Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 37 Fotoğraf
+32
Tesla Model Y Juniper
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.
Sürüş problemli, dönüşler başarısız, pedal tepkileri anlamsız, şerit değişim önleme tehlikeli...
Bol ve anlamsız, pavyonvari özellikler.
Mini bar torpido gözü. İçindeki flash diski elle çıkartıp takmak mümkün değil. Özellikleri tam kullanırsanız bir gecede park halinde 4-6 kWh gidiyor.
Hafif bozuk yolda beşik gibi sallanıyor.
Korna basmıyor
Servise ulasmak mümkün değil. Sakın kaza yapmayın, bir basit boyasız tampon 2.5 ay sonra geliyor.
Yazılım sorunları var.
Şikayetlere asla cevap vermiyorlar.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
En büyük eksikleri ilave olarak Park sensörleri Park fren destekli ve ön tekerleri kamera göstermiyor son olarak ses komutla Araç iletişim ve grok yapay zeka
Juniper kullanıcısıyım, burada bence tek ve önemli anlatılmayan eski kasada bulunan ama Juniper'de geçiş eksikliğiyle olan oto pilot ve adaptif Cruise control arasındaki geçiş saçmalığı var, iyi olanı nasıl bozmayı başarmış Tesla tarafı. Oto pilot ile giderken c.c geçmek için park et seç sonra git şaka gibi
Juniper kullanıcısıyım. Bence tek ve önemli anlatılmayan şey eski kasada bulunan ama Juniper'da geçiş eksikliğiyle olan otopilot ve adaptif cruise control arasındaki geçiş saçmalığı var. İyi olanı nasıl bozmayı başarmış Tesla tarafı, bravo.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Basit bir paralel park manevrası sırasında aracın önünü toparlarken araç direksiyonu kilitlendi ve hızla öne fırladı. Baya bir ara olmasına rağmen öndeki aracın sol arkasını parçaladım.
Kesin yazılım hatası var. Muhatap bulmak mümkün değil. Ulaştığımda kimse sorumluluk almıyor.
Kendi parçalarım için 2,5 ay beklemem gerekiyor. Montajı ilave et 3 ay. Tam bir rezillik.
Şerit değiştirme önleme faydasından çok tehlike yaratabilir. Dikkat.
Torpido gözündeki USB flash diski çıkarıp yeniden takın bakalım, başarabilecek misiniz? Ben elimi sıyırarak çıkardım, geri takamadım.
Ve geleyim en rahatsız konuya. Süspansiyon. Hafif bozuk yolda bile Tesla beşik gibi sallanıyor. Sözde model Y daha iyiymiş. Korkunç bir his.
Bahar güneşinde bile aracın içi fırın. İnanılmaz bir şey. Bir aracın fabrika çıkışı bu kadar eksikle trafiğe atılması kabul edilemez
Kısacası ben aldım bin pişmanım.
Tesla Model Y Juniper Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Tesla Model Y Juniper sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 744 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.
Tesla Model Y Juniper almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model Y Juniper araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Tesla Model Y Juniper cam tavan/güneşlik sorun mu?
Evet, en sık şikayet bu. Perde olmadığı için güneşte iç mekan çok ısınıyor; bazı kullanıcılar sonradan güneş perdesi/film öneriyor ama yine de eksik buluyorlar.
Tesla Model Y Juniper enerji tüketimi ve menzili nasıl?
Şehir içinde sakin kullanımda ~11, atarlı kullanımda ~14 kWh; uzun yolda 110-120 hızda 13-14, 135-140 hızda ~17 kWh belirtiliyor. Bir kullanıcı 434 km menzil aktarıyor; eski SR'a göre %7-10 daha az tükettiği söyleniyor.
Tesla Model Y Juniper park halinde şarj eriyor mu?
Evet, özellikler açık bırakılırsa park halinde gecede yaklaşık 4-8 kWh harcandığı belirtiliyor.
Tesla Model Y Juniper sürüş ve direksiyon nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Çoğu kullanıcı direksiyonu yumuşak ayarda bile sert, otoyol dışını 'kütük gibi' buluyor; şerit koruma sistemini tehlikeli sayanlar var. Bazıları ise güven verdiğini ve keyifli olduğunu söylüyor.
Tesla Model Y Juniper en çok beğenilen yönleri neler?
Geniş ve kullanışlı bagaj, yüksek iç mekan kalitesi (az sert plastik, güzel işçilik), yazılım/teknoloji donanımı ve fiyat/performans öne çıkıyor.
Tesla Model Y Juniper servis ve yedek parça durumu nasıl?
Zayıf bulunuyor. Servis randevusu almanın zor olduğu, yedek parçanın iki hafta ile bir buçuk ay arasında gelebildiği ve şikayetlere dönüş olmadığı belirtiliyor.
İlgili Aramalar
tesla model y juniper tavan perdesitesla model y juniper fiyattesla model y juniper türkiye fiyatıtesla model y juniper aksesuartesla model y juniper premiumtesla model y juniper menziltesla model y juniper güneşliktesla model y juniper tavan güneşliğitesla model y juniper kaç kw
