SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Tesla Model Y Juniper
📷 37 Fotoğraf
+32

Tesla Model Y Juniper

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.
~16.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~455 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 170 kW
Hızlı Şarj
774 gerçek yorum
%60 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
16.01.2026
👎 Olumsuz
2 milyondan fazla etmez. Buram buram kalitesizlik akıyor araç. Tavanı cam tavan yapıp kumaşla kapatmak nedir ya🤣 Dalga geçer gibi.
💬 Yanıtla Bildir
16.01.2026
👎 Olumsuz
Abi her şey tamam da yani o kadar saçma bir olay var ki şu arabanın tavanının cam yapıp üstünü kaplamayı kim teklif etti kim kabul etti acaba hangi mantıkla yaptılar madem cam tavan yapıyorsun bırak açık kalsın ya da tavanı cam yapma değil mi bir de madem daha düşük donanımlı bir şey yapıp juniper ile aynı fiyata satacaksan o zaman bataryayı büyüt araba bu şekilde olsun en azından almak için mantıklı bir sebep olurdu mesela bu aracın wltp menzili 600 falan olsaydı eminim kapış kapış giderdi yani çünkü gerçek hayatta 500 falan yapardı o zaman
💬 Yanıtla Bildir
14.01.2026
👍 Olumlu
Elektrikli Egea bu araba. kendi sınıfında iyi bir f/p sahip böyle bakarsak. Eylül'e kadar fiyatı değişmez bize normal gelir artık. Şirketler için bence ideal yürütme masrafı da az.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

14.01.2026
👎 Olumsuz
Bunda normal far varken bir onceki premium satndart da dahi matrix led far var bundan cikarmislar birde bunda hepa filtreyi cikarmislar
💬 Yanıtla Bildir
14.01.2026
👎 Olumsuz
Kapı kolları çok aptalca kaza anında kapımızı açamadılar .içerden ve dışardan müdahale edemedik.dışarıdan kol hiç açılmadı.yanarak ölenleri başımıza gelince anladık
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
14.01.2026
👎 Olumsuz
Şu esp devreye girince gücü keserken vurma sesi ne ya sanki bagajda biri balyozla vuruyo gibi. İlk defa gördüm böyle bir şey
💬 Yanıtla Bildir
14.01.2026
👍 Olumlu
Gönlüm mini countryman e spirit den yana iç dış tasarım vs. Bide toplum nezlinde daha havalı onu da kabul etmek lazım ama mantık tesla model y diyor. Bir ara Dubaide çalışırken sırf koltuk soğutması var diye hyundai lease etmiştim dodge challenger vs yerine — koltuk soğutma harbi çöl ikliminde hayat kurtarıyordu. Bu fiyata bu donanım inanılmaz, nöbetçi ve kamp modları da ayrıca ilgi çekici, kesinlikle uzun yolla işi olmayan herkes alsın bu araçtan, menzil konusunda eleştiri bulunmuyorum. Onun haricinde eleştirebileceğim 2 nokta var: biri boya kalitesi, kesinlikle hassas bir boyası var. 2. nokta ise vites ve torpidonun ekrana gömülü olması, acayip saçma. Torpido zaten çok amaca hizmet eden bir boyutta olmadığı için önemli değil ama vites kısmı can sıkıcı, onu da s3xy knob ile çözen arkadaşlar var zaten.
💬 Yanıtla Bildir
14.01.2026
👎 Olumsuz
Taş devrinden fret çakmaktaşın arabası gibi orta konsol yok cam tavan yok 360 yok farlardan çalınmış doldurup getirsinler 😂
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

14.01.2026
👎 Olumsuz
Büyük eleştiri bence 4 lü tuşu tavanda geçen tesle geldi 4 lü yü kapatmak için 5 dk uğraştım bulamadım 😅
💬 Yanıtla Bildir
14.01.2026
👍 Olumlu
Elektrikli araç almaya karar vermiştim, açıkçası bu fiyat skalasında alınabilecek teknolojide Kia Hyundai (kore) ve Tesla var. Enerji harcama, ısı pompası, güvenlik, yazılım gibi seçenekleri değerlendirdiğinizde 2 - 2.5 milyon TL bandında diğer araçlar geri kalıyor. Ben bu standart aracı aldım 1000 km yaptım kış olmasına rağmen enerji tüketimi ort 14.6 kw ki daha da düşer havalar ısınınca. Bu durum en yakın rakibinden %20 daha iyi. Araçta ne yok derseniz Juniper'e göre bence önemli eksiklik HEPA filtre yok ayrıca koltuk soğutma yok. Junipere göre ufak artıları 18 inç jantın konforu daha fazla ayrıca enerji tük daha düşük. Cam tavan bunda da var ama döşeme kaplı ki ben İzmirde yaşayan biri olarak cam tavanı perdesiz kullanamazdım. Dediğim gibi teknolojisine de iyice bakın sadece menzil açısından düşünmeyin.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Tesla Model Y Juniper

Tesla Model Y Juniper Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Tesla Model Y Juniper sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 774 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.

Tesla Model Y Juniper almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model Y Juniper araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Tesla Model Y Juniper cam tavan/güneşlik sorun mu?
Evet, en sık şikayet bu. Perde olmadığı için güneşte iç mekan çok ısınıyor; bazı kullanıcılar sonradan güneş perdesi/film öneriyor ama yine de eksik buluyorlar.
Tesla Model Y Juniper enerji tüketimi ve menzili nasıl?
Şehir içinde sakin kullanımda ~11, atarlı kullanımda ~14 kWh; uzun yolda 110-120 hızda 13-14, 135-140 hızda ~17 kWh belirtiliyor. Bir kullanıcı 434 km menzil aktarıyor; eski SR'a göre %7-10 daha az tükettiği söyleniyor.
Tesla Model Y Juniper park halinde şarj eriyor mu?
Evet, özellikler açık bırakılırsa park halinde gecede yaklaşık 4-8 kWh harcandığı belirtiliyor.
Tesla Model Y Juniper sürüş ve direksiyon nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Çoğu kullanıcı direksiyonu yumuşak ayarda bile sert, otoyol dışını 'kütük gibi' buluyor; şerit koruma sistemini tehlikeli sayanlar var. Bazıları ise güven verdiğini ve keyifli olduğunu söylüyor.
Tesla Model Y Juniper en çok beğenilen yönleri neler?
Geniş ve kullanışlı bagaj, yüksek iç mekan kalitesi (az sert plastik, güzel işçilik), yazılım/teknoloji donanımı ve fiyat/performans öne çıkıyor.
Tesla Model Y Juniper servis ve yedek parça durumu nasıl?
Zayıf bulunuyor. Servis randevusu almanın zor olduğu, yedek parçanın iki hafta ile bir buçuk ay arasında gelebildiği ve şikayetlere dönüş olmadığı belirtiliyor.

İlgili Aramalar

tesla model y juniper tavan perdesi tesla model y juniper fiyat tesla model y juniper türkiye fiyatı tesla model y juniper aksesuar tesla model y juniper premium tesla model y juniper menzil tesla model y juniper güneşlik tesla model y juniper tavan güneşliği tesla model y juniper kaç kw