Tesla Şikayetleri

Araç üzerindeki Hankook iON lastikler ıslak asfaltta çok fazla kayıyor.

Tampa ile St Pete'i birbirine bağlayan köprülerden birinin emniyet şeridinde bu araçlardan birini gördüm. Şimdiden sorunlar yaşanıyor; sanırım birini o uzun köprünün ortasında yolda bıraktı.

Aracın yüksek hızlarda stabil olmadığını ve süspansiyon kurulumunda eksiklikler olduğunu düşünüyorum. Ayrıca nadiren de olsa, frene basıldığında ilk milisaniyelerde rejenerasyon kapanmış gibi bir boşluk oluşuyor ve araç sonrasında fren tutmaya başlıyor.

Ara yollarda otopilot açıkken hayali gölgeler görüp ani frenleme yapması çok tehlikeli, bu yüzden otopilotu açmıyorum. Ayrıca sıcak havalarda cam tavan çok rahatsız edici derecede ısınıyor.

Otopilotun devreden çıkmasıyla ilgili sorunlar yaşıyorum. Ayrıca araçtaki ani hız düşüşleri katlanılır değil.

Long Range modellerinin bazılarında kullanılan yeni bataryalarda yavaş şarj ve hızlı kapasite kaybı gibi çeşitli sıkıntılar çıktı.

Şarj bitti, batarya öldü. Araç şu an otoyol kenarında park edilmiş durumda, yardım bekliyorum.

Model Y aldım ancak menzil konusunda sorun yaşıyorum. Belirtilen kilometrenin çok daha azını gidiyor, özellikle hızlı kullanımda şarj çok daha çabuk bitiyor. Ayrıca araçların aniden alev alma riski olduğunu düşünüyorum.

Paralel park manevrası sırasında direksiyon kilitlendi ve araç hızla öne fırlayarak öndeki araca çarptı. Yazılım hatası olduğunu düşünüyorum ve yedek parça bekleme süresi çok uzun. Ayrıca süspansiyonlar bozuk yollarda çok sallanıyor ve araç içi çok fazla ısınıyor. Torpido gözündeki USB flash diske erişim ve takma işlemi oldukça zor.

Sürüş deneyimi korkunç, dar yollarda dönüşler zor ve direksiyon sert. Gaz pedalının tepkileri çok değişken. Şerit koruma sistemi hatalı tepkiler vererek tehlike yaratıyor. Cam tavan nedeniyle araç içi çok ısınıyor ve torpido gözüne erişim çok zor. Ayrıca servis randevusu almak çok güç.

Hız sabitleme açıkken boş kavşaklarda aniden hız kesme, adaptif farların öndeki araca selektör yapması ve otopilotun yetersizliği gibi sorunlar var. Ayrıca boya kalınlığının çok ince ve narin olduğunu düşünüyorum. Park esnasında çarpmayı engelleme ve bagajın dar alanda durma özellikleri yetersiz.

Ön cam ve cam tavan çatlaması yaşıyorum. Ön konsolda dalgalanma mevcut. En önemlisi, fren yapınca araç durmayıp önündeki nesnelere çarpıyor.

Fren sistemi yetersiz. Yoldaki sarsıntılar nedeniyle rejeneratif frenleme, ABS ve ESP devre dışı kalıyor. Rejenerasyonu kaybedince geleneksel frenler aracı durdurmakta çok yetersiz kalıyor. Servis problemi henüz çözemedi.

Araçla 140 km hızla giderken hız aniden 50 veya 30'a düşüyor. Hız konusunda ne seçilirse seçilsin bu durum yaşanıyor.

İstanbul Park’ta piste çıkan bir aracın jant kapağı fırlamıştır. Bu durum sadece ses çıkarmakla kalmayıp çevreye ciddi bir tehlike oluşturmuştur.

Nürburgring'in kısa versiyonunda bile batarya aşırı ısınıyor ve araç düşük güç moduna geçiyor. Frenler pist kullanımı için yetersiz, balataların ve rotorların değiştirilmesi gerekiyor. Gücün tutarlı olmaması hayal kırıklığı yaratıyor.

Üç aylık kullanım sonrası sinyal kolları eksikliğini hala sorunlu buluyorum. Adaptif Hız Sabitleyici (ACC) sistemi normal yollarda karşıdan gelen trafiğe karşı çok hassas. Karşı yönden tırlar geçerken birkaç kez sert fren yaparak beni korkuttu; bu durum arkadan çarpılma riski oluşturuyor. Bu nedenle sistemi normal yollarda kullanmayı bıraktım, sadece otoyolda kullanıyorum.

Sinyal butonları hayal kırıklığı yaratıyor ve bazı durumlarda tehlikeli olabiliyor. Özellikle keskin dönüşlerde direksiyon ters konumdayken doğru butonu bulmak zor oluyor.

Head-up display, çapraz trafik uyarısı, 360 derece görüş ve ön tampon kamerası gibi özellikler eksik. Otomatik silecekler, özellikle geceleri çok kötü çalışıyor; farların otomatik kararması ve trafik işareti tanıma sistemleri yetersiz. Sinyal kollarının kaldırılması döner kavşaklarda yoldan göz ayırmayı gerektirdiği için tehlikeli. Park sensörleri yerine kullanılan sadece görüntüye dayalı sistem ise felaket durumda.

Özellikle küçük döner kavşak çıkışlarında sinyal vermek neredeyse imkansız hale getirilmiş. Kısa sürede sağdan sola sinyal değiştirmek gerektiğinde gözleri yoldan ayırmak zorunda kalmak ciddi bir sorun.