Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 28 Fotoğraf
+23
Skoda Octavia
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre dizel modeller uzun yolda çok ekonomik; 90-100 km/h'de 3.5 L/100km'e kadar düşüyor. İç hacim, bagaj ve ses yalıtımı sıkça övülüyor. Sık şikayetler ise arka torsiyon süspansiyonun sertliği, alternatör/akü sorunları, TSI motorlarda yağ yakma ve eksik donanım.
Bu aracın elit paketini yeni aldım. Açıkça söylemem gerekirse hayal kırıklığı yaşadım. Arabanın sürüşü bana çok ağır geliyor. Bundan önce Kia Stonic kullanıyordum 1.0 T. Çok seriydi. Ses yalıtımı da gayet iyiydi motor sesi yok denecek kadar azdı. Yakıtı da normaldi. Ama bu aracın ses yalıtımı berbat. Şehir içinde çok hantal. Gaz pedalı sert. Motor sesi var. Özellikle yakıt konusunda hayal kırıklığı yaşadım. Hibrit falan hikaye. Su gibi yakıt tüketiyor.
Skoda Octavia Hibrit 2025 model 1.5 e-Tec motorun yağ eksilttiğinden neden bahsetmiyorlar. Servis bile yağ eksiltmesinin normal olduğunu, yağ eklenmesi gerektiğini söylüyor. Aracın garantili olmasına rağmen yağ eklemek için yağ parası ve servis ücreti alıyorlar. 8 aylık araca 750 ml yağ ekledim. Aracı satarken bu konudan hiç bahsetmiyorlar.
2018 Octavia araça sahibiz yalıtımı olsun konforu olsun rakiplerini cok geride bırakıyor çok kaliteli bir algısı var Skoda gruplarının 220 TL vereceğim giriyorum araba parasını demiyor ne yol sesi alıyor ne rüzgâr iç mazele kaliteside öyle gece ambiyans aydınlatmalara ayak aydınlatmalar çok dolu bir araç 1.6 115 beygir bizdeki stlay 😊versiyonu dizel
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Eylül ayında aynı paket aldım. 4500 km de şu an, hep istanbul içi ortalama şu anda 6 litre. Yalnız araçta kör nokta uyarısı ve kendi park etme özelliği yok. Ayrıca ambiyans aydınlatma, ayak aydınlatma, makyaj aynası aydınlatma ve silecek suyu azalma uyarısı yok. Rahat ve kullanışlı bir araç diyeceğim bir şey yok. Spor moda alırsanız çok da güzel gidiyor ama performanslı kullanımı tavsiye etmem zira tsi motorlar yağ yakar, gerek yok sıkıştırmaya.
7 yıl 80 bin km kullandım, 1.6 tdi dsg, her sene yetkili servis bakımına götürürüm. DSG veya motor dahil hiçbir arıza görmedik. Yakıt şehiriçi 6-6.5, şehirlerarası sürekli 140-160 bassanız 6-6.5 yakıyor, 90-100 gibi sakin gidersen 3.5'lara kadar bile düşüyor. Sınıfının çok üzerinde bagaj ve genişliği var. Arka torsiyon olduğundan biraz süspansiyon konforunu düşürüyor, arabanın tek eksisi süspansiyonlar biraz sert ve gürültülü çalışıyor. Onun dışında hiçbir eksiklik hissetmedim. Yalıtım da gayet iyi, 140'lara kadar hiç rahatsız etmiyor.
A7 kasa Octavia kullanıcısı olarak söylemeliyim ki özellikle sıfır olarak bu otomobili almayın. A8 kasayı da test etme şansım oldu, çok beğendim ama fiyatı çok yüksek. Bugün 2. elde 2024 model 30-40 bin km'de Premium paket Superbleri bulabiliyorsunuz (hatasız boyasız). 2020 Prestige Superb'e binmişliğim var ve Octavia ile Superb çok başka klasmanlar. Octavia alacaksanız 2 yaş daha yaşlı ikinci elden Superb alın, çok daha fazla memnun kalırsınız.
Yalıtım çok zayıf, arkada oturanlar kapı acıkmı kaldı diye tereddüt ediyor. Süspansiyon bozuk zeminde hiç işe yaramıyor olduğu gibi darbeler govdeye geliyor. Fren dozlaması cok degişken bir ayar tutturamıyorsun kimi zaman bastığın anda tutuyor kimi zaman pedala oturuyorsun yine durmuyor. Kısacası oldukça eksikleri olan bir araç. Bundan önceki aracım Focus 4.5 tu motor performansı dışında Focus tan oldukça geride kalıyor maalesef.
12v akü uyarı verirse/azalırsa değiştirin. İnsanımız değiştirmiyor ve akü sürekli bataryadan şarj edildiğinden alternatör beyin kartı yanıyor. Akü değiştirirseniz de mutlaka KODLAMA yaptırın. Kodlama yaptırmazsanız alternatör eski şekilde fazla fazla şarj etmeye çalışacağı için yine bozulur. Tavsiyem serviste akü değişimi.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Etsi ile aralarında aman aman bir fark yok. Çalışma mantığı: uzun yolda ayağınızı gazdan çekince motoru kapatıp şanzımanı ayırıyor ve araç için gerekli gücü (farlar, araç elektroniği vs.) ek bataryadan karşılıyor. İçinde bir elektrikli motor bulunmamasına rağmen hibrit olarak isimlendirilmesi de yanlış. En büyük problemi ekstra batarya yüzünden alternator arızaları.
Yorumumu gören Skoda yetkilisi varsa şunu söyleyeyim: bari 13 inç ekran koyun Premium pakete, Prestij'de bile yok. İlk makyajın geldiği an satılan Premium paket ve Advanced donanımı, şu anki Prestij paketten daha doluydu; ACC, sürüş modu seçimi, elektrikli bagaj, makyaj perdesi, koltuk ısıtma vs. Özetle bari 13 inç ekran koyun şu Premium pakete.
Bu sayfada Skoda Octavia sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 158 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre dizel modeller uzun yolda çok ekonomik; 90-100 km/h'de 3.5 L/100km'e kadar düşüyor. İç hacim, bagaj ve ses yalıtımı sıkça övülüyor. Sık şikayetler ise arka torsiyon süspansiyonun sertliği, alternatör/akü sorunları, TSI motorlarda yağ yakma ve eksik donanım.
Skoda Octavia almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Octavia araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çok ekonomik bulunuyor. Dizel modellerde uzun yolda 3.5-4.5 L/100km, hızlı gidildiğinde 6-6.5 L/100km; 1.5 MHEV'de şehir içi yaklaşık 5-6 L/100km bildiriliyor.
Skoda Octavia süspansiyon konforu iyi mi?
Bu en çok eleştirilen konu. Arka süspansiyonun bağımsız olmaması (torsiyon) kasis ve çukurlarda sertlik ve gürültü hissettiriyor; bazı kullanıcılar bozuk zeminde darbelerin gövdeye geldiğini söylüyor.
Skoda Octavia ses yalıtımı başarılı mı?
Çoğu kullanıcı yalıtımı çok başarılı buluyor; 180-200 km/h'de bile içeriye az ses geldiğini, uzun yolda D segment konforu verdiğini belirtiyor. Az sayıda kullanıcı ise yalıtımı zayıf bulduğunu yazmış.
Skoda Octavia sık karşılaşılan arızalar neler?
En çok bahsedilenler alternatör/akü sorunları, DSG şanzıman, enjektör ve elektronik problemler. Ayrıca TSI ve 1.5 e-Tec motorlarda yağ eksiltme şikayetleri var. 12V aküyü zamanında değiştirip kodlama yaptırmak öneriliyor.
Skoda Octavia iç mekan ve bagaj yeterli mi?
Evet, iç hacim ve bagaj en çok övülen yönler. Kullanıcılar aracın çok geniş olduğunu, SUV'lardaki sıkışıklığı yaşatmadığını ve sınıfının üzerinde bagaj sunduğunu belirtiyor.
Skoda Octavia donanım konusunda eksik var mı?
Birçok kullanıcı eksik donanımdan şikayetçi. Elektrikli bagaj, cam tavan/sunroof, ambiyans aydınlatma, kör nokta uyarısı ve otomatik park gibi özelliklerin bazı paketlerde bulunmaması eleştiriliyor.
