Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Skoda Enyaq Coupé
📷 9 Fotoğraf
+4

Skoda Enyaq Coupé

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre malzeme kalitesi, sürüş keyfi ve ses yalıtımı sıkça övülüyor. Şehir içi tüketim 13 kWh/100km, uzun yol karışık kullanımda 16.8 kWh/100km civarında bildiriliyor; 60 kWh bataryada menzil yetersiz bulunuyor. En sık şikayetler yavaş bilgi-eğlence yazılımı, Türkiye'de kapalı özellikler ve ekran donma/arka kampana frenler.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~544 km
Menzil (WLTP)
82 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
131 gerçek yorum
%36 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (131) Olumlu (42) Olumsuz (76) Detaylı İncelemeler (29)
pilot_tarik
04.09.2026
👎 Olumsuz
Sportline donanımda DCC yok, Canton ses sistemi yok, HUD yok, kulakçıklı regen yok. Bilmiyorum yok olan başka özellikler de var mı?
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.07.2026
👎 Olumsuz
Sonuç olarak daha büyük bagajlı, pahalı bir elektrikli araçtan başka bir şey değil. Kış menzili 30 km civarına düşüyor, hiç çekici değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
21.06.2026
👎 Olumsuz
Benim için kesinlikle almam listesinde değil. Çok fazla ödün var, karşılığında kazanılan çok az şey var. Bilgi-eğlence sistemi gecikmesi MG4'ten bile kötü. Tam güce ulaşmak için yüksek şarj seviyesi şartı saçmalık. VRS rozetinin bu şekilde seyreltilmesi de üzücü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

arda.simsek
21.06.2026
👎 Olumsuz
3.400.000 TL'lik bir arabaya para veriyorsun ve arka frenler kampana. Teşekkürler Skoda.
💬 Yanıtla Bildir
murat1998
28.04.2026
👎 Olumsuz
Tamam da şu anda Teslanın sistem ve elektroniksel donanım özelliklerine rakip olabilecek başka bir marka olmadığını hepimiz biliyoruz. Çok basit uzaktan erişim ve etkileşim, nöbetçi modu dahi yokken nasıl rakip olabilsin..?
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
emreyildirim38
11.04.2026
👎 Olumsuz
Arabayı çok beğendim, Enyaq ve Elroq içi aynı. Ama almama engel olan ön torpido göğüs oldu. Aşırı uzun. Üstünde çocuk uyabilir resmen. Ekranı yaklaştırmak için kavis için zorla uzatılmış gibi ön torpido konsol. MPV araç hissi çok. Eğer iyi bakarsanız ekranın arkasında çizgi var konsolda, oradan itibaren ek üstüne ek gibi duruyor. Ön camı ellemek imkansız. His hoş değil.
💬 Yanıtla Bildir
merve_motorhead
11.04.2026
👎 Olumsuz
En büyük sıkıntısı frenleri. Arkalar ne yazıkki kampana. Bir karşılaştırma testinde Ford Capri ve başka bir elektrikliyle kıyaslandığında en kötü fren sonucunu bu araç aldı. Ses izolasyonu konusunda ise en iyi araç Skoda çıktı. Tek Pedal var ama, Kia/Hyundai deki gibi araç tam durmuyor. Mutlaka frene basmanız gerekiyor. Gerçek tek pedalı 2026 ortası itibarı ile Skoda ya koyacaklarmış. Umarım arka kampanayı da diske çevirirler.
💬 Yanıtla Bildir
ozan2004
12.03.2026
👎 Olumsuz
Bu arabanın ve diğer VAG modellerinin öyle çok önemli bir verimlilik problemi olduğu kanısında değilim ama 59 kWh batarya ile sınırlı kalan menzil göze batıyor. Bunun sebebi Türkiye'deki vergi mevzuatına uygun büyük bataryalı bir versiyon olmamasından kaynaklanıyor. Bu arabanın 77 kWh bataryalı olanı da var ki bu kasada onun gelmesi gerekirdi; ancak o batarya 286 hp'lik motorla birlikte üretiliyor, bu sefer de fiyat hepten saçma yerlere gidiyor. Mesela aynı altyapıya sahip Cupra Born modelinde yine bu Enyaq'taki 150 kW'lık motor ile 77 kWh'lik batarya üretiliyor ve Türkiye'de de satılıyor. Olması gereken, matrah limitinde mümkün olan en yüksek donanımla 77 kWh bataryalı versiyonu getirmek.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

ceren19
12.03.2026
👎 Olumsuz
Skoda grubunun elektrikli araçlarının ikinci eli neredeyse yok. Özellikle malum siteden ekleyip takip ediyorum. Fiyat inseler de rağbet görmüyor. Tamam, araç eskisi gibi yatırım değil ama satarken son derece sancılı bir süreç de yaşamaya şu an için gerek yok bence.
💬 Yanıtla Bildir
gokhan56
12.03.2026
👎 Olumsuz
VW grubunun yıllardır huyudur, uçuk bir liste fiyatı koyup piyasada arabayı ederinden değerli göstermeye çalışırlar, bayiden içeri adımınızı atınca "size özel" 800-900bin düşerler.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Skoda Enyaq Coupé

Skoda Enyaq Coupé Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Skoda Enyaq Coupé sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 131 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre malzeme kalitesi, sürüş keyfi ve ses yalıtımı sıkça övülüyor. Şehir içi tüketim 13 kWh/100km, uzun yol karışık kullanımda 16.8 kWh/100km civarında bildiriliyor; 60 kWh bataryada menzil yetersiz bulunuyor. En sık şikayetler yavaş bilgi-eğlence yazılımı, Türkiye'de kapalı özellikler ve ekran donma/arka kampana frenler.

Skoda Enyaq Coupé almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Enyaq Coupé araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 4 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Skoda Enyaq Coupé gerçek menzil ne kadar?
Kullanıcılar sakin şehir içi kullanımda 450-500 km üzeri menzil aldıklarını belirtiyor. 60 kWh bataryalı sürümde menzil yetersiz bulunuyor; yetkili bayi %20-%80 arası kullanım önerince kalan kısmın kısıtlı olduğu söyleniyor. Coupe versiyonun SUV'a göre 15-20 km daha fazla menzil verdiği aktarılıyor.
Skoda Enyaq Coupé tüketim değerleri nasıl?
Şehir içinde ortalama 13 kWh/100km civarı bildiriliyor. Bir kullanıcı %80 otoyol karışık kullanımda 16.8 kWh/100km tükettiğini yazıyor. 85 versiyonunun yaklaşık 2 kWh/100km daha verimli olduğu belirtiliyor.
Skoda Enyaq Coupé şarj süresi ve gücü nasıl?
Araç 175 kW'a kadar DC hızlı şarj alabiliyor, bazı sürümler 135 kW ile sınırlı. AC 22 kW ile %20'den %100'e yaklaşık 5 saat 30 dakika sürüyor. DC ile %10-%80 arası yaklaşık 25-30 dakika bildiriliyor; soğuk havada şarj performansı düşüyor.
Skoda Enyaq Coupé en çok şikayet edilen konular neler?
Bilgi-eğlence sisteminin yavaşlığı, menü açılışında gecikme ve ekran donmaları öne çıkıyor. Türkiye'de navigasyon, uzaktan erişim gibi özellikler kapalı. Arka frenlerin kampana olması ve bazı araçlarda tekrarlayan arızalar da eleştiriliyor.
Skoda Enyaq Coupé konfor ve sürüş kalitesi nasıl?
Ses yalıtımı ve malzeme kalitesi çok övülüyor, sürüş keyifli bulunuyor. Bir kullanıcı yol tutuşunu sert bulup tümsek ve çukurlarda sarsıntıdan şikayet ediyor. Dönüş yarıçapı ve manevra kabiliyeti beğeniliyor.
Skoda Enyaq Coupé ikinci el değeri nasıl?
Kullanıcılar Skoda elektrikli araçların ikinci el satışının sancılı olduğunu belirtiyor. Fiyat düşse bile rağbet görmediği, özellikle kampanyalı 85x sürümünde alıcı bulmanın zor olduğu aktarılıyor.

İlgili Aramalar

skoda enyaq coupé rs skoda enyaq coupé 2025 skoda enyaq coupé 85 skoda enyaq coupé 2026 škoda enyaq coupé sportline skoda enyaq coupé 85 sportline skoda enyaq coupé iv skoda enyaq coupé rs 2025 skoda enyaq coupé preis