Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Smart #5
📷 18 Fotoğraf
+13

Smart #5

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet yüksek tüketim; otoyolda 130 km/s'te 24-25 kWh/100 km ve aerodinami zayıf bulunuyor. Süspansiyon ve konfor övülürken koltuklarda sırt eğimi ve bacak desteği ayarı eksikliği eleştiriliyor. Kalite ve tasarım beğenilse de her şeyin dokunmatik ekrana bağlı olması sık eleştiriliyor.
~17.6 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~550 km
Menzil (WLTP)
100 kWh
Batarya
DC 200 kW
Hızlı Şarj
151 gerçek yorum
%48 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (151) Olumlu (63) Olumsuz (68) Detaylı İncelemeler (21)
logicpro8-k2d
25.09.2026
👎 Olumsuz
Ne kadar sıradan görünen bir araba, dış görünüşünden bahsediyorum.. Bu kadar performansa sahip arabalar daha iyi, daha vahşi görünmeli. Ucuz bir tost makinesi ya da oyuncak gibi görünüyor. İçi güzel ama tipik bir Mercedes gibi, ucuz plastik ve yaşlı adam havası var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
geiranders70
25.09.2026
👎 Olumsuz
Bu arabayı az önce aldım ve yatağın düz ve eşit olmadığını fark ettim; çünkü öne katlanan koltuk, arkaya katlanan koltuğun kenarından 10 cm daha alçakta duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
patricepnc
25.09.2026
👎 Olumsuz
Ana eksiler: - koltuk yatırma ayarı yok - gösterge paneli çok ucuz plastikten - rejeneratif fren, oldukça ortalama - tüketim de iyi değil
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

jonathont7866
25.09.2026
👎 Olumsuz
O kokpit boyunca uzanan saçma ekranın görüntüsüne dayanamıyorum. Smart #3'ün iç mekanı güzeldi, bununla ne düşündüklerini bilmiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
alansalmon1086
24.09.2026
👎 Olumsuz
Aynı paraya alınabiliyor ama hâlâ kendi kendine süremiyor, ben olsam her zaman Tesla'yı seçerim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
petesig93
24.09.2026
👎 Olumsuz
Bu kadar bataryaya rağmen menzili bu kadar vasat olması hiç 'akıllıca' değil. Muhtemelen oldukça geniş bir SUV ama aerodinamisi zayıf olduğu için bu konuda kaybediyor, elektrikli araçlarda bu hâlâ önemli. Zeekr 7X ile karşılaştırıldığında da kaybeden taraf o; Zeekr görünüş olarak çok daha şık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Zeekr 7x 2000 kg'a kadar frenli çekiş ve topuzda 200 kg'a kadar yük taşımaya izin veriyor. Aktarma organları Zeekr ile aynı olabilir ama bu Smart #5 benim için işe yaramıyor, çünkü çekiş kapasitesi 1600 kg ve topuzda 100 kg ile sınırlı. Şu anda 80.000 AUD altında hiçbir SUV EV, Zeekr'in çekiş değerine yaklaşamıyor ama 7x'in menzili de yeterince yüksek değil. Birkaç yıllık gelişmeyi öne alıp, 80 bin altında 800 km menzilli ve 2 ton çekebilen bir SUV EV görmeyi çok isterdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
markgerard2
19.09.2026
👎 Olumsuz
Şarj ağı ve otonom sürüş burada göz ardı edilen büyük sorun.. Dondurucusu olmayan bir buzdolabı almak gibi. Sevin ya da sevmeyin, seyahat etmek istiyorsanız bir Tesla uygulaması indirmeniz gerekecek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👎 Olumsuz
Yol tutuşunun biraz geliştirilmiş olmasını umuyorum. Gücünü zarif bir şekilde idare edemediğine dair bazı olumsuz geri bildirimler almıştı. Ayrıca batarya boyutuna göre verimliliği de o kadar da etkileyici değildi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
400 milin altında menzili olan bu Smart, hiçbir şarj ağı sunmuyor. Bana göre rakip değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Smart #5

Smart #5 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Smart #5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 151 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet yüksek tüketim; otoyolda 130 km/s'te 24-25 kWh/100 km ve aerodinami zayıf bulunuyor. Süspansiyon ve konfor övülürken koltuklarda sırt eğimi ve bacak desteği ayarı eksikliği eleştiriliyor. Kalite ve tasarım beğenilse de her şeyin dokunmatik ekrana bağlı olması sık eleştiriliyor.

Smart #5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek #5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Smart #5'in tüketimi ve menzili nasıl?
Tüketim yüksek bulunuyor. Bir kullanıcı otoyolda 130 km/s hızda 24-25 kWh/100 km ölçtüğünü, menzilin orta seviye olduğunu belirtiyor. Aerodinaminin çok iyi olmaması da tüketime olumsuz yansıyor.
Smart #5 şarj konusunda ne söyleniyor?
Hızlı şarj mümkün ancak tek başına düşük verimliliği telafi etmiyor. Bir yorumda 100 kWh batarya ile 20 dakikada %15-80 hızlı şarj yapılabildiği, dahili 22 kW şarj ve ısı pompası bulunduğu belirtiliyor. Çoğu kullanıcı evde yavaş şarj ediyor.
Smart #5 koltuklar ve sürüş konforu nasıl?
Süspansiyon iyi ve konforlu bulunuyor. Ancak uzun boylu kullanıcılar koltuklarda sırt eğim ayarı ve bacak desteği uzatması olmamasını eksi puan sayıyor.
Smart #5 iç mekan ve ekran hakkında ne deniyor?
Görüşler karışık. Bazıları iç mekanı ve Smart logolu direksiyonu beğenirken, bazıları tüm göstergenin ekran olmasını ve her ayarın dokunmatikten yapılmasını mantıksız ve sıkıcı buluyor.
Smart #5 brabus versiyonu nasıl?
Brabus çok beğeniliyor; '2.5 tonluk roket' olarak tanımlanıyor. Süspansiyonları övülüyor, off-road modunda iniş yardımcısı çalışıyor ancak fren rejenerasyonu doğrusal olmadığı için kafa karıştırıcı bulunuyor.
Smart #5 genel olarak kullanıcılar memnun mu?
Çoğunlukla memnunlar. 6000 km yapan bir kullanıcı pişman olmadığını, kalite/fiyat oranını iyi bulduğunu ve güncellemelerle sürüş yardımcılarının iyileştiğini söylüyor. Ana çekince yüksek tüketim.

İlgili Aramalar

smart #5 brabus smart #5 araba smart #5 türkiye smart 50 smart 50 pro smart 5 model number smart #5 premium smart 5 infinix smart 5 lcd