Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Skoda Enyaq Coupé
📷 9 Fotoğraf
+4

Skoda Enyaq Coupé

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre malzeme kalitesi, sürüş keyfi ve ses yalıtımı sıkça övülüyor. Şehir içi tüketim 13 kWh/100km, uzun yol karışık kullanımda 16.8 kWh/100km civarında bildiriliyor; 60 kWh bataryada menzil yetersiz bulunuyor. En sık şikayetler yavaş bilgi-eğlence yazılımı, Türkiye'de kapalı özellikler ve ekran donma/arka kampana frenler.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~544 km
Menzil (WLTP)
82 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
131 gerçek yorum
%36 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (131) Olumlu (42) Olumsuz (76) Detaylı İncelemeler (29)
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
14.11.2022
👎 Olumsuz
Aynı paraya iki adet benzinli Octavia VRS alınabilir. Benzinli versiyonun bagajı daha büyük, süspansiyonu daha iyi, menzili daha uzun ve 0-100 km/s daha hızlı. Skoda burada fırsatı kaçırmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
13.11.2022
👎 Olumsuz
Sağ direksiyon araçlar için düzgün bir torpido gözü bile koymaya üşenmişlerse İngiltere'de satmaya da üşensinler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
12.11.2022
👍 Olumlu
Birleşik Krallık'ta Enyaq Coupe yalnızca vRS donanımıyla satılıyor, Sportline seçeneği yok. 1:41'de kısaca gösterilen turuncu araç aslında Sportline değil — krom pencere ve ızgara çerçevelerine sahip. Birleşik Krallık'taki tüm Sportline (artık Sportline Plus olarak adlandırılan) standart Enyaq modellerinde vRS Coupe ile aynı siyah pencere ve ızgara çerçeveleri bulunuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.11.2022
👎 Olumsuz
Kristal ızgaralı bir tanesini gördüm; aydınlatılmadığında gerçekten ucuz duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.11.2022
👎 Olumsuz
Siyah parçalar, özellikle jantlar (tasarımıyla birlikte) hiç beğendiğim türden değil. Klima kontrollerinin menülere gömülmesi de saçmalık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.11.2022
👎 Olumsuz
Bu formül henüz tam oturmuş değil. Zamanında iki adet mk1 Octavia VRS ve bir mk1 Fabia VRS kullanmıştım, onlara bayılıyordum. Bu araç beni Skoda'ya geri döndürecek noktaların çok uzağında.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.11.2022
👎 Olumsuz
O berbat infotainment sistemini VW grubunun nasıl geçiştirebildiğini anlamak mümkün değil. Octavia VRS'imi bu yüzden sattım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.11.2022
👍 Olumlu
90'lardan gelen biri olarak, Skoda'nın VW'ye nasıl yapılması gerektiğini göstereceğini hiç düşünmezdim. Bu araç, tüm ID modellerinden hem içten hem dıştan çok daha güzel ve biraz daha iyi bir multimedya sistemiyle birlikte daha da pratik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.11.2022
👎 Olumsuz
Çirkin tasarım ve özellikle 54 bin sterlin için çok yavaş çalışan infotainment sistemi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.11.2022
👎 Olumsuz
Yandan bakınca X4'e benziyor, koltukları güzel, o kadar. Bu fiyata 'performans modeli' denemeyecek kadar yavaş, ızgara tasarımı da son derece çirkin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Skoda Enyaq Coupé

Skoda Enyaq Coupé Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Skoda Enyaq Coupé sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 131 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre malzeme kalitesi, sürüş keyfi ve ses yalıtımı sıkça övülüyor. Şehir içi tüketim 13 kWh/100km, uzun yol karışık kullanımda 16.8 kWh/100km civarında bildiriliyor; 60 kWh bataryada menzil yetersiz bulunuyor. En sık şikayetler yavaş bilgi-eğlence yazılımı, Türkiye'de kapalı özellikler ve ekran donma/arka kampana frenler.

Skoda Enyaq Coupé almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Enyaq Coupé araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 4 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Skoda Enyaq Coupé gerçek menzil ne kadar?
Kullanıcılar sakin şehir içi kullanımda 450-500 km üzeri menzil aldıklarını belirtiyor. 60 kWh bataryalı sürümde menzil yetersiz bulunuyor; yetkili bayi %20-%80 arası kullanım önerince kalan kısmın kısıtlı olduğu söyleniyor. Coupe versiyonun SUV'a göre 15-20 km daha fazla menzil verdiği aktarılıyor.
Skoda Enyaq Coupé tüketim değerleri nasıl?
Şehir içinde ortalama 13 kWh/100km civarı bildiriliyor. Bir kullanıcı %80 otoyol karışık kullanımda 16.8 kWh/100km tükettiğini yazıyor. 85 versiyonunun yaklaşık 2 kWh/100km daha verimli olduğu belirtiliyor.
Skoda Enyaq Coupé şarj süresi ve gücü nasıl?
Araç 175 kW'a kadar DC hızlı şarj alabiliyor, bazı sürümler 135 kW ile sınırlı. AC 22 kW ile %20'den %100'e yaklaşık 5 saat 30 dakika sürüyor. DC ile %10-%80 arası yaklaşık 25-30 dakika bildiriliyor; soğuk havada şarj performansı düşüyor.
Skoda Enyaq Coupé en çok şikayet edilen konular neler?
Bilgi-eğlence sisteminin yavaşlığı, menü açılışında gecikme ve ekran donmaları öne çıkıyor. Türkiye'de navigasyon, uzaktan erişim gibi özellikler kapalı. Arka frenlerin kampana olması ve bazı araçlarda tekrarlayan arızalar da eleştiriliyor.
Skoda Enyaq Coupé konfor ve sürüş kalitesi nasıl?
Ses yalıtımı ve malzeme kalitesi çok övülüyor, sürüş keyifli bulunuyor. Bir kullanıcı yol tutuşunu sert bulup tümsek ve çukurlarda sarsıntıdan şikayet ediyor. Dönüş yarıçapı ve manevra kabiliyeti beğeniliyor.
Skoda Enyaq Coupé ikinci el değeri nasıl?
Kullanıcılar Skoda elektrikli araçların ikinci el satışının sancılı olduğunu belirtiyor. Fiyat düşse bile rağbet görmediği, özellikle kampanyalı 85x sürümünde alıcı bulmanın zor olduğu aktarılıyor.

İlgili Aramalar

skoda enyaq coupé rs skoda enyaq coupé 2025 skoda enyaq coupé 85 skoda enyaq coupé 2026 škoda enyaq coupé sportline skoda enyaq coupé 85 sportline skoda enyaq coupé iv skoda enyaq coupé rs 2025 skoda enyaq coupé preis