Skoda Octavia

Tabiri caizse bu araçları yola vurup uzun uzun kullanmadığınızda şehir içi yoğun kullanıldığında bakım masrafları artan araçlardan. Yakıt çok uygun ama yakıttan tasarruf edilen parayı bakımda harcamak biraz cebi zorlayabilir. Uzun yolda kullanılacaksa segmenti olmasada insignia ve bu araç düşünülebilir.

T roc suv ile skoda arasında kaldım ve t roc suv ww aldım umarım doğrusunu yapmışımdır,

2024 ekim ayında makyajlı kasa sportline paketini aldık. Gerçekten gayet konforlu bir araç (bağımsız süspansiyon olmaması kasislerde ve çukurlarda farkı az da olsa hissettiriyor) ama nadir de olsa elektronik problemlerle karşılaşıyoruz mesela birkaç gündür anahtardan kilit açıp kapayamıyoruz, anahtarsız giriş olduğu için arabaya yaklaşınca kilitler otomatik açılıyor ve uzaklaşınca otomatik kilitleniyor.

Gerçekten c sedanda fazla seçenek kalmadı o yüzden Octavia çok güzel geliyor gözüme ; Japon alıp yol sesi çekmek istemeyenlerin performans ve kalite konfor arayanların durağı Octavia güzel seçenek( golf 7 ve leon ) kullanıcısı olarak söylüyorum 😊

Temmuz 2025 sonrası Octavia Elit pakete ekstra özellikler geldi: şerit değiştirme asistanı, elektrikli, ısıtmalı, sürücü tarafı karartmalı ve otomatik katlanabilen yan aynalar, multimedya ekranına entegre görsel destek özelliği olan ön ve arka park sensörleri.

bu aracın prestij olanı var bende 2022 olan 1.5 benzinli 150 beygir'cik ve bu araçtan bizde aynı modelden 40 tane daha var şuan araç 140 bin km'de;) octavia kendi sınıfında gerek sürüş gerek yakıt gerek konfor ve yol tutuşu ve hızı muazzamm yani c sınıfına göre özelliğini d segmentten almış ama c yi münasip görmüşler;) gelelim asıl meseleye bu araçların en büyük sorunu 80 km sonrasında orta konsolda bulunan multi medya problemi;) kendi kendine açılan yazılımsal donmalar siz yokken araçta kendi kendine çalışan bir medya sistemi ve siz araca bindiğinizde 12 volt uyarısı vermesi bu demektir ki akü seviyesi düşük;) bu sorunlarda giderek büyüyor yazılım atan yetkili servis en sonunda kararı multi medyayı değiştirmekle yetiniyor aksi taktirde başka bir çözümü yok ve bu bende araç sayısına bakıldığında 40 aracın aynı problem ile karşılaştığını biliyorum;) henüz diğer kardeşleri bu km gelmeden etkisini göstermeye başladı 80-100 km arası yavaş yavaş sorunlar çıkmaya başlıyor;) sadece multi medya durumunda birde şanzımanı eklememiz gerekiyor elbette;) demem o kronik bir sorun ama ben mutluyum;) ayrıca en son bir köyün dağında kaldım multi medya yüzünden aküyü tamamen bitirmiş gece boyu teyip sürekli olarak çalmış

Premium paket bende de var, canımı sıkan bazı şeyler oldu, makyajda arabayı geliştirirler, al gülüm ver gülüm yapmışlar. En şok olduğum motor akustik kapağını resmen çalmışlar, iç ambiyans aydınlatma ve ön sis farları da yok, sis farı matrix farlarla geliyor yani opsiyon. Karşılığında arka kamera, kamera yıkama ve kablosuz şarj koymuşlar.

Aynı araçtan bende de var. Ekranda 'İnternet bağlantısı yok, lütfen gizlilik ayarlarınızı kontrol edin' hatası alıyorum. Bir de sürekli trafik lambası algılama uyarısı alıyorum.

3 ay önce şirket için elite paket aldık, ilk defa Skoda aldık, sorunsuz araba diyerek kullanan arkadaşlar önerdi. 3 aylık kullanım olarak yorum yapayım: performans gayet iyi, uzun yolda yormuyor, rahat. Yakıt normal kullanımda 5 lt/100 km, şirket için gayet iyi ve mantıklı. Fakat elite paket ciddi ciddi can sıkıyor, 2025 yılında Şahin Doğan gibi özellikler var. Şahsi alacak arkadaşlar üst donanımlı modellerini tercih etsinler.

Aynı araç bende var top speed 242 görüyor yokuşta 234 ile çok rahat gidiyor yaklaşık 40dk dip gaz gittim yağ sıcaklığı maks 125 gördü ve havada 39 dereceydi bence gayet iyi araç