Tesla Model Y Juniper

10 yıllık araç kullanıcı olarak son 2 ay hariç hep benzinli araç kullandım. Şuan Tesla aracım var 2024 model yani yeni kasanın bir alt modeli. Standart Range. Şehir içi kullanım için bundan daha iyisi yok. İstanbul' da oturuyorum her yerde şarj istasyonu var ev tipi şarj kurdurmadım 40-50 bin TL bir masraf çıkıyor hesaplayınca yıllık 20 bin TL civarı bir enerji harcadığımda 2,5 yıllık bir enerji bedelini önden harcamış oluyorum ve açıkçası şuan için gerek görmüyorum. Maliyetleri ciddi düşürüyor bir depo hızlı şarj ile 450-500 TL ye doluyor ise ev tipi ile 200-250 lira doluyor. Aracın güvenlik modundan aşırı memnunum hatta bu araca denk geldi şükür ki buna denk gelmiş 10 yıldır olmayan bu araçta oldu. Ara yolda giderken önüme dalgın bir yaya atladı resmen intihar edercesine atladı diğer araçlarımla benim onu görmem reaksiyon vermem vs yani temas etmeden o işten sıyrılmam çok zordu ama Tesla ben hiç bir şey yapmadan çivi gibi çaktı arabayı olduğu yere tabi biraz canımız acıdı ama yayaya hiç dokunmadı. Tüketim desen zaten şuan lpg den bile uygun. Bakım desen balata 100-120 bin den önce kontrol edilmiyor. Bir hava / polen fitresi onun dışında araçta arıza çıkaracak çok motorluk bir durum yok. Ben aracımdan memnunum ve tavsiye ederim. Konforu tadından yenmez. Uzun yolda hiperaktif bir tipsen elektrikli araç ALMA sana göre değil. Şarjınız %80-85e gelince artık çekin çünkü sonrası aynı hızla dolmuyor.

10 yıllık araç kullanıcı olarak son 2 ay hariç hep benzinli araç kullandım. Şuan Tesla aracım var 2024 model yani yeni kasanın bir alt modeli. Standart Range. Şehir içi kullanım için bundan daha iyisi yok. İstanbul'da oturuyorum her yerde şarj istasyonu var, ev tipi şarj kurdurmadım şuan için gerek görmüyorum. Aracın güvenlik modundan aşırı memnunum, hatta buna denk geldim. Ara yolda giderken önüme dalgın bir yaya atladı, resmen intihar edercesine atladı, diğer araçlarımla onu görüp reaksiyon verip temas etmeden sıyrılmam çok zordu ama Tesla ben hiçbir şey yapmadan çivi gibi çaktı arabayı olduğu yere, biraz canımız acıdı ama yayaya hiç dokunmadı. Tüketim desen zaten şuan lpg den bile uygun. Bakım desen balata 100-120 bin den önce kontrol edilmiyor, bir hava/polen filtresi, onun dışında araçta arıza çıkaracak çok motorluk bir durum yok. Ben aracımdan memnunum ve tavsiye ederim. Uzun yolda hiperaktif bir tipsen elektrikli araç alma, sana göre değil. Şarjınız %80-85e gelince çekin çünkü sonrası aynı hızla dolmuyor.

10 yıllık araç kullanıcı olarak son 2 ay hariç hep benzinli araç kullandım. Şuan Tesla aracım var 2024 model yani yeni kasanın bir alt modeli. Standart Range. Şehir içi kullanım için bundan daha iyisi yok. İstanbul'da oturuyorum her yerde şarj istasyonu var ev tipi şarj kurdurmadım 40-50 bin TL bir masraf çıkıyor hesaplayınca yıllık 20 bin TL civarı bir enerji harcadığımda 2,5 yıllık bir enerji bedelini önden harcamış oluyorum ve açıkçası şuan için gerek görmüyorum. Yapanlara saygım var tabi onlarında farklı bir savunması var. Maliyetleri ciddi düşürüyor bir depo hızlı şarj ile 450-500 TL ye doluyor ise ev tipi ile 200-250 lira doluyor. Aracın güvenlik modundan aşırı memnunum hatta bu araca denk geldi şükür ki buna denk gelmiş 10 yıldır olmayan bu araçta oldu. Ara yolda giderken önüme dalgın bir yaya atladı resmen intihar edercesine atladı diğer araçlarımla benim onu görmem reaksiyon vermem vs yani temas etmeden o işten sıyrılmam çok zordu ama Tesla ben hiç bir şey yapmadan çivi gibi çaktı arabayı olduğu yere tabi biraz canımız acıdı ama yayaya hiç dokunmadı. Tüketim desen zaten şuan lpg den bile uygun. Bakım desen balata 100-120 bin den önce kontrol edilmiyor. Bir hava / polen fitresi onun dışında araçta sana arıza çıkaracak çok motorluk bir durum yok. Bunlar sonuçta kul yapımı tabi sorunlar olabilir ama artık çağ buraya doğru gidiyor bunun üstüne katı bataryalar vs çıkar hidrojen çıkar yani artık iş farklı yere doğru gidiyor. Öncelikle dizel sonrasında benzin için artık işler değişiyor. Ben aracımdan memnunum ve tavsiye ederim kimse kusura bakmasında 1,5-2 milyon liraya gidip clio / megane vs alacağıma Tesla alırım TOGG alırım konforu tadından yenmez. Araçların yüksek güvenlikli olması sundukları eğlence multimedya modları vs. Kısacası alana hayırlı olsun tereddütte olan düşünmesin alsın. Uzun yolda hiperaktif bir tipsen elektrikli araç ALMA. Sana göre değil. He ben dururum yarım saat bir çay çorba iki lak lak ederim dersen artık TR de ciddi anlamda şarj ağı var. Sasece elektrikli piyasasında bir usul var lütfen bunu yapın şarjınız %80-85e gelince artık çekin çünkü sonrası aynı hızla dolmuyor bırakın başkalarıda şarj etsin.

Juniperin iç mekan kalitesi segmentine göre çok yüksek. Bu kalitede c segment suv premiumlar da dahil ben görmedim. Neredeyse hiçbir sert plastik yok, her yer deri ve kumaş kaplı, işçilik güzel her şey tok ve sağlam. Trim sesi hiç almadım. Kapı açma kapama sesi bile eskisine göre çok daha kaliteli.

Elimin altından çok araç geçti, mercedes bmw vw citroen, fakat şimdiye kadar bindiğim en sıkı araba bu. Çukurdan geçerken 19 jantlara rağmen takur tukur olmadan sım sıkı bir şekilde devam ediyor.

Araç bataryası 64.7 kw, neti 0-100 şarj aradı 62 kw. Eski sr da 52 kwdı bu değer. Uzun yolda sabit 135-140 giderseniz 17kw yaktırırsınız, 110-120 civarı 13-14 kw yakıyor. Eski araçtan yenisine geçen bir kullanıcı olarak bu değerler uzun süreli kullanım değerlerim. Juniper eski srye göre tüketimde %7-10 arası daha az tüketiyor. Batarya ise malum 0-100 kullanıyor herkes, orda da 10-11kw fark var. Genele vurduğumuzda 100 kmye yakın fark demek bu.

şu an nakit parası olan için ülkede fiyat performans olarak alınabilecek en iyi araç. objektif olmak gerekirse bunun tartışılır bir yanı yok. bu konfora ve gırtlağa kadar dolu yazılım/teknoloji/donanım konforu için tercih sırasında 1 numaradır. tesla alınamıyorsa bence alternatif byd seal sedan. dc şarj hızında ve bagaj hacminden feragat edip alınabilir. byd'nin en yeni platformunu kullanıyor ve sedan sürüş keyfi, daha iyi bir süspansiyon ile geliyor. ucuz kredi isteyen varsa da togg. ama togg'un donanımı tesla veya byd'den eksik. uzaktan özellikler çalışmıyor kasa biraz eskidi ısı pompası yok ve biraz verimsiz araç.

Bu makyaj ile gelen güzel bir özellik var. "Akıllı vites seçici" özelliği; aktif edildiğinde vites değişimine gerek kalmadan park manevraları yapmanızı sağlıyor. Bunun için bile alınır bu araba :)

Aksesuar modu, bir önceki model Y araçlara da geldi yaklaşık 1 ay önce.

Bu kasası daha çok arabaya benzemiş ama diğeri çok ayrıksı tasarımıyla kafa çevirtiyordu trafikte. Tabii kişisel görüşüm benim. Bir de logo kullanımını keşke azaltmasalardı yazıdan ziyade logo daha şık arabalarda