Volvo EX50

Benzinli motorla gelmesini ve çok daha az elektronik içermesini isterdim, ayrıca bir ebeveyn olarak entegre yükseltici koltuklar gerçekten harika!

Her şeyin tabletten kontrol edilmesi modasına Volvo da katılmış. Uzun menzil vaad eden bir araç ama gerçek yol şartlarında ne sunar denemek lazım. 80 kW batarya yeterli gibi.

Böyle bir araba almayı düşünebilirim ama kapı kollarının olmaması, düzgün bir anahtarın olmayışı, küçük direksiyon, her şeyin dokunmatik ekrana bağlı olması ve kısıtlı iç mekan depolama alanı gibi küçük can sıkıcı detayların toplamda satın almaktan vazgeçirip vazgeçirmeyeceğinden emin değilim. Pekala vazgeçirebilir. En azından iç mekan tasarımı zevkli, bir elektronik market gibi görünmüyor.

EX60'tan bir station wagon çıkacak olması heyecan verici. Bugün C40 kullanıyorum ve hem bagaj hem arka koltuk biraz küçük kalıyor. 50 boyutunda bir model olsaydı belki yeterli olabilirdi.

Bu araç özelinde değil genel olarak tüm elektrikli otomobillerde gördüğümüz ekranları sevemedim sevmeyeceğim, mantar gibi biten Çinli markalar ve Tesla'yı anlarım, onlar işin kolayına kaçabilir ama kendi karakterlerini, kimliğini yansıtan tasarımlarıyla bugünlere gelen asırlık Volvo ve Alman markalarının aynı yolu izlemesini anlamıyorum. Bu ekranları sonradan takma gibi yapmak yerine konsola entegre etmek bu kadar zor veya maliyetli olmamalı. Bunun dışında gayet güzel, gayet modern bir model, iyi bir iş çıkarmış Volvo.

Arabayı yaklaşık 4 aydır kullanıyorum. Şimdiden 12.000 km yol yaptım. Samsun-Sivas-Malatya-Kayseri-Mersin gibi uzun bir rota üzerinde şarj istasyonlarının da sınırlı olduğu bir güzergahta hem aracı hem de şarj göstergesinin gerçekçi olup olmadığını test etme imkanı buldum. Şehir dışına çıkmadığımda evden şarj eden birisiyim. Saatte 7 kw enerji sağlayan priz ile %17-19 seviyesindeki şarjını 7-8 saatte %100 sağlıyorum. Özellikle bekar veya tek çocuklu aileler için uygun diyebilirim. Veya evde iki araç varsa birisi bu olabilir. B SUV için gayet iyi özellikleri var. Planlı ve minimalist yaşamayı seven, aşırı hızı istemeyenler için gayet güzel bir tercih olur. Şimdiye kadar iki sorun gördüm. Birisi nadiren de olsa direksiyon arkasındaki sensörün şoförü tanımaması nedeniyle yorgunluk tespitinin bir süre çalışmaması, diğeri de Temmuz sıcağında Darende-Gürün arasında başıma geldi, asfalt kalitesinin düşük olduğu bazı kesimlerde eriyen asfaltı sathi kaplamalı yollarda tehlike algılaması ve ani fren yapmasıdır. Arkamda araç olmadığı için şanslıydım. Sanırım aracın üretildiği Belçika'da veya ana ülkesi İsveç'te böyle bir sorun olmadığı için bizim yollarda bocalıyor :)

EX60'ın bu kadar çok dijital kontrole sahip olmasının bir sebebi var. Her şey kullanıcı profilinizde kayıtlı. Anahtar telefonunuz. Oturduğunuzda araç otomatik olarak koltuğu, direksiyonu, aynaları ve havalandırma menfezlerini ayarlıyor. Fiziksel düğme ve fiziksel havalandırmayla bunu yapamazsınız. Daha ucuz EX50'de muhtemelen daha fazla düğme olmayacak çünkü bu maliyet demek. Olası maliyet tasarrufları ne olabilir? Aktif gürültü engelleme olmayabilir, yatan arka koltuklar olmayabilir, entegre çocuk koltuğu olmayabilir. Bagaj ve arka koltuk diz mesafesi elbette daha küçük olacak. Batarya boyutu muhtemelen EX60 P10 seviyesiyle sınırlı kalacak. 800 km üzeri batarya bu küçük gövdeye sığmaz. Daha hafif olacağı için süspansiyon daha basit olabilir. Adaptif süspansiyon sunulmayabilir, hava süspansiyonu ise kesinlikle olmayacaktır.

Büyüklük bence bir kriter olamaz. İhtiyaç ve öncelik daha önemli. Bende Volvo EX40 var çok memnunum. Eşimin şehir içinde kullanması için kompakt güvenli ve estetik bir arabaya bakıyorum. Baktığım şeyler; malzeme kalitesi, kullanırken premium hissettirip hissettirmemesi, arka tarafta klima menfezi olmaması ve cam tavanda perde olmaması problem yaratıyor mu. Bu yönlerden sorun yoksa bu araç için bence fahiş bir miktar değil.

İyi ki almışım diyorum hiç küçük hissettirmiyor içi gayet ferah

Aracı dün test ettim. 0-100km hızlanması 5.8sn. Bu arada vitesi geriye taktığınızda uyarı sesi vermemesi çok büyük bir problem. Bunu yazılımla rahat çözebileceklerini düşünüyorum. Şehir içi kullanımlarda fosil yakıtlı araç kullanmaktan artık bıktım. Sabah çocuğumu okula götürüyorum okuldan alıyorum ve gün içinde rutin işlerimi trafiği ve yakıtı dert etmeden kullanmak gerçekten büyük bir lüks.