SIFIR FİYATLAR Fiat Egea1.350.000 TL
Tesla Model Y Juniper
📷 37 Fotoğraf
+32

Tesla Model Y Juniper

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.
~16.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~455 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 170 kW
Hızlı Şarj
744 gerçek yorum
%61 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
24.01.2026
👍 Olumlu
Yok dediklerinin bazıları var, boş paketi yeni aldım, katlanır aynalar var, çift cam var.
💬 Yanıtla Bildir
21.01.2026
👍 Olumlu
Bu haline bu kadar para vermemek için gittim 23 P aldım. Bir petrol head olarak 2016 forester xt den geçtim. Hiç bir şekilde de aratmadı. Aynı performansı sunan araçlara 10 milyon vermem. İşletim maliyetleri bile 4te 1 kadar.
💬 Yanıtla Bildir
14.01.2026
👍 Olumlu
Elektrikli Egea bu araba. kendi sınıfında iyi bir f/p sahip böyle bakarsak. Eylül'e kadar fiyatı değişmez bize normal gelir artık. Şirketler için bence ideal yürütme masrafı da az.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

14.01.2026
👍 Olumlu
Gönlüm mini countryman e spirit den yana iç dış tasarım vs. Bide toplum nezlinde daha havalı onu da kabul etmek lazım ama mantık tesla model y diyor. Bir ara Dubaide çalışırken sırf koltuk soğutması var diye hyundai lease etmiştim dodge challenger vs yerine — koltuk soğutma harbi çöl ikliminde hayat kurtarıyordu. Bu fiyata bu donanım inanılmaz, nöbetçi ve kamp modları da ayrıca ilgi çekici, kesinlikle uzun yolla işi olmayan herkes alsın bu araçtan, menzil konusunda eleştiri bulunmuyorum. Onun haricinde eleştirebileceğim 2 nokta var: biri boya kalitesi, kesinlikle hassas bir boyası var. 2. nokta ise vites ve torpidonun ekrana gömülü olması, acayip saçma. Torpido zaten çok amaca hizmet eden bir boyutta olmadığı için önemli değil ama vites kısmı can sıkıcı, onu da s3xy knob ile çözen arkadaşlar var zaten.
💬 Yanıtla Bildir
14.01.2026
👍 Olumlu
Elektrikli araç almaya karar vermiştim, açıkçası bu fiyat skalasında alınabilecek teknolojide Kia Hyundai (kore) ve Tesla var. Enerji harcama, ısı pompası, güvenlik, yazılım gibi seçenekleri değerlendirdiğinizde 2 - 2.5 milyon TL bandında diğer araçlar geri kalıyor. Ben bu standart aracı aldım 1000 km yaptım kış olmasına rağmen enerji tüketimi ort 14.6 kw ki daha da düşer havalar ısınınca. Bu durum en yakın rakibinden %20 daha iyi. Araçta ne yok derseniz Juniper'e göre bence önemli eksiklik HEPA filtre yok ayrıca koltuk soğutma yok. Junipere göre ufak artıları 18 inç jantın konforu daha fazla ayrıca enerji tük daha düşük. Cam tavan bunda da var ama döşeme kaplı ki ben İzmirde yaşayan biri olarak cam tavanı perdesiz kullanamazdım. Dediğim gibi teknolojisine de iyice bakın sadece menzil açısından düşünmeyin.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
14.01.2026
👍 Olumlu
standart olanı bile bence piyasadaki en kullanışlı elektrikli.ama cam tavan olmaması kötü
💬 Yanıtla Bildir
14.01.2026
👍 Olumlu
Bu araçta süspansiyonda eski modelin süspansiyon sistemini kullanmışlar, o yüzden aslında teslanın sertliğinin büyük çoğunluğu dar yanak lastikler yüzünden geliyor diyebiliriz. Performansın süspansiyon sistemi ve çekiş kontrolü çok farklı denemeden bilinmez diyebilirim. Performansın son hızı 255 bu arada.
💬 Yanıtla Bildir
13.01.2026
👍 Olumlu
Hyundai de iccu problemi vardı o yüzden Tesla almıştım, iyi ki almışım ❤️
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

13.01.2026
👍 Olumlu
Tesla sadece bir otomobil değil, bir teknolojidir aynı zamanda, sürekli kendini güncelleyen yeni özellikler ekleyen bir teknoloji si var. Tesla nın yaşattığı deneyimi başka hiçbir marka da yaşayamazsınız, diğerleri normal otomobilin elektriklisi gibi.
💬 Yanıtla Bildir
13.01.2026
👍 Olumlu
bu paraya başka markalarda bu kaliteyi bulamazsınız. hangi avrupa arabasında arka kapıların malzemesi komple yumuşak (lüks segment dışında). bu paket boş paket evet ama bu haliyle bile yeni araba alcaksam benim tercihim olurdu. ama pek güven vermiyor yakında daha ucuzlayabilir gibi geliyor.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Tesla Model Y Juniper

Tesla Model Y Juniper Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Tesla Model Y Juniper sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 744 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.

Tesla Model Y Juniper almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model Y Juniper araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Tesla Model Y Juniper cam tavan/güneşlik sorun mu?
Evet, en sık şikayet bu. Perde olmadığı için güneşte iç mekan çok ısınıyor; bazı kullanıcılar sonradan güneş perdesi/film öneriyor ama yine de eksik buluyorlar.
Tesla Model Y Juniper enerji tüketimi ve menzili nasıl?
Şehir içinde sakin kullanımda ~11, atarlı kullanımda ~14 kWh; uzun yolda 110-120 hızda 13-14, 135-140 hızda ~17 kWh belirtiliyor. Bir kullanıcı 434 km menzil aktarıyor; eski SR'a göre %7-10 daha az tükettiği söyleniyor.
Tesla Model Y Juniper park halinde şarj eriyor mu?
Evet, özellikler açık bırakılırsa park halinde gecede yaklaşık 4-8 kWh harcandığı belirtiliyor.
Tesla Model Y Juniper sürüş ve direksiyon nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Çoğu kullanıcı direksiyonu yumuşak ayarda bile sert, otoyol dışını 'kütük gibi' buluyor; şerit koruma sistemini tehlikeli sayanlar var. Bazıları ise güven verdiğini ve keyifli olduğunu söylüyor.
Tesla Model Y Juniper en çok beğenilen yönleri neler?
Geniş ve kullanışlı bagaj, yüksek iç mekan kalitesi (az sert plastik, güzel işçilik), yazılım/teknoloji donanımı ve fiyat/performans öne çıkıyor.
Tesla Model Y Juniper servis ve yedek parça durumu nasıl?
Zayıf bulunuyor. Servis randevusu almanın zor olduğu, yedek parçanın iki hafta ile bir buçuk ay arasında gelebildiği ve şikayetlere dönüş olmadığı belirtiliyor.

İlgili Aramalar

tesla model y juniper tavan perdesi tesla model y juniper fiyat tesla model y juniper türkiye fiyatı tesla model y juniper aksesuar tesla model y juniper premium tesla model y juniper menzil tesla model y juniper güneşlik tesla model y juniper tavan güneşliği tesla model y juniper kaç kw