Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Fiat Egea1.350.000 TL
Tesla Model Y Juniper
📷 37 Fotoğraf
+32

Tesla Model Y Juniper

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.
~16.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~455 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 170 kW
Hızlı Şarj
744 gerçek yorum
%61 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (744) Olumlu (398) Olumsuz (256) Detaylı İncelemeler (207)
kayasinan79
28.08.2025
👎 Olumsuz
Konfor yok, en ufak kasiste sallanıyor araba, rüzgar sesi çok alıyor, önceki modeline göre tipi çok kötü ve bana göre en büyük eksisi sunroof perdesi hala neden yok? Sırf otopilot için alınacak araç değil
💬 Yanıtla Bildir
dizel75
25.08.2025
👎 Olumsuz
7000km oldu oto pilot çok kötü gerçekten özellikle otobanda kamyon geçerken kamyona yaklaşıyor kamyonun kafasına gelince biraz sola sonra geri sağ yapıyor sanki kamyondan uzaklaşmışda geri konuma geliyormuş gibi
💬 Yanıtla Bildir
ugurkara31
24.08.2025
👎 Olumsuz
Arkadan çekişli olduğu için yüksek torklarda kayıp kontrolden çıkabiliyor
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

arda13
24.08.2025
👎 Olumsuz
HAyırlı olsun. Ama pişman olabilirsiniz. Neden mi? 1) Araç çamurluklar hariç komple alüminyumdan üretilmiş. Yani kaza yaparsanız; servisde yenisini takmak zorundalar. O da yeni atılacak boya kesin atacaktır. Kaskosuz sakın gezmeyin 2) Kronik mekanik ve kaporta arızaları yüzünden kafayı takmayın. Çünkü zaten olan 3 tane servis tıklım tıklım 3) Bekar gezecekseniz kullanın. Aile için değil.
💬 Yanıtla Bildir
mrwelshmun
24.08.2025
👎 Olumsuz
Model Y Juniper SR
Aracın kronik problemleri var. 1050km'dir sr modeli kullanıyorum. Direksiyondan, sağ ön koltuk, sol ön koltuk ve arka koltuklardan trimler başladı bile.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
asli.sari35
24.08.2025
👎 Olumsuz
Hayırlı olsun. Maalesef Tesla'ların işçiliği tam bir hayal kırıklığı. Montaj sorunları, boya kusurları, çizikler... Plakayı bile ters takmaları işin vahametini gösteriyor. Açıkçası, bu kadar çok hataya rağmen bu araçların nasıl bu kadar tutulduğunu aklım almıyor. Yine de, Allah kaza bela vermesin.
💬 Yanıtla Bildir
barisyuksel78
24.08.2025
👎 Olumsuz
Zevkler ve renkler tartışılmaz. Fakat 122 km ve 78kw batarya aslında gerçek hayatta öyle değil. Lfp batarya %2 düşüp DC şarja taktiginizda 170 kW ile direk şarj eder. Nmc bataryayı %20 nin altın dusurdugunuzde aynı senaryoda 10'lu kW lerle %20 yi geçene kadar yapar. %80 den %100 e ise bazen 1 saat bile sürer. Çünkü manuel Tesla nin %80 ile sinirlandirdigi şarjı kendiniz %100 e kadar yapsanız dahi Tesla şarj hızını sınırlar. E uzun yolda da onkadar beklenmeyecegine göre gitti mi %40 bataryadan? Dual motor ve 4x4 ise başka hikaye %97 rwd kullanıyorsunuz. Sadece bir marketing trik olarak 1 milyon daha fazla oduyrsunuz. Inanmayan odb ile scan my Tesla ile görebilir nasıl rwd arkadan çekiş olduğunu.
💬 Yanıtla Bildir
kartaldeniz
23.08.2025
👎 Olumsuz
Arka bagaj kapağı maalesef gene yekpare sadece spoiler plastik. Bu kasada da ön kaput ile on tampon arasi mesafe dar oldugu icin ufak darbede kolay zarar görüyor ve kaput airbagleri açılabilir
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

bulutdoruk75
13.08.2025
👎 Olumsuz
En büyük eksiği çevre görüş olmaması, parkı zor. Arka köşeler ölü kameralarda görünmüyor, aynada da görünmüyor. Ayrıca reje kapanmıyor, sadece %50 düşürülebiliyor.
💬 Yanıtla Bildir
aydinbora44
10.08.2025
👎 Olumsuz
Tüketimde ortalama hızı görmek istiyorum ama yok. Yağmurlu veya uzun yolda regen i en düşüğe çekiyorum ancak yine de fazla tutuyor, bunu knob dışında düşürmek mümkün değil. Direksiyon için 2 sertlik ayarı var ancak hala çok sert geliyor. Tesla da çok az kişiselleştirme var bence. Togg un regen ayarları da daha kolaydı.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Tesla Model Y Juniper

Tesla Model Y Juniper Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Tesla Model Y Juniper sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 744 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.

Tesla Model Y Juniper almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model Y Juniper araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Tesla Model Y Juniper cam tavan/güneşlik sorun mu?
Evet, en sık şikayet bu. Perde olmadığı için güneşte iç mekan çok ısınıyor; bazı kullanıcılar sonradan güneş perdesi/film öneriyor ama yine de eksik buluyorlar.
Tesla Model Y Juniper enerji tüketimi ve menzili nasıl?
Şehir içinde sakin kullanımda ~11, atarlı kullanımda ~14 kWh; uzun yolda 110-120 hızda 13-14, 135-140 hızda ~17 kWh belirtiliyor. Bir kullanıcı 434 km menzil aktarıyor; eski SR'a göre %7-10 daha az tükettiği söyleniyor.
Tesla Model Y Juniper park halinde şarj eriyor mu?
Evet, özellikler açık bırakılırsa park halinde gecede yaklaşık 4-8 kWh harcandığı belirtiliyor.
Tesla Model Y Juniper sürüş ve direksiyon nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Çoğu kullanıcı direksiyonu yumuşak ayarda bile sert, otoyol dışını 'kütük gibi' buluyor; şerit koruma sistemini tehlikeli sayanlar var. Bazıları ise güven verdiğini ve keyifli olduğunu söylüyor.
Tesla Model Y Juniper en çok beğenilen yönleri neler?
Geniş ve kullanışlı bagaj, yüksek iç mekan kalitesi (az sert plastik, güzel işçilik), yazılım/teknoloji donanımı ve fiyat/performans öne çıkıyor.
Tesla Model Y Juniper servis ve yedek parça durumu nasıl?
Zayıf bulunuyor. Servis randevusu almanın zor olduğu, yedek parçanın iki hafta ile bir buçuk ay arasında gelebildiği ve şikayetlere dönüş olmadığı belirtiliyor.

İlgili Aramalar

tesla model y juniper tavan perdesi tesla model y juniper fiyat tesla model y juniper türkiye fiyatı tesla model y juniper aksesuar tesla model y juniper premium tesla model y juniper menzil tesla model y juniper güneşlik tesla model y juniper tavan güneşliği tesla model y juniper kaç kw