SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Seres 3
📷 35 Fotoğraf
+30

Seres 3

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil 250-360 km arasında; şehir içi tüketim ~16-18 kWh/100 km, soğukta ve otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Süspansiyon ve konfor sık övülürken malzeme kalitesi de beğeniliyor; şarj maliyeti ekonomik bulunuyor. Sık şikayetler: yazılım/İngilizce menü, satış sonrası destek ve 300 km menzilin yetersizliği.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~330 km
Menzil (WLTP)
53.6 kWh
Batarya
DC 50 kW
Hızlı Şarj
253 gerçek yorum
%61 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
15.07.2021
Dikiz aynasının manuel oluşu gözümden kaçmadı.
💬 Yanıtla Bildir
14.07.2021
👍 Olumlu
80 liraya 300 küsür km çok iyi.
💬 Yanıtla Bildir
14.07.2021
👎 Olumsuz
Menzil fiyatına göre yeterli değil, en az 500 km olmalı idi. 300K TL'ye aynı sınıftan benzinli SUV alınır. 250-300K seviyelerinde araç alıp 10 seneden fazla gazlı gezilebilir. Bakım ve periyodik masraflardan da söz etmek lazım.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

13.07.2021
👎 Olumsuz
8,9 sn nedir, 320 Nm tork nedir. Bugün 1.6 dizel araçlarda 320 Nm tork ve 8 sn hıza ulaşabilirsiniz. Çok yetersiz bir araç.
💬 Yanıtla Bildir
12.07.2021
👍 Olumlu
Ev tipi şarj 24-25 saat sürecektir. Batarya kapasitesi 52 kWh gibi büyük bir kapasiteye sahip. Ev tipi şarj maliyeti tam dolumda yaklaşık 30₺ civarında, km'de 10-12 kuruş. AC ve DC şarjda %80'lik doluma kadar km başına yaklaşık 30 kuruş. Elektrikli araç kullanıcısıyım. Seres 3'ün menzili 300-350 km. Benzinli/dizel araca yüzbinlerce lira verdikten sonra bir de aylık 1500-2000₺ yakıta vereceğinize elektrikli araç alın derim. Çok tasarruflular.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
11.07.2021
👎 Olumsuz
Hızlı şarj bulabiliyorsek iyi ama İstanbul-Samsun arası 1 tane normal şarj istasyonu bile görmüş değilim. Elektrikli oto konusu çıkınca hep 'hidrojen' asla unutulmamalı diyorum, Shell'in bu konuda ciddi yatırımları var.
💬 Yanıtla Bildir
10.07.2021
👎 Olumsuz
Menziller hep çok kısa. Daha zaman var elektriklilere. 400 km'den aşağı menzille insanlar her işini göremez. O yüzden de tercih eden sadece şehir içinde kullanacak ve birden fazla araca sahip olabilecek bütçedeki insanlardır.
💬 Yanıtla Bildir
09.07.2021
👎 Olumsuz
İşçilik ne yazık ki çok kötü. Dikişler yamuk, arkadaki marka ve model yazıları yamuk ve kaportanın birleşim yerlerinde asimetrik boşluklar var.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

09.07.2021
👎 Olumsuz
Dışı tasarım zayıf, iç mekan tasarım olarak iyi ama malzeme kalitesizliği var.
💬 Yanıtla Bildir
09.07.2021
👍 Olumlu
Çok güzel araç fakat dişli transmisyon çok sağlam olmadığı için insan çekiniyor.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Seres 3

Seres 3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Seres 3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 253 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil 250-360 km arasında; şehir içi tüketim ~16-18 kWh/100 km, soğukta ve otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Süspansiyon ve konfor sık övülürken malzeme kalitesi de beğeniliyor; şarj maliyeti ekonomik bulunuyor. Sık şikayetler: yazılım/İngilizce menü, satış sonrası destek ve 300 km menzilin yetersizliği.

Seres 3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Seres 3'ün gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre yaklaşık 250-360 km arasında değişiyor. Sakin şehir içi kullanımda 320-360 km görülürken, otoyolda ve soğuk havada bu düşüyor; birçok kullanıcı 300 km'yi yetersiz buluyor.
Seres 3 tüketimi ve şarj maliyeti nasıl?
Ekonomik bulunuyor. Şehir içi ~16-18 kWh/100 km, soğuk/otoyolda 23-25 kWh'e çıkıyor. Ev tipi tam dolum için 30-580 TL aralığında farklı rakamlar veriliyor; km başına yaklaşık 10-30 kuruş.
Seres 3 konfor ve sürüş nasıl?
Süspansiyon ve konfor en çok övülen yönler. Kullanıcılar yumuşak, sessiz ve keyifli bir sürüş bildiriyor; malzeme kalitesi de genelde fiyatına göre beğeniliyor.
Seres 3 en çok şikayet edilen konular neler?
Yazılım eksiklikleri (İngilizce/Çince menü, CarPlay yok), göstergedeki menzil düşüşleri ve satış sonrası destek. Ayrıca gazdan çekince fren yapması ve orijinal lastikler eleştiriliyor.
Seres 3 garanti ve satış sonrası durumu nasıl?
8 yıl batarya garantisi belirtiliyor ve 1 yıl ücretsiz şarj imkanı sunuluyor. Bazı kullanıcılar servisten memnun; bazıları ise satış sonrası desteği yetersiz bulup ücretsiz şarjın saatle kısıtlandığını söylüyor.
Seres 3 kimler için uygun?
Şehir içi ve günlük iş-ev kullanımı için mantıklı bulunuyor. Bazı kullanıcılar ana araç veya uzun yol/tatil için menzili engelleyici görürken, yılda 10-15 bin km yapanlar için uygun buluyor.

İlgili Aramalar

seres 3 kullanıcı yorumları seres 3 alınır mı seres 3 elektrikli seres 3 menzil seres 3 fiyat listesi seres 3 şikayet seres 3 batarya kapasitesi seres 3 yedek parça seres 3 elektrikli suv yorum