Tesla Model Y Juniper

Batarya net kapasitesinde yanlış var. Brüt 64kWh, Net 62.4kWh bunun 2.4kWh'i buffer, yani 0-100 aralığı 55 yerine 60kWh doğru değer.

çat diye 50 ye düşmesi gerçekten otopilotu kullanmamama sebep oluyor

En büyük eksikleri ilave olarak Park sensörleri Park fren destekli ve ön tekerleri kamera göstermiyor son olarak ses komutla Araç iletişim ve grok yapay zeka

Süspansiyonu daha kötü bir arac görmedim armada avm tesla da test sürüşüne gittim cok kötü Süspansiyonu

3 aydır kullanıyorum, bir çok premium araç kullandım. Bu fiyata 2 katı fiyatlı araçlarla boy ölçüşecek bir araç diyebilirim.

Juniper kullanıcısıyım, burada bence tek ve önemli anlatılmayan eski kasada bulunan ama Juniper'de geçiş eksikliğiyle olan oto pilot ve adaptif Cruise control arasındaki geçiş saçmalığı var, iyi olanı nasıl bozmayı başarmış Tesla tarafı. Oto pilot ile giderken c.c geçmek için park et seç sonra git şaka gibi

Juniper kullanıcısıyım. Bence tek ve önemli anlatılmayan şey eski kasada bulunan ama Juniper'da geçiş eksikliğiyle olan otopilot ve adaptif cruise control arasındaki geçiş saçmalığı var. İyi olanı nasıl bozmayı başarmış Tesla tarafı, bravo.

Sürücü odaklı olmaması ve tempolu uzun yol sürüşlerinde ki kısa menzili dışında çok özenilmiş ve kullanışlı bir araçmış juniper. Bu arada arka yansıtmalı stoplar ilk gördüğümden beri aracın en hoşuma giden detayı, 90 lar kara şimşeği hatırlatıyor

Cam tavanda bi perde olsa iyi olurmuştu yazın olan güneş içeriye giriyor hamam gibi oluyor içerisi binesi gelmiyor insanın hele uzun yolda kafa yakar

Batarya ve menzil konusunda 6000 km'ye yakın farklı türden sürüş istatistiğiyle eklemek istediğim birkaç şey var. Aracın brüt batarya kapasitesi 64.5 kWh, net kullanılabilir bataryası 62.5 kWh. %0 ile %100 arasındaki seviye 55 kWh. Benim aracımda şu anda 7.2 kWh'lik bir buffer bulunmakta ve her ne kadar 0-100 arası batarya 55 kWh olsa bile gündelik sıkıntı çıkmadan ve tedirginlik oluşturmadan kullanılabilen batarya seviyesi 60 kWh civarında. Tüketim olarak 6000 km'lik ortalamam 16.2/100; yaz aylarında bu değer 19.5/100 civarlarında gezerken eylül ve sonrasında gündelik olarak ışıklarda sürekli kalkış ve agresif kullanıma rağmen bu günlerde 14/100 civarında geziyor. Araçla 5 kere İstanbul-Tekirdağ arası toplamda 350 km gidiş-geliş yol yaptım. Araçta hep 2 kişiydik; genelde evden şarjı %95-%98 arasında şarj edip eve %9-%16 arasında döndüğümüzü belirtmek isterim. Sürüş konusunda yolun izin verdiği her noktada hiç gocunmadan yolun 3'te birini 204 limitörde, 3'te birini 140 sabit otopilotta, diğer 3'te birini de İstanbul ve Tekirdağ'da şehir içi 60-90 arası hızlarda gittiğimi söyleyebilirim.