Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 62 Fotoğraf
+57
Rivian R1S
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Kapı kollarının zamanla nasıl dayanacağını merak ediyorum. Öyle dışarı fırlayan bir kol, sürekli çekiştirmeyle kırılmaya müsait görünüyor. Biraz daha menzil iyi olurdu. Favori kamp alanıma gidip biraz off-road yapıp dönüş yolunda şarj istasyonuna varacak menzilim olmazdı. Bunun dışında oldukça hoş. Yine de önü ya Michelin adamına ya da o uzun farlarla ve aralarındaki ışık çubuğuyla marshmallow adamına benziyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
R1T'den R1S'e geçtim. R1S neredeyse kusursuz ama süspansiyon ayarı daha fazla çalışma istiyor, ayrıca MDX'teki gibi ikinci sıra ortadaki koltuğu çıkarılabilir yapıp kaptan koltuklarına dönüştürme seçeneği sunmaları gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yaklaşık bir ay önce sürdüm ve oldukça etkilendim ama süspansiyonun sertliği konusunda katılıyorum. Ayrıca havalandırmayı bilgi eğlence ekranından ayarlamak zorunda olmak resmen saçma. Yine de koltuklar müthişti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
R1T'imi bir süredir kullanmıyorum ama hatırladığım kadarıyla Conserve modunda süspansiyon oldukça sertti çünkü aracı yere iyice indiriyor. All Purpose modunu çok konforlu buldum. Ayrıca R1T ile R1S arasında sürüş kalitesinde belirgin bir fark olduğunu duymuştum, gen 1'de bile.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Her şey için merkezi ekran. Bu artık tehlikeli bir noktaya geliyor çünkü ayna ya da klima menfezi gibi basit bir şeyi ayarlamak için ekranda 3 adımlık işlemler yaparken sürekli yoldan kopuyorsun. Berbat bir gidişat. Ne yazık, çok güzel bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Gözlemlerin deneyimimle büyük ölçüde örtüşüyor; tek eklediğim opsiyon max pack oldu. Şehir içinde çoğunlukla 35-50 mph arasında sürüyorum ve bu hızlarda kavramanın ayrılmasını ve tork çekmesini fark ediyorum; ayrıca sert bir genleşme derzine veya tümseğe girdiğimde arka aksın aniden devreye girmesi ve arka motorun katılması sertliği artırıyor. Bu yüzden sürekli dört çekerde bırakma seçeneğini iple çekiyorum. Arazi kabiliyetinden de çok memnunum, engelleri ne kadar yumuşak geçtiğine hayran kaldım. Geçen hafta sonu Yankee Boy Basin'in tepesine kadar çıktık ve harika iş çıkardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Gen1 Quad motor sahibiyim ve bir anne olarak ön koltukların arkasının kumaş olması beni rahatsız ediyor. En küçüğüm sürekli ayaklarıyla itip kendini oto koltuğunda geriye doğru itiyor. İyi ki benimkiler plastik ve kolayca silinebiliyor! Gen1'de quad motoru belirtmek için sarı kaliperler ve rozette sarı çerçeve vardı. Bu detay biraz sadeleştirilmiş ama aslında hep yaptıkları çizgide. Aracım çoğunlukla şehir içinde dolaşmak ve okul servisi için kullanılıyor ama ara sıra gaza basmak da çok keyifli!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Rivian R1S sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 749 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
R1S hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Rivian R1S almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R1S araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
