Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 12 Fotoğraf
+7
Volvo S60
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tablo iki uçlu. Bazı 2019 T6/Inscription sahipleri sürekli tıkırtı, vızıltı, titreşim ve tekrarlayan servis sorunlarından şikayetçi; bayi-üretici arasında sorumluluk itilip kakılıyor. Buna karşın tasarım, koltuklar ve standart güvenlik donanımı sık övülüyor.
volvo deyince akla hep station wagon gelir dünyada tercih edilme sebebi genellikle bundandır. s60 tasarım olarak yenlikçi çizgiler barındırıyor yanlız genel algı şudur sağlamlık zorlu koşullarda dayanıklılık o yüzden iç mekan sadedir ön yüzü karakter katmış arka yüzü çok çirkin olmuş iç yüzü normal motor performans tüketim fazla
Araca gelirsek; dışarıdaki albeni içeride yok maalesef. Özellikle siyah iç mekan bayık duruyor. Genel olarak premium görüntüsü verse de, çekici değil. Dışarıda harika, S90'ın o orantısız görüntüsü gitmiş, sadeleşmiş, kompakt bir D segmenti çıkmış olarak dönmüş gibi. Bu arada; beyaz renk bu aracın en kötü rengi olabilir. Mavi ve kırmızı başta olmak üzere, R-Design olarak hakkı verilmeli.
Hiç S60 içine bakmamıştım. Hani mercedes'e rakip falan deniyordu hep, vay be diyordum. Ama şimdi görüyorum ki, sağlamlık, güvenlik, çarpışma testi olarak belki rakiptir ama iç tasarımlarda çok eksik varmış gerçekten. Orta şaft nedir harbiden öyle. Hani linea'da egea'da yok öyle şaft. 2 katı resmen. Bagajın linea gibi hala elle kapatılması yakışmamış. Yine koca s60 derken, arkada klimanın ancak ek paket ile satın alınabilmesi düşündürücü. Hız sabitleme yok dendi galiba, 700 bintl ye satılan araçta.
Kimse kusura bakmasın tamam tank gibi sağlam, ama özelliklerden sınıfta kalıyor. Düşünsenize en ucuz araba denilen egea'nın dolu paketinde sizdekinden daha fazla özellik var. Tabi ki çarpışmada egeayı düzler, geri dönüşüme katar, ama özellikte önemli.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Volvo, Güvenliği ön plana alıyor ve 180kM hızı aslında kendi potansiyel hedef kitlesini de göze alarak bu uygulamayı yaptı. Yani evet yeni müşteri kaybı olabilir ama Volvo kullanıcısı 5-7 yıl içerisinde otomobilini yenileyip yine Volvo almaktadır. Ayrıca yine Volvo hedef kitlesi 180KM üzerine çıkmayı tercih etmiyor. Yapılan CRM çalışmalarına göre.. :)
Volvo'nun ikinci elinin zayıf olduğunu düşünmüyorum. Keza bu arabalar çok fazla satılmadığı ve kullanıcı da sadece volvo tercih ettiği için satışı daha hızlı oluyor. Ayrıca Kullanıcı profiline göre daha temiz olabiliyorlar, oysa ikinci Bmw ve Mercedes alırken gerçekten daha dikkatli araştırmak yapmak gerek. Ben 2 kere volvo sattım ikisi de 2 haftada satılırken, en yakın arkadaşlarım 3.16sını 8 ayda, Passat'ını da 1 yılda zor sattı.
Çok eleştirilecek yanları var. Direksiyon arkası kulakçık , ambiance aydınlatması , arka koltukların katlanamaması , fiyat performans aralığı rakiplerinin karşısında yeni s60 ı hayal kırıklığından başka bir konuma sokmuyor olsa gerek. Oysa araç tasarımı motor gücü ve torku mükemmel fakat tavşanın tek ayağını alçılamışlar kaplumbağa ile yarışmasını istiyorlar 😀
160000 kmde S60 sahibiyim powershift şanzıman sorunsuz bir kez yağı değişti. Klavuzunda aşırı şartlarda kullanılmadıkça yağ değişimi önerilmiyor. Aşırı şartlar +40 -20 üzeri sürekli hava sıcaklığı römork kullanımı gibi. Türkiye'deki yetkili servisler 40 binde bir değişimi zorunlu tutuyor. Aslında çoğu powershift problemi servislerin 40 binde şanzımanı açmasından kaynaklanıyor. Yurtdışında sorunsuz kullanılırken bizde sorun çıkartıyor olarak bilinmesi saçma.
Kafalık ayarlamayan sürücüler ve sağ tarafta oturan yolcu için tasarlanan kafalık yerinden kıpırdamaz ama Volvo bu sayede şoförü ve yolcuları koruyor herhangi bi boyun kırığı oluşmasın diye veya boyun zedelenmesi oluşmasın diye bence yolu kapatması açısından evet kötü fakat bizim s60 ımız var uzun yolda çokta sıkıntı çıkarmıyor bana ama diğer kişiler için bilmem bence gayet iyi kafalıklar.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Yaklaşık 10 gündür 2014 Volvo s60 1.6 d2 advance sahibiyim. Malzeme kalitesi çok iyi. Yalıtım yol tutuş vs gayet iyi. Kendi sınıfının en iyilerinden. Bence 2 dezavantajı var, direksiyon sertliği ve bagaj hacmi... Motor gücü olarak kötü değil ama yeterli mi ? Bence değil, çünkü kasa ağırlığı oldukça fazla (1545kg) ama saygı duyulan ve yakışıklı bir arac. (Passat Octavia a3 kullanan biri olarak)
Start stop özelliği arabanın aküsünü normalden daha hızlı bir şekilde eskitiyor ve tasarruf konusuna gelecek olursak normal akü ortalama 700 ile 1000 tl arasında, bu özellikli aküler 2800 3000 tl civarında. Çok kullanılan bir araba ortalama 3 yılda bir akü yenilediğinde cebimizden 2000 tl fazla para çıkacak. Ayrıca farklı arızaları ve marş motoruna vereceği yıpranmaları hesaba kattığımızda yıllık ortalama 1000 tl fazladan masraf açan bir sistem.
Bu sayfada Volvo S60 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 365 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tablo iki uçlu. Bazı 2019 T6/Inscription sahipleri sürekli tıkırtı, vızıltı, titreşim ve tekrarlayan servis sorunlarından şikayetçi; bayi-üretici arasında sorumluluk itilip kakılıyor. Buna karşın tasarım, koltuklar ve standart güvenlik donanımı sık övülüyor.
Volvo S60 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek S60 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumlar iki uçlu. Tasarım, koltuk konforu ve güvenlik donanımı beğenilirken, bazı 2019 model sahipleri ciddi kalite ve servis sorunlarından şikayet ediyor.
Volvo S60 sık arıza yapıyor mu?
Bazı kullanıcılar sık arıza bildiriyor. Özellikle 2019 T6/Inscription sahipleri sürekli tıkırtı, vızıltı ve titreşim nedeniyle aracın çok kez serviste kaldığını yazıyor.
Volvo S60 güvenilir mi?
Deneyimler değişken. Uzun süredir Volvo kullanan bir kullanıcı araçları güvenilir ve 'evladiyelik' bulurken, bazı sahipler kalite sorunları yüzünden araca güvenmediklerini belirtiyor.
Volvo S60 güvenlik donanımı iyi mi?
Kullanıcılara göre iyi. Çoğu güvenlik donanımı standart geliyor ve en pahalı paketi almak zorunda kalmadan yükseltilebiliyor; üreticinin ek çarpışma testleri yaptığı da belirtiliyor.
Volvo S60 koltukları ve tasarımı nasıl?
Çok beğeniliyor. Bir kullanıcı aracı 'çok estetik' bulurken koltukları 'efsane' olarak nitelendiriyor; çekici bir sedan olduğu genel görüş.
Volvo S60 süspansiyon ve yol tutuşu nasıl?
Önceki nesil için süspansiyonların sert olduğu ve bunun yol tutuşa olumlu etkisi olduğu belirtiliyor. Yeni nesil için karşılaştırmalı deneyim yorumlarda net değil.
+7 
Fiat Egea
Yorumları
›
Skoda Superb
Yorumları
›
Peugeot 508
Yorumları
›
Audi A6
Yorumları
›
Renault Megane Sedan
Yorumları
›
Mercedes-Benz CLA
Yorumları
›
Skoda Slavia
Yorumları
›
Volkswagen Passat Pro
Yorumları
›
