Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 62 Fotoğraf
+57
Rivian R1S
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
A sütunu ile ön cam arasındaki boşluklara bakın, parmağınızın ucunu sokabileceğinize eminim. Torpido gıcırtıları, yazılım hataları, servis bekleme süreleri, klima ve kompresör sesleri, cıyıldayan lastik kapı kolları da cabası. İki tane sahibiydik, şimdi bir BMW iX'imiz var ve Scout için de kapora verdik. Rivian müşterisi olmaktan çıktık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Rivian'a bayılıyorum! R1T hayalimdeki kamyonet. Gear tunnel için kamp mutfağı aksesuarı çok havalı. Tek sıkıntım Apple CarPlay/Android Auto olmaması. Yazılımları oldukça iyi görünüyor ama navigasyon ve telefon özellikleri açısından CarPlay'in çok gerisinde. Rivian'ın dahili navigasyonu trafik ve tahmini varış süreleri konusunda oldukça yanlış sonuçlar veriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arka koltuk sırasını kaldırmak için o kayışlar benim 2006 Nissan Pathfinder'ımda var (20 yaşında bir araç)... Rivian'ın bu bariz detayı nasıl kaçırdığını anlamıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu aracın sahibi olarak, süspansiyonun yükselmesi biraz yavaş kalıyor ve önde 1.80 boyunda sürücü, arkada yine 1.80 boyunda bir yolcu varsa ikinci sıradaki diz mesafesi fazla dar oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Rivian serviste çalışıyorum. Şunu söyleyeyim: birinci nesil Rivian, yani R1T veya R1S quad motor en iyisi. İkinci nesilde bir sürü sorun var, tavsiye etmem. Çok sayıda çekici ile gelen araç oluyordu. Motor ünitesi sorunları, süspansiyon sorunları, aracın kaplumbağa moduna girmesi. Bazen aracın gidip bir iki gün sonra başka bir sorunla geri gelmesi utandırıcı oluyordu. Harika bir elektrikli ama hâlâ bu sorunları çözmesi gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
3. sıra iklimlendirme fanları biraz iddialı bir söylem. Aslında sadece havayı arka bagaj bölgesinden alan fanlar var, 3. sırada ne ısıtma ne de klima çalışıyor. Ailem için büyük bir sorun olmadı ama açıkçası hayal kırıklığı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Keşke 5 koltuklu bir R1S'i, aracın içinde uyumak isteyenler için araca uygun tam boy bir yedek lastikle birlikte yapsalar. 2025 R1T'mi çok seviyorum ama o 5 koltuklu konfigürasyon olsaydı R1S alırdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
R1T'im var. Rivian gibi isteklerime/ihtiyaçlarıma uyan benzinli bir kamyonet bulabilseydim, içten yanmalı bir araçta kalırdım. En yakını, Rivian için takas ettiğim Honda Ridgeline'dı ama Honda'nın sürüşü hiç keyifli değildi. Ranger Raptor, F150 Raptor ve TRX'e de baktım ama onlar Honda ve Rivian gibi ihtiyaçlarıma uymuyor. R1T'yi günlük kullanıyorum ama yedek olarak iki içten yanmalı aracım var. Rivian'a ve genel olarak elektrikli araçlara özgü tuhaflıklar dışında, şimdiye kadar harika bir kamyonet oldu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arazi denemesinde, lastikler o kadar da arazi odaklı olmamasına rağmen gerçekten iyi iş çıkardı. Ayrıca yolda da harika gidiyor. Ancak gaza %25'ten fazla basmadan çift motorlu arka çekişi tam verimiyle kullanmama eğilimi var. Kaya tırmanışı yaparken bu, 850 beygirlik bir makinede korkutucu olabiliyor. Yine de hem yolda hem arazide oldukça etkileyici.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Rivian R1S sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 749 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
R1S hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Rivian R1S almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R1S araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
