz kötü. Bu konuda büyük iyileştirmeler getirecek bir yazılım güncellemesini gerçekten dört gözle bekliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Gen1 kapılarının sıkıca itilerek kapatılması gerekmesine kızmıyorum, bu daha çok çift kapı contaları ve R1T/R1S'in yüksek su geçiş derinliği değerleriyle ilgili. Contalar o kadar iyi ki kapıyı kapatmaya çalıştığında kabinde basınç oluşuyor. Arkada biri inip binerken sürücü camını biraz aralayın, kapıyı kapatmanın çok daha az kuvvet gerektirdiğini fark edersiniz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Aslında (dolu donanımlı, zam öncesi) Limestone renginde bir R1S siparişim var, bu yüzden bu değerlendirmeyi çok takdir ettim... ama R1S'im hâlâ bir yıl uzakta gibi görünüyor. '23 Range Rover Sport'umun yerine iyi bir seçenek olur mu diye düşünüyorum, onu da çok seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Rivian R1S sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 714 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
R1S hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Rivian R1S almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R1S araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+57 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Tesla Model Y Juniper
Yorumları
›
Subaru Trailseeker
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
