Volkswagen Tayron

Her iki aracın sahibi oldum. İlk olarak x tail e power aracı yaklaşık 50000 km kullandım. Şu anda ise tayron aracım var yaklaşık 10000 km kullandım. Ben de iki aracın farkını yazayım 1- epower da 50bin km içinde jenaratör ve motor değiştirdim garantiden fakat her seferinde parçanın gelmedi 2 ay süre aldı. 2- xtrail daha bi suv. Özellikle epower sistemi arıza yapmaz ise mükemmel bir çekişe sahip.Daha yüksek oturma konumuna sahip. Tayron biraz daha vagon araca daha yakın. 3- tayron daha fazla diz mesafesi sunuyor. Daha fazla bagaj sunuyor 4-xtrail süspansiyon daha sert. 5- tayron aracı bir haftadan çok çalıştırmazsanız akü boşalıyor ve çalışmıyor. 5- iç malzeme kalitesi tayron çok daha kaliteli. Koltuklar daha rahat elagans modeli var ve deri ve masaj özelliği çok güzel çalışıyor. 5- xtail bence dış görüntüsü tayrondan daha şık fakat iç multimedia ve konsol iç tasarım tayron çok daha güzel ve kaliteli 6- üç silindirli motor e power de de jeneratörü çalıştırmak için kullanılıyor. Bu motor e power olanlarda çok arıza yapıyor ve tek başına da arıza yapma ihtimali çok yüksek 6-tayron da navigasyon ön kamera fonksiyonlarının olmaması çok eksik bir özelik. 7- xtrail oto pilot var uzun yolda çok güzel çalışıyor çok rahat ettiriyor. Tayron da sadece şerit takip ve adaptif hız sabitleme var .bu da tayron için eksik. 8-tayron uzun yolda özellikle çok az yakıyor. Teknolojisi mükemmel ama bu araç daha 48 v altarnatör arızası okuyor diye yazan çok. 9-tayron yağlı kavramaya geçtikleri için standart dsg arızası olmayacağı servis söyledi ben daha problem yaşamadım.

Uzun yıllar ardından birçok anlamda hoşuma giden bir VW görmek şaşırttı beni. Tasarımı, duruşu, iç dizaynı, hiç bu kadarına ihtiyacım olmamasına rağmen genişliği... birçok şeyi hoşuma gitti. Plug in hybridin avantajı olan o yakıt ekonomisi de ayrıca cezbedici zaten. Fiyatlar dolayısıyla artık pek kolay ulaşılabilir şeyler değil sıfır otomobiller ama bu fiyatlardaki otomobilleri almaya bütçem olsa listemde güçlü bir yeri olurdu heralde Tayron'un.

Şanzıman dq200 olacaktı sanırım. Sırf bu sebeple dq400evo kullanılan passat e hybrid aldık

Yalıtım dediler ama içeriye canavar gibi motor sesi alıyor; bu nasıl yalıtım 😮

Ben opsiyon life aldım.tayron olsaydı opsiyonlu onu alırdım ama opsiyonsuz yaramaz.

Güzel araba da beygir tork düşük kalıyor böyle hacimli arabaya byd tiggo daha mantıklı

Fiyat olarak kodiaq tan baya iyi ama iç dizayn pek sevmedim dış tasarım çok güzel ama Türkiye’de iş yapar

Ekranın boyutu banada çok büyük geldi ama onun dışında bence gayet okey 🫡

Ama maalesef Türkiye'ye gelenlerde 360 kamera sistemi yok ve geri görüş kamerası çok kötü Avrupa'dakiler niye 360 oluyor ve Türkiye'ye gelenler 360 kamera sistemi yok gerçekten bazı konularda özellikleri kısıtlıyor Türkiye'ye gelenler

Bu aracın R line paketini dün bayiden kapora vererek aldım.Bakalım göreceğiz nasıl bir araç.2.500-2750 bandında Kia yasa tuscon yerine bu aracı tercih ettim.