SIFIR FİYATLAR Togg T10X2.219.000 TL
Smart #5
📷 18 Fotoğraf
+13

Smart #5

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet yüksek tüketim; otoyolda 130 km/s'te 24-25 kWh/100 km ve aerodinami zayıf bulunuyor. Süspansiyon ve konfor övülürken koltuklarda sırt eğimi ve bacak desteği ayarı eksikliği eleştiriliyor. Kalite ve tasarım beğenilse de her şeyin dokunmatik ekrana bağlı olması sık eleştiriliyor.
~17.6 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~550 km
Menzil (WLTP)
100 kWh
Batarya
DC 200 kW
Hızlı Şarj
149 gerçek yorum
%47 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
16.10.2026
👍 Olumlu
Premium donanımda ülkemde artık 94 kW batarya da var, tek motorlu versiyonun menzili 590 km. Bence tatlı nokta bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
09.10.2026
👎 Olumsuz
Smart'ta NMC batarya var, her seferinde %100'e şarj edilemiyor, o yüzden uğraşmanın anlamı yok. Tesla'da LFP batarya var, %100'e şarj edilebiliyor ve edilmeli; kıyas bile edilemez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
08.10.2026
👎 Olumsuz
SmartOS 2.3.0 EU'ya güncelledikten sonra, aracı park ettikten yaklaşık 15 dakika sonra uygulamada tamamen çevrimdışı oluyor. Bu yüzden klimayı uzaktan açmak ya da kapıları uzaktan kilitlemek/açmak mümkün olmuyor. Bu uyku modu / bağlantı hatasının yakında bir düzeltmeyle giderilmesini umuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

04.10.2026
👎 Olumsuz
Mercedes GLB 250 ile test sürüşü yapınca aradaki farkı gördüm. Mercedes çok farklı bir sınıf; ses sistemi, direksiyon hissi ve genel sürüş kalitesi çok daha lüks. #5 bunun yanında yarım kalmış bir ürün gibi, direksiyonda ağırlık hissi yok ve otomatik hız sabitleyicide bazen kontrolden çıkıyor gibi hissettiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.10.2026
Bagaj kapağındaki ayak sensörü, bacağınızı sallamadan doğru noktaya düz bir şekilde vurursanız sorunsuz çalışıyor. Tepki hızı biraz yavaş ama.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
29.09.2026
👍 Olumlu
#5 Premium
Premium kullanıyorum. İyi araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2026
👎 Olumsuz
Smart #5'i kiraladım. Kötü, uzak durun. Sürekli uyarı sesleri veriyor, navigasyon sistemi kötü, otopilot yetersiz (ayrıca normal hız sabitleyici de yok), gaz pedalı ayarı kötü, rejeneratif fren kötü, kapı kolları kötü, bagaj kapağı kötü. Belki bu arabada iyi bir şey vardır ama sadece uyarı sesleri bile o kadar sinir bozucu ki başka hiçbir şeyi fark edemedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2026
👍 Olumlu
Özellikleri, performansı ve donanımı iyice inceledim, güzel bir araç. Hâlâ NMC batarya kullanması biraz hayal kırıklığı ama sanırım belirli bir batarya boyutuyla menzili artırmak istemişler. 400 kW şarj gücü, büyük ön bagaj (frunk) var, bence Tesla'yı kesinlikle geride bırakıyor. Tesla ile bu arasında seçim yapmam gerekse her zaman Smart'ı seçerim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

28.09.2026
👍 Olumlu
Bahsedilmeyen bir şey de koltukların ne kadar konforlu olduğu. Ön koltuklar oturduğum en rahat koltuklardan biri, yıllardır birkaç Volvo modelimiz oldu. Arka koltuklar da çok rahat ve yumuşak, bu günlerde bu çok nadir! İç mekan kalitesi de rakiplerden, özellikle daha pahalı olan Mercedes EQ modellerinden kat kat üstün.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2026
👍 Olumlu
Ekrana güneş ışığı vurma sorunu için piyasada bu sorunu gerçekten iyi çözen mat ekran koruyucular var, tüm Smart modelleri için geçerli, bu sorunun bir çözümü var. Ayrıca arabalar gittikçe daha karmaşıklaşıyor; bu arabanın bilgisayarı piyasadaki en iyilerden biri, çok fazla fonksiyonu var, yeni bir işletim sistemini öğrenmek her zaman zaman alır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Smart #5

Smart #5 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Smart #5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 149 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet yüksek tüketim; otoyolda 130 km/s'te 24-25 kWh/100 km ve aerodinami zayıf bulunuyor. Süspansiyon ve konfor övülürken koltuklarda sırt eğimi ve bacak desteği ayarı eksikliği eleştiriliyor. Kalite ve tasarım beğenilse de her şeyin dokunmatik ekrana bağlı olması sık eleştiriliyor.

Smart #5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek #5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Smart #5'in tüketimi ve menzili nasıl?
Tüketim yüksek bulunuyor. Bir kullanıcı otoyolda 130 km/s hızda 24-25 kWh/100 km ölçtüğünü, menzilin orta seviye olduğunu belirtiyor. Aerodinaminin çok iyi olmaması da tüketime olumsuz yansıyor.
Smart #5 şarj konusunda ne söyleniyor?
Hızlı şarj mümkün ancak tek başına düşük verimliliği telafi etmiyor. Bir yorumda 100 kWh batarya ile 20 dakikada %15-80 hızlı şarj yapılabildiği, dahili 22 kW şarj ve ısı pompası bulunduğu belirtiliyor. Çoğu kullanıcı evde yavaş şarj ediyor.
Smart #5 koltuklar ve sürüş konforu nasıl?
Süspansiyon iyi ve konforlu bulunuyor. Ancak uzun boylu kullanıcılar koltuklarda sırt eğim ayarı ve bacak desteği uzatması olmamasını eksi puan sayıyor.
Smart #5 iç mekan ve ekran hakkında ne deniyor?
Görüşler karışık. Bazıları iç mekanı ve Smart logolu direksiyonu beğenirken, bazıları tüm göstergenin ekran olmasını ve her ayarın dokunmatikten yapılmasını mantıksız ve sıkıcı buluyor.
Smart #5 brabus versiyonu nasıl?
Brabus çok beğeniliyor; '2.5 tonluk roket' olarak tanımlanıyor. Süspansiyonları övülüyor, off-road modunda iniş yardımcısı çalışıyor ancak fren rejenerasyonu doğrusal olmadığı için kafa karıştırıcı bulunuyor.
Smart #5 genel olarak kullanıcılar memnun mu?
Çoğunlukla memnunlar. 6000 km yapan bir kullanıcı pişman olmadığını, kalite/fiyat oranını iyi bulduğunu ve güncellemelerle sürüş yardımcılarının iyileştiğini söylüyor. Ana çekince yüksek tüketim.

İlgili Aramalar

smart #5 brabus smart #5 araba smart #5 türkiye smart 50 smart 50 pro smart 5 model number smart #5 premium smart 5 infinix smart 5 lcd