SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Rivian R3
📷 6 Fotoğraf
+1

Rivian R3

Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
~18.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~480 km
Menzil (WLTP)
70 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
991 gerçek yorum
%60 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
25.09.2026
👎 Olumsuz
Beni asıl rahatsız eden şey şarj portunun konumu. Tesla'nınkiyle aynı yere koysunlar artık. Rivian'ın kendi şarj ağını kurması yıllar alacak, Tesla ise ağını açıyor. Şarj portunun konumunu değiştirsinler, ileride Tesla istasyonlarını kullanırken sorun çıkmasın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.09.2026
👎 Olumsuz
Elektrikli araç alıcılarının şarj kapağındaki labirenti çözmeye çalışırken görmek için sabırsızlanıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.09.2026
👎 Olumsuz
Model Y'den daha iyi değil, sadece ön bagajı daha derin ve arka cam aşağı iniyor. Bu paraya daha iyi bir araba için Tesla'da kalmaya devam edeceğim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

25.09.2026
👎 Olumsuz
Rivian'ın kontrollere biraz düğme geri eklemesi için hâlâ bolca zaman var. Düğmeler için kural şu: her gün kullanılan öğeler düğme olmalı. Ses düğmesi, cam kontrolleri, klima gibi. Ayarlar ve nadiren kullanılan şeyler ekrandan olabilir. Günlük kullanılan fonksiyonlar için fiziksel düğmesi olmayan bir araba almam.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Tam bağımsız süspansiyonun offroad için bir avantaj olduğunu düşünmüyorum. Ön bağımsız süspansiyonlu bir araçla trailde sürmekten hoşlanıyorum ama bunun sebebi tümsekli yolları daha yumuşak hale getirmesi, offroad kabiliyetini gerçekten artırması değil. Daha az eksen hareketinin (artikülasyon) nasıl offroad için bir avantaj olabileceğini anlayamıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
24.09.2026
👎 Olumsuz
R3'ün şarj soketinin sağ tarafta olması yanlış, süper şarj kablolarına ulaşmak için sol arkada olması gerekiyor, yoksa iki park yeri kaplamadan kablo ulaşmıyor. R3'ün tasarımı 80'lerin Honda Civic'ine benziyor ama R1'in yüzüyle, biraz retro. Onarılabilirliğe de dikkat edilmiş olmasını umuyorum. R1'in arka çamurluğunun market arabası çiziği için tamiri 30.000 dolar, bu kabul edilemez ve sigortalamayı çok maliyetli hale getiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.09.2026
👎 Olumsuz
Baş koruyucularda ekran olmaması çok saçma, ama bir de 'kazı modu' var, bu da tam bir saçmalık 😂😂😂
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.09.2026
👎 Olumsuz
800 litre mi? Bu sınıftaki bir araç için bagajın en az 2000 litre olmasını beklerdim. Eski, ucuz Fiat Qubo'mda arka koltuklar çıkarılınca 2500 litre vardı.. Şu anki arabamda ise koltuklar katlanınca 2000 litre oluyor. Hata mı var?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

24.09.2026
👎 Olumsuz
Rivian'ın CarPlay'i eleştirdiğini gördüm. İnsanlar CarPlay istiyor. Yazılımlarına bu kadar güveniyorlarsa CarPlay'i de sunup müşterilerin kendi tercihini yapmasına izin verirlerdi. Ama vermiyorlar çünkü insanların ne seçeceğini gayet iyi biliyorlar. Bir diğer sebep de bunun üzerine yıllık/aylık ekstra bir ücret alabilmek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.09.2026
👎 Olumsuz
Bu araca bayıldım ama şarj portunun arka yolcu tarafında olması gerçekten can sıkıcı. Bu durum, Tesla süper şarj istasyonlarını kullanmayı zorlaştıracak çünkü kablolar diğer tarafa ulaşamıyor. Bu da bazı kişilerin çift park etmesine ve/veya Rivian sahiplerinin uzatma kablosu almak zorunda kalmasına yol açabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Rivian R3

Rivian R3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Rivian R3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 991 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

R3 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.

Rivian R3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları ›

İlgili Aramalar

rivian r3x rivian r3 release date rivian r3 price rivian r3x release date rivian r3 range rivian r3 dimensions rivian r3 specs rivian r3 length rivian r3 interior