Tesla Model Y Juniper cam tavan/güneşlik sorun mu?

Evet, en sık şikayet bu. Perde olmadığı için güneşte iç mekan çok ısınıyor; bazı kullanıcılar sonradan güneş perdesi/film öneriyor ama yine de eksik buluyorlar.

Tesla Model Y Juniper enerji tüketimi ve menzili nasıl?

Şehir içinde sakin kullanımda ~11, atarlı kullanımda ~14 kWh; uzun yolda 110-120 hızda 13-14, 135-140 hızda ~17 kWh belirtiliyor. Bir kullanıcı 434 km menzil aktarıyor; eski SR'a göre %7-10 daha az tükettiği söyleniyor.

Tesla Model Y Juniper park halinde şarj eriyor mu?

Evet, özellikler açık bırakılırsa park halinde gecede yaklaşık 4-8 kWh harcandığı belirtiliyor.

Tesla Model Y Juniper sürüş ve direksiyon nasıl?

Görüşler ayrışıyor. Çoğu kullanıcı direksiyonu yumuşak ayarda bile sert, otoyol dışını 'kütük gibi' buluyor; şerit koruma sistemini tehlikeli sayanlar var. Bazıları ise güven verdiğini ve keyifli olduğunu söylüyor.

Tesla Model Y Juniper en çok beğenilen yönleri neler?

Geniş ve kullanışlı bagaj, yüksek iç mekan kalitesi (az sert plastik, güzel işçilik), yazılım/teknoloji donanımı ve fiyat/performans öne çıkıyor.

Tesla Model Y Juniper servis ve yedek parça durumu nasıl?

Zayıf bulunuyor. Servis randevusu almanın zor olduğu, yedek parçanın iki hafta ile bir buçuk ay arasında gelebildiği ve şikayetlere dönüş olmadığı belirtiliyor.

Tesla Model Y Juniper Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

ayse_arslan

13.03.2026

👍 Olumlu

Model Y Juniper Performance

Bende de Performance modeli var makyajsız kasadan benimkinde pist modu ve drift modu vs var esp neredeyse tamamen kapanıyo ve soğutma sistemleri çalışmaya başlıyo (körfezde 50s döndüm)

💬 Yanıtla Bildir

kurtalper22

13.03.2026

👍 Olumlu

4.5 milyona 20 milyonluk spor arabalar ile kısa süreli dalga geçecek performansta ama aynı zamanda D segment, geniş hacimli, büyük bagajlı, sessiz, 4x4, adaptif süspansiyonlu, konforlu bir aile SUV 'si. Bence harika bir araba. Dualmotor'un performansı da yeterli ama aralarındaki tek fark hızlanması değil; koltuklar, ekran, süspansiyonlar, vs. farklar performans almaya değer.

💬 Yanıtla Bildir

junneo2690

13.03.2026

👍 Olumlu

Model Y Juniper Performance

Legacy kasa siyah model y performance kullanıcısıyım. Drift modu, tutuşu ve çekişi ayarlama seçenekleri ayarlarda mevcut.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

2sk21

13.03.2026

👍 Olumlu

Abi şasiye entegre batarya yüzünden ön tekerlere dönecek açı çok yaratılamıyor. Tabi tek parça şasi olayı üzerine batarya entegresi olunca şasi acayip sert yani burkulma oranı da çok az.

💬 Yanıtla Bildir

ayse43

13.03.2026

👍 Olumlu

Avrupadaki teslalar LG pil kullandığı için ciddi fark var aslında amerikadaki panasonic hücreli araçlara göre. Pili ısıttığın zaman 100-200 sürelerinde 2 saniyeye kadar farkediyor

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

mustafa72

13.03.2026

👍 Olumlu

Camın kapı açılınca biraz kalkması kapının sert kapanması durumunda camı korumak için. Cam İçeride sonuna kadar inik durumda iken kapı fitiline sıkışık olmadığı için daha serbest hareket ederek mekanizma içerisindeki raylara veya kapının gövdesine çarpabilir. Cam hafifçe yukarı kalkarak kendini fitil içine sıkıştırmak suretiyle bu riski azaltır.

💬 Yanıtla Bildir

egelionur

13.03.2026

👍 Olumlu

kaputa bağlı conta , frunk buzluk olarak kullanılırken ısı kaybı olmasın , izolasyon sağlasın diye olabilir

💬 Yanıtla Bildir

kevinandrew_

13.03.2026

👍 Olumlu

Eski kasanın süspansiyonları fazla sertti. Juniper modelinde bu durum iyileştirildi ise gayet güzel. Performans modeller fazlasıyla keyifli modeller

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

berk95

13.03.2026

👍 Olumlu

insane modu çoğu insanın viraj kasamayacağı güçte. bence normal bir kullanıcının trafiğe açık alanlarda aracın gücünün kesilmesine neden olacak kadar agresif kullanması çok mümkün değil gibi geliyo.

💬 Yanıtla Bildir

furkan.bulut

13.03.2026

👍 Olumlu

22kg daha hafif ve 18 janttan dolayı bi tık daha menzil iyi.

💬 Yanıtla Bildir

Tesla Model Y Juniper Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Tesla Model Y Juniper sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 744 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.

Tesla Model Y Juniper almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model Y Juniper araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

İlgili Aramalar

tesla model y juniper tavan perdesi tesla model y juniper fiyat tesla model y juniper türkiye fiyatı tesla model y juniper aksesuar tesla model y juniper premium tesla model y juniper menzil tesla model y juniper güneşlik tesla model y juniper tavan güneşliği tesla model y juniper kaç kw

Tesla Model Y Juniper

Tesla Model Y Juniper Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar