SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Tesla Model Y Juniper
📷 37 Fotoğraf
+32

Tesla Model Y Juniper

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.
~16.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~455 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 170 kW
Hızlı Şarj
744 gerçek yorum
%61 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
15.09.2026
👍 Olumlu
Maximum şarj hızı 160 değil 175 diyor sitesinde, ben 187 ye kadar gördüm
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👍 Olumlu
Vites kolunda katilmiyorum, bugun sislinin arka sokaklarinda git gel dar sokakta manevra yaparken tekrar dedim "budur" iyiki legacy almisim 😂 Cam tavanda hakeza arabanin icinde ayri bir hava oluyor.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👍 Olumlu
Bence bu arabanın en önemli özelliklerinden biride arabanın kullanışlı olması. Ben bir kaç arabayla uzun yolculuk yaptım tavanı engin olduğu için rahat yolculuk olmadı iki büklüm gitmek zorunda kaldık. Bu araba uzun yolculuklarda beş kişi bile olsa daha rahat yolculuk olması en cazip yerlerinden biri. Arabayı spor araba gibi kullan, makam arabası gibi kullan, yada aile arabası gibi kullan. Bagaj kapasitesi, koltukların yattığında Arabayı minibüs gibi kullan gerçekten her türlü kullanıma elverişli araba. Bu araba çok tutar çok tutmayada devam eder.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

15.09.2026
👍 Olumlu
9 aydır uzun yola çıkıyorum bu araçlarda düşük hızlarla gitmekten ziyade anlık tüketim çizgisini takip ederek sürmek menzile daha etkili. Özellikle de ani kalkışlardan kaçınarak sürmek.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👍 Olumlu
Togg dan 70 nm daha fazla torku var teslanın. Ayrıca avrupada 300 hp olan motor trde ötv nedeniyle yazılım kısılarak 218 hp ye düşürülüyor. Haliyle çok daha güçlü hissettirmesi çok doğal çünkü çok daha güçlü. Ayrıca toggdaki 225 tabanlı lastikler yerine 255 tabanlı daha geniş lastikleri ile gücü patinaj yerine yola daha çok aktarabiliyor. Traction yazılımı da daha başarılı olunca diğer emsalleri ile kağıt üstünde aynı, prstikte çok farklı bir güç sunuyor.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
15.09.2026
👍 Olumlu
Aracın direksiyonu çok net. Hiç boşluk yok. Yumuşakta kullanınca 120+ hızlarda en ufak sarsılmada direksiyonu tutamıyorsunuz. Boşlukta olmadığından araç güven vermiyor sanıyorsunuz. Direksiyonu serte alın, 200 ü görün, bakın güven veriyor mu.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👍 Olumlu
Yok cam tavan, yok ambiyans, yok arka ekran, yok vegan deri koltuk, yok efenim ön arka layt bar. 😂 Bunlar bana göre değil. Sade olsun arabam. Ancak, hepa filtre ve matriks farlar olsa fena olmazdı. Diğer özellikler umrumda değil. Bence standart premiumdan iyi görünüyor. Daha fütüristik bir çizgisi var. Yani benim sadelik felsefeme daha çok uyuyor bu kasa, + 34 km menzil de cabası. 😉
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👍 Olumlu
Araba rejen tuşlarından sağ tuşa uzun basarsan kadranın yanında stop simgesi çıkar bu teslanîn hold özelliği ile ayni özellik. Bu araç gerçekten belli eksiklerle geliyor bende aldım bir haftadır kullanıyorum. 1 hafta kadarda yine tesla juniper kullandım. Yazılımı bitmiş araba tabiki tesla ama bu konuların hepsi hata değil sadece bilmeniz lazım. Kamera kasması var bunlar ekran yenileme hızını her uygulama için optimize etmediklerinden kaynaklınıyor. Donanım yeterli olduğu için işin uzmanlarına ihtiyaçları var. Ekranlar bence akıcı ekrana dokunmadan çogu şeyi kol dayama yerineki stick ile e yapabilirsin bence bazı konularda tesladan pratik.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

15.09.2026
👍 Olumlu
Model Y Juniper Lr rwd
Bende Lr rwd var . Sadece gereksiz esp ve otopilot hatalarını gördüm . Diğer kısımları kusursuz . Bunların da yazılım güncellemesi ile düzelebileceğini düşünüyorum .
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👍 Olumlu
Her zaman kilitliyken bagajdan bir şey alınmıyor. Bazen arabanın içinden de çıktığında bir kaç defa da olabilir bagajdan bir şey almak isteyebilirsin ya da koymak. Yani bu özellik öyle bir şey arkasında durunca açılacak rahatsız olunuyorsa kapatılmalı. Ön frunk ı kapatırken 2 elini kullanmalısın o zaman kaporta yamulmaz , toplum olarak genel problemimiz bir şeyin kullanım kitapçığını okumuyoruz sonra bu böyle oluyor şöyle oluyor diyoruz.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Tesla Model Y Juniper

Tesla Model Y Juniper Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Tesla Model Y Juniper sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 744 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.

Tesla Model Y Juniper almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model Y Juniper araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Tesla Model Y Juniper cam tavan/güneşlik sorun mu?
Evet, en sık şikayet bu. Perde olmadığı için güneşte iç mekan çok ısınıyor; bazı kullanıcılar sonradan güneş perdesi/film öneriyor ama yine de eksik buluyorlar.
Tesla Model Y Juniper enerji tüketimi ve menzili nasıl?
Şehir içinde sakin kullanımda ~11, atarlı kullanımda ~14 kWh; uzun yolda 110-120 hızda 13-14, 135-140 hızda ~17 kWh belirtiliyor. Bir kullanıcı 434 km menzil aktarıyor; eski SR'a göre %7-10 daha az tükettiği söyleniyor.
Tesla Model Y Juniper park halinde şarj eriyor mu?
Evet, özellikler açık bırakılırsa park halinde gecede yaklaşık 4-8 kWh harcandığı belirtiliyor.
Tesla Model Y Juniper sürüş ve direksiyon nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Çoğu kullanıcı direksiyonu yumuşak ayarda bile sert, otoyol dışını 'kütük gibi' buluyor; şerit koruma sistemini tehlikeli sayanlar var. Bazıları ise güven verdiğini ve keyifli olduğunu söylüyor.
Tesla Model Y Juniper en çok beğenilen yönleri neler?
Geniş ve kullanışlı bagaj, yüksek iç mekan kalitesi (az sert plastik, güzel işçilik), yazılım/teknoloji donanımı ve fiyat/performans öne çıkıyor.
Tesla Model Y Juniper servis ve yedek parça durumu nasıl?
Zayıf bulunuyor. Servis randevusu almanın zor olduğu, yedek parçanın iki hafta ile bir buçuk ay arasında gelebildiği ve şikayetlere dönüş olmadığı belirtiliyor.

İlgili Aramalar

tesla model y juniper tavan perdesi tesla model y juniper fiyat tesla model y juniper türkiye fiyatı tesla model y juniper aksesuar tesla model y juniper premium tesla model y juniper menzil tesla model y juniper güneşlik tesla model y juniper tavan güneşliği tesla model y juniper kaç kw