Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 17 Fotoğraf
+12
Skoda Fabia
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç hacim, bagaj ve fiyat/performans en çok övülen yönler. En sık şikayet tekerlek/yol uğultu sesi ve 3 silindirli motorda rölantide hafif titreşim. Yakıt sabit hızda ekonomik bulunuyor; şehir içi tüketim bazı sürücüleri üzebiliyor.
AYNI MODEL SEDAN VARDI BENDE KULLANMASI ÇOK ZEVKLİYDİ HAKKARİDEN ANKARAYA YOLCULUK YAPMIŞTIM SAKİN KULLANIMDA 3,5 LİTREYE KADAR DÜŞMÜŞTÜ GENEL ORTALAMA 4-5 LİTREYDİ, ARACIN YOLA OTURMASI SÜRÜCÜ KOLTUĞUNUN YÜKSEKLİK AYARI ÇOK AŞAĞI İNEBİLİYORDU OTURUMU GÜZELDİ BU FİYATA GÖRE ALINABİLECEK EN ZEVKLİ ARABALARDAN BİRİ, PANCAR MOTORU DERLER RUTİN BAKIMLARINI ZAMANINDA DOĞRU ÜRÜNLERLE YAPARSANIZ BU MOTORU ÖLDÜREMEZSİNİZ, İLK ÇALIŞMA ROLANTİ SESLİDİR BİRAZ AMA SÜRÜŞ DİNAMİKLERİ ÇOK GÜZELDİR HALA ÖZLERİM KİMYANIZIN TUTACAĞI BİR ARAÇ
Elektronik el freni olsa sınıfının açık ara lideri olacak gel görki klasik alman saçmalığı polo scala daki gibi çart curt el freni çekiyorsun 1,5 verip
2018 modeli kullanıyorum 1.0 110luk, istanbul içi akıcı trafik 215,45,16 jant ile genelde sakin kullanım arada makas :) 4,2 ile 4.5 litre arasında yakıyor.3 silindir sesi harika gerçekten
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Güncellenen versiyonda geri görüş kamerası var ön arka park sensörü var şerit takip çarpışma önleyici yeni climatronik var (eski versiyonu kullananlar bilir)kablosuz carplay var arka stoplardaki ledler farklı hale geldi 115bg seçeneği geldi ayrıca motorda güncellenmeye gidilimiş yumuşak kalkış ve sürüşte motorda homurdanma olurdu eski versiyonlarda bu 1.5 tsi tadında olmuş. Multimedya ekran tuşların tasarımı güncellendi. Tabela tanıma geldi.
Motor performansı olarak iyidir falan birşey demiyorumda yani skoda gibi bi markada bu malzeme kalitesi ne? B segment bile olsa diğer markalar aldı başını gitti clioda bile öyle bi koltuk yapmışki adamlar deri sportif, hertaraf alkantara, güya en hızlı skoda ama iyileştirilmiş motor hariç iç mekan aşırı vasat
Scala ve Fabia için Premium ve Monte carlo paketlerini test ettim. Alçak yay ve 1 beden büyük jant komfordan büyük ölçüde alıyordu. Monte carlo daki cam tavanı feda edip Premium almak zorunda kaldım. Scala 1.5 biraz kayık gibi gidiyor ama Fabia monte carlo gerçekten warm hatch hissi veriyor i20N kadar olmasa da. Genel olarak 1.5 tsi motorun devir-vites aralıklarını uzunyol hariç çok sevmiyorum. Ani kaçmalarda bir Clio 1.3 kadar keyif veremedi.
Aynı aracın 2005 modeli var 340.000 kmde. Bu arabayı güzellemeye gerek yok mecbur insan biner iç mekan kalitesi kötü kapı arasından su alıyor (iyi bir dyson uyguladım sorun çözüldü gibi) aynalar küçük vites ve motor gürültülü konfor yok egr tıkandığında yokuşta bayılıyor ama bu paraya alacağın arabadan bunları beklememelisin. Polo muadilidir ve tek espirisi motorunun sorunsuzluğu, verimliliğidir. Param olsa üstüne koyar satarım, bir güzel yanı da full mekanik bir araç olduğu için tamiri kolay biraz meraklı eli yatkın adam neredeyse heryerini tamir edebilir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu arabaya sahiptim, Almanya'dan ithal mavi bir Skoda Fabia dizel turboydu, çok güç üretiyordu ve şimdiye kadar sahip olduğum en iyi arabaydı. Motoru çok güvenilirdi, 15 yıl boyunca motorla hiç sorun yaşamadım. Bir keresinde radyatör fanı durdu, normal bir araba bundan sonra 12 km falan gidip stop eder ama benim Skoda 550 km gitti ve hiçbir şey olmadı, tamirci bile şaşırdı. Arabayı gerçekten çok sevdim ama sonunda satmak zorunda kaldım ❤
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu polo ile fabia monte karşılaştırlamaz bile. Spor koltukları, 18 jantları, elektronik kilitli diferansiyeli, arka yolcu havalandırma çıkışları, 1.5 tsi motoru, dıştan siyah tavanı, aynaları, marşpitlelri, düfüzörü ön tampon lipleri, ısıtmalı koltukları direksiyonları spor pedalları, otomatik uzun kısa, otomatik yükseklik ayarlı, viraja duyarlı akıllı farları ile kısaca her açıdan polodan üstün ve dolu bir araç. Bu polo ancak 1.0 premium paket fabia karşılaşır. Monte carlo ezerrrrrrrr.
Bu sayfada Skoda Fabia sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 284 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç hacim, bagaj ve fiyat/performans en çok övülen yönler. En sık şikayet tekerlek/yol uğultu sesi ve 3 silindirli motorda rölantide hafif titreşim. Yakıt sabit hızda ekonomik bulunuyor; şehir içi tüketim bazı sürücüleri üzebiliyor.
Skoda Fabia almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Fabia araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Sabit hızda oldukça ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı 90 km/s sabit hızla uzun yolda 3.5 L/100km ortalama tuttuğunu, başka bir kullanıcı ise şehir içi ortalama 8-9 L/100km yaktığını belirtiyor. Rodaj döneminde şehir içi tüketim biraz fazla olabiliyor.
Skoda Fabia en çok şikayet edilen konu ne?
Tekerlek/yol uğultu sesi en sık dile getirilen şikayet. Motor ve rüzgar sesi yalıtımı iyi bulunurken tekerlek sesinin rahatsız ettiği söyleniyor. Ayrıca 3 silindirli motorda rölantide hafif titreşim belirtiliyor.
Skoda Fabia iç hacim ve bagaj yeterli mi?
Evet, B segmentine göre geniş bulunuyor. Kullanıcılar iç mekanı ve bagaj hacmini sınıfına göre çok başarılı buluyor; bazıları aracın B+ segmenti gibi hissettirdiğini söylüyor.
Skoda Fabia motor gücü şehir ve uzun yol için yeterli mi?
Yeterli bulunuyor. 115 HP'nin kasayı fazlasıyla karşıladığı, şehir içinde seri ve şehirler arasında sorunsuz olduğu belirtiliyor; 'çekmez' yorumlarına itibar edilmemesi öneriliyor.
Skoda Fabia güvenilirlik ve masraf durumu nasıl?
Genel olarak güvenilir bulunuyor. Bir kullanıcı 96.000 km'de yıllık bakım ve fren diski dışında masraf açmadığını, başka bir kullanıcı ise eski modelini 5 yıl sorunsuz kullandığını söylüyor. Ancak bazı kullanıcılar 3 silindirli/1.5 TSI motorların uzun ömrü ve yağ tüketimi konusunda kaygılı.
Skoda Fabia eksik bulunan donanımlar neler?
Bazı kullanıcılar geri görüş kamerası olmamasını, katlanmayan aynaları, premium pakette bile ACC bulunmamasını ve trafik levhası okumamasını eleştiriyor. Tavan lambası tuşlarında ışık olmaması da belirtiliyor.
