Volkswagen e-Golf

Hafızalı koltuk falan neden koymuyorlar anlamadım, bir sürü özellik var ama.

Warmtepomp'li olan E-Golf'lar daha iyi. Kışın daha iyi bir menzili oluyor.

ID3 istiyordum ama 9 ay beklemek istemedim, bu yüzden bunlardan birini aldım. Test sürüşü yaptığım araçtan çok memnun kaldım. 5000 km'li 2020 model için 25.000 Euro verdim, bu 38.000 Euro ve bekleme listesinden daha iyi. 9000 Euro hibe olduğunu biliyorum ama o kadar bekleyemezdim, özellikle günlük kullanımım 50 km'nin altındayken.

Bu arabaya geçen yılın başından beri sahibim, bir araç kiralama programıyla aldım. Bakım, lastik ve sigorta dahil ayda 250 sterline geliyor. Haftada 216 mil iş için kullanıyorum ve bu bana haftalık yaklaşık 3.20 sterline geliyor, eski benzinli arabamda bu haftada 35 sterlindi. Benzinli bir arabaya geri dönmem.

Normal bir Golf gibi görünmesini seviyorum, kendini fazla ciddiye alan yarı pişmiş 'fütüristik' bir tasarım değil.

Bu araba çok güzel, bir kaç ay önce 17000 euroya sipariş verdim ve geçen hafta teslim aldım, kullanması çok zevkli

Menzili nispeten düşük olması ve ağırlığın çoğunu arka tekerleklere yüklemiş olmaları dışında güzel bir araba. Diğer elektrikli araçlarda ve ID.3'te olduğu gibi aks arasına yerleştirilmesi gerekirdi.

Bir yıldır bende ve birkaç faydalı not çıkardım. Önce, kiralayın. Aracın değeri inanılmaz hızlı düşüyor. Geçen yıl 45.000 CAD'a aldım, şimdi piyasada 30.000 CAD değerinde ve hiçbir bayi 20.000 km sonra 25.000 CAD'dan fazla vermiyor, de hâlâ sıfır gibi görünse de. Uzun süre kullanmayı düşünüyorsanız aracı gerçekten sevdiğinizden emin olun çünkü onunla kalakalıyorsunuz. Üzerindeki eco lastikleri değiştirin, çok kötüler ve aracı yolda kaydırıyorlar; menzilden 2 km kaybetmeyi kabul edip düzgün lastik takmanızı öneririm. Fren modunda (B) ara yollarda veya otoyolda sürmeyin, gazdan ayağınızı çeker çekmez tam fren gibi davranıyor, arkanızdaki araçlar tuhaf tepkiler veriyor, ayrıca B modunda sürmek daha çok enerji harcatıyor çünkü hızı geri almak için gaza daha çok basmanız gerekiyor. Şehir dışına çıkınca ben hep D1 moduna (ilk regen seviyesi) geçiyorum. Bunun dışında gerçekten güvenilir, keyifli ve çevik bir araba. Şehir içinde mükemmel, kırsal yollarda da gayet iyi sürüyor. Markete gitmek ve çocukları okula götürmek için ikinci araç olarak kusursuza yakın.

Hollanda'da Volkswagen şu an aylık 299 avroya özel kiralama sunuyor. Peugeot ve Mini elektrikli modelleri için 499 istiyorlar. Onlar muhtemelen daha iyi EV'ler ama ayda 200 avro daha iyi değiller. Katalog fiyatı zaten ikisinde de yaklaşık 35 bin avro civarında, aradaki farkın markanın kâr marjına gittiği ortada.

Elektrikli arabalar muhtemelen gelecek ama çoğu elektrikli araba neden bu kadar farklı görünüyor benzinli/dizel modellere göre? Bence çoğu elektrikli araba o elektrikli abartı görünümü yüzünden kötü duruyor. Bu Golf diğerlerine kıyasla gayet normal duruyor