Skoda Octavia

2 aydır kullanıyorum aracı. Şoför koltuğu ve pedalların ergonomisine alışamadım, 20 yıllık şoförüm ama bu araca alışamadım. Sürüş keyfim resmen sıfır.

Makyajsiz kasadaki ayni donanim ismini kullanip aractan cikarilan ambiyans aydinlatma anahtarsiz giris cikis gibi ozelliklerden satarken bahsetmiyorlar. Paket olarakta makyajsiz kasayi bildigimiz icin ayni sanip aliyoruz. Direktsiyon kazulet gibi elektrikli degil hidrolik bence. Konfor sessizlik ve yakit 10 numara

2025 model 1.5 mhev aracımı 1 aydır kullanıyorum aracın pedallerine alışamadım. Gaz ve fren ergonomisi berbat :(

Arkadaş aldı 2022 hibrit modelini. Araba yerli yeriyle sıkıntı. Başınıza bela almayın. Bir sürü elektronik problemi var. Alan başına bela alır. Sorunlar internette araştırırsanız görürsünüz. Özellikle 48w arızası.

Ekim 2024'te 1.5 octavia mhev aldim. Karar vermek gerçekten zordu. Alirken onca araba inceledim. Octavia aile otomobili, yakit, ferah mekan, sorunlarin giderildigi, yol tutus, kaliteli icmekana sahip bir otomobil oldugu icin sectim. Troc, Austral, hrv, golf, civic, c5, yaris araclari tercihlerim aradindaydi. Sadece premium paketinde elektrikli bagaj olsaymiş harika olurmuş.

arkadaşlar, aynı aracı bir arkadaşım aldı. direksiyon aşırı sert? servise götürelim mi böyle mi yapmışlar anlamadık

2022 model Passat Business'tan Skoda Octavia Elite baz donanıma geçtik. VW Passat'ın tartışmasız bir marka ve segment değeri olsa da, 1.5 mhev 150 bg motoru ile Skoda Octavia kullanıcısını güvenlik, yol tutuş, hacim konularında en baz donanımda bile üst seviyede memnun ediyor. Hele ki 2022 Passat'tan 2025 Octavia'ya geçerseniz yaşın getirdiği o güncellemeyle Passat 2022'yi hiç aramazsınız. Şerit takip, hız sabitleme, çarpışma önleyici gibi donanımlar baz donanıma geliyor. Elite paket 205 60 R17 jantlarla gelse de jant ve lastikleri Sportline paketindeki 225 45 R18 olarak güncelledim. Bunu yaparken jantların orjinal olmasına özen gösterdim. Günün sonunda yol tutuş bambaşka bir boyuta taşındı ve açıkçası araç rüzgarı yememek üzerine tasarlanmış gibi geliyor. Kısık müzik açtığınızda düşük hızlarda içeride hiç ses yok diyebilirim. Son olarak bugünlerde direksiyondaki logo S K O D A olarak güncellendi.

Motor müthiş, şanzıman iyi, genişlik efsane ama yol tutuş / fren / direksiyon hissiyatı / sürüş keyfi konusunda insignia inanın ezer geçer. insignia dan sonra superb çok sıradan geldi

Bu segmente bu fiyata arabaya trim sesi yakışmıyor, sanki 10 yıllık eski araba kullanıyorum, uzun yolda trim sesleri yüzünden.

Bence bu araçta heybet yok, kendi sınıfı için güzel bir araba olabilir ama D segmenti gibi durmuyor.