Audi A3

Direksiyonu tutunuz uyarısını şeritten ayrıldığını algılayınca şerit takip asistanı veriyor. O uyarı ve direksiyona kuvvet uygulaması benim de en çok sevmediğim özelliği. Kalıcı olarak kapatamamak çok kötü malesef.

Bende de 2025 model s-line donanım var. 10k kadar kullandım. Koltuk kumaşı deri olmadığı için o sorunu yaşamayacağım gibime geliyor. S-line olduğu için donanım olarak tatmin edici. Sürüş olarak keyifli ama maalesef izolasyon konusunda premium hissettirmiyor. Frene dokununca klik sesleri geliyor. Bir de 4-5 binden sonra yüksek devirde ayakta hissedilen bir titreşim almaya başladı. Servise götürüp sordum ona da normal dediler. Başka bir a3 te denedim onda da aynı titreşim vardı. Sonuç olarak premium hissini vermeyen bu araç yerine 2. el d segmentine yönelmelerini öneririm, ben de çok geçmeden satarım muhtemelen.

2023 35 TFSI kullanıyorum. Alternatör gerçekten problem çıkartıyor ama Audi de bunun farkında ve telefonda konuşmanızın daha 25. saniyesinde "aracı gönderin hemen garantiden değişelim." diyerek yaklaşıyorlar. Neden oldu, ne zaman oldu, nasıl oldu gibi soru bile sormuyorlar. Ocak ayında garantiden değiştirdim. Km sınırsız 2 yıl garantisi daha var. Daha önce VAG kullanmadıysanız şanzıman problemi yaşayabilirsiniz ama daha önce VAG kullananların şanzımanla ilgili bir sorun yaşayacağını zannetmiyorum. DQ200'ün tek isteği ona yük bindirmemeniz. Clio'dan geçip sorun yaşayan arkadaşı anlayabiliyorum, DQ 200 çok daha narin ve nazik kullanılması gereken bir şanzıman. Kavrama değişmesi 100bin için bütün VAG araçlarında rutin bakım dahilinde zaten. Değişmesi şaşırtıcı değil. Kısacası VAG tecrübesi olanlar için tek problem alternatör. Onun da garantisini takip edin yeterli. 2 günde hibrit akü dahil bütün sistemi garantiden değiştiriyorlar. A3 Audi klasmanı için yetersiz kalabilen bir araç. A6, A5, A4 gibi babalar işin içine girince sönük duruyor. Onun harici yolda herhangi bir fransız, japon veya nispeten ekonomik bir araçtan geçtiğinizde bugüne kadar araba kullanmamışım hissi yaşatıyor ki ben 10 sene makyajlı Tiguan'dan geçtiğim halde yaşadım. Gücünü de hiç hafife almayın. Stock olması kaydıyla 5 serisine kadar bütün bmw'lerle, A200-C200'lerle kafa kafaya yürürsünüz, çok daha hafifsiniz. Aracın boyutları da tek çocuklu ailelere kadar yeterli fakat iki çocuktan sonra özellikle bagaj konusunda sıkıntı yaşayabilirsiniz. Kazasız belasız, keyifli günlerde kullanın.

Abimde de 2022 a3 hb var (makyajsız olan). Yalıtımı gerçekten düşündürücü, onun dışında çok memnun. Yeni bir arkadaşımıza golf aldık life paket. Golf'ün bariz bir şekilde yalıtımı daha iyi.

Öncelikle 2024 aralık üretim yani sanırsam aynı araca sahibiz sunroofsuz makyajlı kasa aracı 28500de aldım kasım 14te şuan 35000i geçtik hemen hemen her gün kuzey marmaradan git gel 70km yolum oluyor onun dışı hafta sonu şehir içi sürüyorum çok sakin sürdüğüm söylenemez 6.9-9.1 arası değişiyor yakıt tüketimim bi ara 4.0da gördüm şunu belirtiğim KABLOSUz CARPLAY var araçta yani benimkinde doğuş filo çıkması araba bilmiyorum ben standart biliyorum aynı araç arkadaşımda var onda da var kablosuz carplay her zaman şerit takip ile pre sense kapatıp yola çıkıyorum benden başkası müdahele ederse çok rahatsız oluyorum ki kaza yapıcaktım bir kaç kere zaten aracı aldıgım ilk haftalar otoparka gir çıkta çok zorlandım audi pre sense açıkken dar yerlerde manevraya izin vermiyor aracı anına parka alıp el freni çekiyor yol tutuşu hızlanması gayet tatmin edici ve başarılı sınırları zorlarken bir kaç kez kafadan kaydım ama quatro a4le deniyorduk o da kaymıştı yani o sınırları zorlamak çoğu araba da zaten koparır arabayı çok mantıklı değil güven veriyor sadece benim lastiklerdendir muhtemelen yagmur yagdığı an araç her yerde pati çekiyor sağa sola dönüş ışık kalkışı her yerde tabi yazlık lastik var ömrü artık bitti onu da değiştircem c segment premiumda tavsiye ederim ikinci el 2.5 bandında 2.6olursa sunroofta geliyor çoğu araçta tavsiye ederim

Bende de a3 2025 avangard benim izlenimlerim neler derseniz Performans olarak iyi Süspansiyon yavaş kullanımda iyi ama sert çukurlarda vuruyor Ses iç yalıtımı çok beğenmedim içeri ses alıyor En büyük sorunum açar seyir halinde iken mesala hafif yokuşlarda trafik durduğu anda ayağım frende olmadığı zaman motor kendini kapattığı anda kayma yapıyor bana çok garip geldi bu durum

Genel olarak memnunum fakat 2025 Advanced Sportback için şunu diyebilirim: aşırı yol sesi alıyor. 2008 model Astra H'ım vardı, muhtemelen o daha az ses alıyordu. Falken lastikle geliyor araç, bunun etkisi mi bilemiyorum ama çok tatsız. Bir de bayinin verdiği kâğıtta ambiyans aydınlatma yazıyor fakat kastettikleri tepe ışığıymış (şaka gibi). Ambiyans aydınlatma Pro olması gerekiyormuş. Kapalı otoparklarda flaş açıp öyle görüyorum eşyalarımı, öyle söyleyeyim. Onun haricinde yakıtı şehir içi 6.6 geziyorum.

2021 a3 S-line premium + konfor paketli aracımda alternatör arızası aldım, AVM garajında kalmıştım. Garantinin son 3 ayındaydım, değiştirildi ama garantisiz denk gelirse adamın belini büker.

2021 model a3 sb vardı bende de makyaj öncesi deri koltuk yıpranması, sos arızası ve pürüzlü yollardan gelen aşırı ses son derece rahatsız etmişti benide. Ancak sürüş karakteri, yakıt tüketimi ve klima kontrol panellerinin mekanik olması yine iç ve dış sadeliği çok hoşuma gitmişti.

Aracımda motor kapalıyken multimedya hala aktifse, yaklaşık 5 dk bekledikten sonra araç motor arıza ışığı yakıp çalışmıyordu. Yazılım güncellemesiyle çözüldü, neyseki. Çok sinir bozucu oluyordu; mesela benzin alırken direkt sürücü kapısını açıp kapatıyordum multimedya da kapansın diye, 30 dk benzinlikte kalmışlığım oldu.