Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Skoda Enyaq Coupé
📷 9 Fotoğraf
+4

Skoda Enyaq Coupé

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre malzeme kalitesi, sürüş keyfi ve ses yalıtımı sıkça övülüyor. Şehir içi tüketim 13 kWh/100km, uzun yol karışık kullanımda 16.8 kWh/100km civarında bildiriliyor; 60 kWh bataryada menzil yetersiz bulunuyor. En sık şikayetler yavaş bilgi-eğlence yazılımı, Türkiye'de kapalı özellikler ve ekran donma/arka kampana frenler.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~544 km
Menzil (WLTP)
82 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
131 gerçek yorum
%36 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (131) Olumlu (42) Olumsuz (76) Detaylı İncelemeler (29)
egeliburak
07.09.2025
👎 Olumsuz
Bi aracın premium kalitesine bakmak isterseniz içerden kapı çerçevelerine bakın eğer kaporta görünüyorsa gizlenmiyorsa o araca fazla para vermeyin
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
02.09.2025
👎 Olumsuz
İkinci el EV incelemelerde batarya sağlığına da bakılması lazım. Yakın zamanda yapılan bir araştırmada, 18 aylık araçların %88'inin bataryasının orijinal kapasitesinin %85'inin altına düştüğü tespit edildi. Yeni gelen bir yasa ile galerilerin %85'in altındaki bataryaya sahip araçları satamaması söz konusu; bu da ikinci el EV fiyatlarını ciddi şekilde etkileyebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
kartal97
17.08.2025
👎 Olumsuz
360 kamera olmaması ve artık çağ dışı kalmaya başlayan kapı tutacakları dikkatimi çekti. Uzun süre beklediğim bir araçtı ama maalesef %10 ile gelemedi.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

dizel_zeynep
17.08.2025
👎 Olumsuz
Daha küçük olan elroq 2 milyona aldım özellikleri hemen hemen hepsi aynı bu fiyat farkına bu araba değmez normal kullanımda menzil değerleri gerçek değil
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
06.07.2025
👎 Olumsuz
Enyaq'ı bizzat sürdüğümde yol tutuşu oldukça sert geldi, tümseklerde ve çukurlarda çok sarsıyordu. Ayrıca VW grubu araçlarında hâlâ ön bagaj yok — kaput altı boşluk boşa gidiyor — ve standart ısı pompası da bulunmuyor ki bu elektrikli araçlar için gerçekten önemli bir eksiklik. Arka tekerlekten çekişli elektrikli araç satın almamak gerekiyor: elektrik motorunun yüksek torku nedeniyle çekiş ciddi sorun çıkarıyor. Çift motorlu modeller bu açıdan çok daha iyi; üstelik modern çift motorlu araçların çoğu sabit hızda ön motoru kapatarak tek motorlu verimlilik elde edebiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
seyyah_mert
28.05.2025
👎 Olumsuz
İçeride arka cam ve yolcu camları arasında ne kadar çok kör nokta var öyle.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
18.05.2025
👎 Olumsuz
Arabayı beğeniyorum ama ön ekran gerçekten berbat. Görünüş olarak 15 yıl öncesinden kalma bir ekrana benziyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
15.12.2024
👎 Olumsuz
VRS'in plastik jant kapağıyla gelmesini anlamıyorum; daha ucuz Sportsline versiyonu alaşım jantlarla geliyor. Tesla tarzı görünüm amacıyla yapılmış olabilir ama bu fiyata alaşım jant olmaması büyük eksik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
30.11.2023
👎 Olumsuz
Güç kısıtlamalarını görünce Skoda siparişimi iptal ettim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
30.05.2023
👎 Olumsuz
0-100'ü 5.70 saniye ile diğer performanslı elektrikli arabalar kadar hızlı hissettirmiyor, çünkü gerçekten de değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Skoda Enyaq Coupé

Skoda Enyaq Coupé Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Skoda Enyaq Coupé sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 131 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre malzeme kalitesi, sürüş keyfi ve ses yalıtımı sıkça övülüyor. Şehir içi tüketim 13 kWh/100km, uzun yol karışık kullanımda 16.8 kWh/100km civarında bildiriliyor; 60 kWh bataryada menzil yetersiz bulunuyor. En sık şikayetler yavaş bilgi-eğlence yazılımı, Türkiye'de kapalı özellikler ve ekran donma/arka kampana frenler.

Skoda Enyaq Coupé almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Enyaq Coupé araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 4 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Skoda Enyaq Coupé gerçek menzil ne kadar?
Kullanıcılar sakin şehir içi kullanımda 450-500 km üzeri menzil aldıklarını belirtiyor. 60 kWh bataryalı sürümde menzil yetersiz bulunuyor; yetkili bayi %20-%80 arası kullanım önerince kalan kısmın kısıtlı olduğu söyleniyor. Coupe versiyonun SUV'a göre 15-20 km daha fazla menzil verdiği aktarılıyor.
Skoda Enyaq Coupé tüketim değerleri nasıl?
Şehir içinde ortalama 13 kWh/100km civarı bildiriliyor. Bir kullanıcı %80 otoyol karışık kullanımda 16.8 kWh/100km tükettiğini yazıyor. 85 versiyonunun yaklaşık 2 kWh/100km daha verimli olduğu belirtiliyor.
Skoda Enyaq Coupé şarj süresi ve gücü nasıl?
Araç 175 kW'a kadar DC hızlı şarj alabiliyor, bazı sürümler 135 kW ile sınırlı. AC 22 kW ile %20'den %100'e yaklaşık 5 saat 30 dakika sürüyor. DC ile %10-%80 arası yaklaşık 25-30 dakika bildiriliyor; soğuk havada şarj performansı düşüyor.
Skoda Enyaq Coupé en çok şikayet edilen konular neler?
Bilgi-eğlence sisteminin yavaşlığı, menü açılışında gecikme ve ekran donmaları öne çıkıyor. Türkiye'de navigasyon, uzaktan erişim gibi özellikler kapalı. Arka frenlerin kampana olması ve bazı araçlarda tekrarlayan arızalar da eleştiriliyor.
Skoda Enyaq Coupé konfor ve sürüş kalitesi nasıl?
Ses yalıtımı ve malzeme kalitesi çok övülüyor, sürüş keyifli bulunuyor. Bir kullanıcı yol tutuşunu sert bulup tümsek ve çukurlarda sarsıntıdan şikayet ediyor. Dönüş yarıçapı ve manevra kabiliyeti beğeniliyor.
Skoda Enyaq Coupé ikinci el değeri nasıl?
Kullanıcılar Skoda elektrikli araçların ikinci el satışının sancılı olduğunu belirtiyor. Fiyat düşse bile rağbet görmediği, özellikle kampanyalı 85x sürümünde alıcı bulmanın zor olduğu aktarılıyor.

İlgili Aramalar

skoda enyaq coupé rs skoda enyaq coupé 2025 skoda enyaq coupé 85 skoda enyaq coupé 2026 škoda enyaq coupé sportline skoda enyaq coupé 85 sportline skoda enyaq coupé iv skoda enyaq coupé rs 2025 skoda enyaq coupé preis