SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Tesla Model Y Juniper
📷 37 Fotoğraf
+32

Tesla Model Y Juniper

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.
~16.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~455 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 170 kW
Hızlı Şarj
744 gerçek yorum
%61 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
12.09.2026
👍 Olumlu
Bende tesla sahibiyim rejenarif fren olayı gerçekten çok can sıkıcı istanbuldan gümüşhaneye (1100 km) 4 şarjda gittim bilginize ne kadar basarsan o kadar yakıyor
💬 Yanıtla Bildir
12.09.2026
👎 Olumsuz
Otomobilden başka her özelliği var. Sürüşü korkunç bir araba. Dar yollarda dönüşler işkence. Direksiyonu yumuşak ayarda bile sert. Gaz pedalının tepkileri çok değişken. Dokunuyorsun tepki yok, biraz daha derken fırlıyor. Şerit koruma ayarı korkunç bir tehlike. Yolda gördüğü her şerite tepki veriyor. Özellikleri kullanırsanız, park halinde gecede 5-8 kWh yiyor. Cam tavan berbat. Bahar güneşinde bile içerisi fırın gibi oluyor. Torpido gözüne elinizi sokamıyorsunuz. İçindeki flash diski çıkarıp takmak için yanınızda bir çocuk taşıyın her zaman. Otoyol dışında sürüş deneyimim çok olumsuz. Bir servis randevusu almak ölüm. Karşınızda bir boş site, program ve yazılım var.
💬 Yanıtla Bildir
12.09.2026
👍 Olumlu
8. Aya giriyorum araç ekranı arada donma yapabiliyor ama sürekli donma hiç kullanamama gibi bir durum söz konusu değil gayette akıcı ve keyifle kullanıyorum toggun kullanışı çok keyifli bir araç sürüş benim içiin herşey arabada youtub da var tv de var yani ben keyifle kullanıyorum evet var mı sıkıntıları var mesela kapının açılmama sorunu pilini değiştir açılır anahtar pili hızlı tükeniyor bunu değiştirdim düzeldi ama çabuk bitirmesi can sıkıcı, birde iç kapı tutamaçlarını alcantre yada yumuşak plastik yapsalarmış, keyifle sürmeye çalışıyorum ki güzel yanlarını düşüneyim.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

11.09.2026
👎 Olumsuz
En sevmedigim özellikleri ara yollarda otopilot da iken hayalî gölge görüp ani frenleme yapması. Sirf bu yuzden otopilotu açmıyorum. Cok tehlikeli yerlerde frenliyor. 2.si ise sicak yerlerde cam tavan bu mevsimde çekilmiyor gercekten.cok rahatsız edici.
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
👍 Olumlu
teslanın yol tutuşunu nasıl beğenmediniz acaba . süspansiyon konforu demiyorum . yol tutuşunda bariz iyi bir araçtır
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
11.09.2026
👍 Olumlu
Full şarj 300 km yol gidiyor eğer basmazsaniz 100 110 km hiz ile gelirseniz
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
👍 Olumlu
Model Y Juniper Dual Motor
Bende Dual motor juniper var. Arabayı sakin modda kullanıyorum. Geçen bi standart moda aldım. Bi gaza basayım dedim sanki araba beni yolun kenarına bırakıp gitti. Tekrar eski haline aldım. Günlük şekilde kullanılacak gibi değil. Henüz ilk 1000 km'deyim. Şehir dışında çıkmadım. ama özellikle sollama gerektiren yollarda, eskiden yırtına yırtına geçtiğimiz araçları, şimidi iki kesit şerit çizgisi mesafesinde sollayabilieceğim sanırım. BU HİS İNANILMAZ. O gaza basınca seni bırakıp gitmesi hissi, bugüne kadar sadece ferrari, porsche, lamborghini kullanan kişilerin yaşayabileceği hislerdi.
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
👎 Olumsuz
araç içi utamaça gerek yok. sol kolu yaslama taksici alışkanlığı gerek yok. torpido gözü kullanılmayan ve saçma bir göz. gerek yok. kapı açma kolu eskide kaldı. azıcık yenilikçi olun . kapı açma koluna alışırsın. eski araçlardaki gibi bir kola gerek yok. sesli komut başarılı çalışsa bile kullanan kimse yok. gerekte yok. esp sesinden rahatsız oluyorsan 4 çeker alıcaksın . esp sesi saçma bir yaklaşım olmuş gerek yok. w2l çok elzem bir şey değil. gerek yok. aracın içinde ev tipi piriz gereksiz. tüm cihazlar usb-c ile şarj oluyor. lakin olması lazım demek saçmalık. gerek yok. aracın içinden bagaja erişim hem kullanışsız hemde çok çok nadir işe yarayan bir şey. gerek yok. kafalıkla kimsenin işi yok. çoğu zaman dekor. sert yumuşak demek mantıksız. gerek yok. şarj olma hızı bu segmentteki tüm arabalarda aşağı yukarı aynı. abartmana gerek yok. bagaj hacmi ve kullanılabilirliği harika. ön bagaj muazzam. iç hacmi yeterli. düşük sürtünme katsayısı tamamen pazarlama stratejisi. tıpkı ısı pompası gibi. gerek yok. ama tasarımı güzel. ama bu tasarımın yakıt tüketimiyle alakası yok. camların çıtasız olması muazzam. sürtünme katsayısını düşürmesi pazarla stratejisi ve saçmalık. cam güzel ama sadece güzel. kameraların 24 saat kayıt yapmaması tam bir rezillik. neyse daha yazmayacam. alışırsınız. yenilikçi olun alışırsınız
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

11.09.2026
👍 Olumlu
Menzil verisi paylaşmak istedim. Hava sıcaklığı 6-7 derecelerde iken şehir içi maksimum 300, hava sıcaklığı 0 derecede iken 220-230, sıcaklık -6,-7 olursa da 150-160 km ye kadar düşüyor. Soğuk havalarda şehir dışı ya da uzun sürüşlerde daha yüksek menzil veriyor. Şehir dışı 0 derecede 250 km menzil aldım(düz yolda)
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
Sinyal. Yok. El. Fireni Yok. Kapı. Kolu. Yok vites. Yok. Kontağı. Yok. 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Tesla Model Y Juniper

Tesla Model Y Juniper Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Tesla Model Y Juniper sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 744 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.

Tesla Model Y Juniper almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model Y Juniper araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Tesla Model Y Juniper cam tavan/güneşlik sorun mu?
Evet, en sık şikayet bu. Perde olmadığı için güneşte iç mekan çok ısınıyor; bazı kullanıcılar sonradan güneş perdesi/film öneriyor ama yine de eksik buluyorlar.
Tesla Model Y Juniper enerji tüketimi ve menzili nasıl?
Şehir içinde sakin kullanımda ~11, atarlı kullanımda ~14 kWh; uzun yolda 110-120 hızda 13-14, 135-140 hızda ~17 kWh belirtiliyor. Bir kullanıcı 434 km menzil aktarıyor; eski SR'a göre %7-10 daha az tükettiği söyleniyor.
Tesla Model Y Juniper park halinde şarj eriyor mu?
Evet, özellikler açık bırakılırsa park halinde gecede yaklaşık 4-8 kWh harcandığı belirtiliyor.
Tesla Model Y Juniper sürüş ve direksiyon nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Çoğu kullanıcı direksiyonu yumuşak ayarda bile sert, otoyol dışını 'kütük gibi' buluyor; şerit koruma sistemini tehlikeli sayanlar var. Bazıları ise güven verdiğini ve keyifli olduğunu söylüyor.
Tesla Model Y Juniper en çok beğenilen yönleri neler?
Geniş ve kullanışlı bagaj, yüksek iç mekan kalitesi (az sert plastik, güzel işçilik), yazılım/teknoloji donanımı ve fiyat/performans öne çıkıyor.
Tesla Model Y Juniper servis ve yedek parça durumu nasıl?
Zayıf bulunuyor. Servis randevusu almanın zor olduğu, yedek parçanın iki hafta ile bir buçuk ay arasında gelebildiği ve şikayetlere dönüş olmadığı belirtiliyor.

İlgili Aramalar

tesla model y juniper tavan perdesi tesla model y juniper fiyat tesla model y juniper türkiye fiyatı tesla model y juniper aksesuar tesla model y juniper premium tesla model y juniper menzil tesla model y juniper güneşlik tesla model y juniper tavan güneşliği tesla model y juniper kaç kw