Skoda Octavia

Formentor ile aynı şanzıman değil bu, Formentor yağlı, Octavia dq200 kuru kavrama

Türkiyede tabela okuma özelliğı çalışmıyormuş, devamlı uyarı veriyor bu yüzden, servis kapatamıyor, bayi satarken söylemiyor, adamların skinde deil

2023 model var bende 24 çıkışlı, arabadan soğudum resmen, her ay farklı bir kronik arıza. Mecburen garanti de uzattım. Bir daha da Skoda almam.

Skoda böyle değildi, Volkswagen Skodaların donanımları yüksek olunca ve bu çok talep görünce markayı kendine benzetti. Bu sınıf bir arabada kamera olmaması nedir kardeşim?

2015 Skoda Octavia 1.6 TDI dizel kullanıyorum. Aşırı memnunum. Konfor, genişlik, yakıt cimrisi, yol tutuş her şey var araçta. Kullanmayan bilmeyenler boşa yorum yapmışlar.

2 mn araç ama ön koltuk ayarlama elektronik değil eski model arabalardaki bildiğin kol var ya manuel yapiyorsun değmez bunun gibi çok eksiği var 1 mn hatta daha az bir rakama full +full özellikli araçlar cokk . Fiyat çok abartılmış değmez

Tabela okuma sorununu çözemiyorlar; her dur-kalkta rahatsız edici bir hata ve uyarı sesi çıkıyor. Servis çözüm üretemiyor. Neymiş Avrupa tabelalarına göre yapılmış.

Torsiyon çubuğu kullanmamasından puan kırdınız, bağımsız süspansiyon var o halde daha iyi yani.. Torsiyon çubuk isteyen ilk defa görüyorum.

Aktif olarak Octavia 2024 Premium makyajlı kasa aracımız var. Geçen gün arabada start-stop düğmesine bastım elektrik geldi ama marş basmadı. Yol yardımı aradı dediki aracınızı kullanmadığınızdan dolayı ve SOS düğmesi olduğu için SOS düğmesi her zaman aküyü kullanır, sizde aracı çıkartmadığınız için akü bitmiş dedi. Yani demek istediğim 3-4 günde bir arabayı kullanmasanız da 30 dakika motoru çalıştırın, akü şarj olsun. Bir de anahtarı tam koyulması için yapılan yere koyun, yoksa anahtarı da bazen algılamıyor ve çalışmıyor araba. Memnun musunuz diye sorarsanız çok memnunum, ama bir elektrikli bagaj olsaydı iyi olurdu. Ayrıca ses yalıtımı da çok mükemmel.

2025 mayıs çıkışlı 1.5 mhev Elite paket aldık. Bu Araç 2021 de başlayan e-tech uzantısının gelişmiş versiyonu. 2025 modeller, yazılımsal olarak 4 yıllık sorunların minimize edilmiş haliyle karşımıza çıktı. 4 yıldır takip ettiğim e-tech araçların; 2025 yazılımı haliyle daha güncel, klima açıkken motor kapatma sorunu bitmiş oldu, multimedya ekranında donma sorunları ortadan kalktı, ön gösterge kadranında belli belirsiz çıkan ikazlar daha kabul edilebilir gerçekci ikazlara dönüştü. Bir aydır kullanıyoruz. Konfor anlamında boş paket olmasına rağmen çoğu standartları sağlıyor. Ama en azından ön mesafe sensörü, geri görüş kamerası, katlanır aynalar, anahtarsız giriş ve yarı yanan stop lambalarının tamamlanmamış olması bir dezavantaj. Elite paket yerine premium paket imkanlar doğrultusunda tercih edilebilir. Yakıt şehir içi sürüşe bağlı olarak 8lt civarlarında seyrediyor. Uzun yolda 5.5 gibi (140-150 km ortalaması ile). 120-100 arası ort hızlarda 4.8-5 lt gibi değerleri test ettim. Motor performansı harika. Her hız kademesinde dip gaza doğru giden bir gaz pedalı bizi karşılıyor. Yani pedala yüklenince 100den 120 lere, 160 dan 180-200 hızlarına rahatlıkla ulaşabiliyorsunuz. Keza frenleme mesafesi çok başarılı. Yeni fren teknolojisi sayesinde uzun yol sürüşlerinde ışıklara doğru durmak üzere frene hafif dokunarak aracı yavaşlattığınızdaki gelen ses çok hoşuma gitti. Adeta kısa bir retarder sesi gibi ses veriyor. Yol tutuş ve ani manevraları da yeterli buldum. Ama daha önce kullandığım 2024 model focus gibi yol tutmuyor. Yani yol tutmada yetersiz değil evet ama focus gibide değil. Türkiye şartlarında bayiden alınabilecek nadir sedanlardan olduğunu düşünüyorum.