Audi A3

A3 8v 2018 model aracımdan sonra formentor 2024 facelift e geçtikten sonra yalıtımın ne olduğunu gördüm. Hatta 8v a3 ün yalıtımı güncel a3 den daha iyiydi. Ben çok memnundum.

Makyajlı A3'ün en berbat ve en basit kaçan noktası pijama markası amblemi tarzında stop ışıkları. Makyajsızda çok klastı çizgiler.

2025 advanced sedan kullanıcısıyım. Bu sene gelenlerde ambiyans aydınlatma pro versiyonu bende mevcut kapılarda ambiyans var ama mercedes gibi canlı değil bunu da audinin sadelik anlayışına bırakıyorum, biraz arz talep olmuş evet ambiyans istediniz var fakat bu kadar yeterli gibi olmuş. Bende kablosuz CarPlay var bu gerçekten büyük rahatlık. Sadece aracı yıkarken anahtarı cebime alıyorum ayakla bagaj açma özelliği olduğu için bagaj kısmına su tutarken bagaj kapağı kendi kendine açılıyor ona çok sinir oldum ve kapı koluna suyu tutunca kapılar açılıp kapanıyor. Anahtarı içinde bırakmaya cesaret edemedim kendi kendini kilitleme durumuna karşılık.

2023 sedan s-line paketini kullanıyorum. 18 inç jantlar konfordan biraz çalıyor. Alternatör sorunuyla karşılaşmadım ama çevremden duyuyorum. SOS ikazı uyarısı zaman zaman alıyorum (haftada bir), sonra kendi kendine düzeliyor; servis çözüm bulamadı. Kablosuz CarPlay bazılarında var bazısında yok, neye göre anlamış değilim. Artıları eksilerinden fazla olduğu için beğenmiştim.

2025 var, kablosuz CarPlay var. Şu aracın tek eksisi kesinlikle lastik gürültüsü, inanılmaz fazla. Bunu çözmeleri lazım.

2025 model a3 black edition tüm bu sorunları çözmüş bir araç. Süspansiyon çok gelişmiş durumda. Ambiyans var ve sonosları Mercedes'ten BMW'den de iyi bir ses veriyor. Aracın tek eleştirebileceğim sorunu yalıtımın bir tık yetersizliği. Güvenlik noktasında sınıfının ötesinde bir araç; kaç defa sağımdan ok gibi gelen bir araca karşı beni koruyarak sağa saptırmamıştır. Şerit takibi ekseriyetle iyidir. Bu aracın 2021 s-line'ını da kullandım, memnun kalıp 2025 s-line black almışım. Aşırı derece hacim istemiyorsanız sizi tatmin eder. Gerçekten de bence Audi'nin tasarımsal garabetini yememiş son güncelleme diyebilirim.

Ön koltuğun durumu hakikaten içler acısı. 28 bin km'de sıfır gibi durması lazımdı.

Audi A3 2025 S-line aracımı 1 seneye yakın kullandım. 18 jantlarla beraber ciddi anlamda yol gürültüsü alıyordu. Turanza 6 yazlık lastikler vardı. İstanbul TEM otoyolunda 60km/s hızda 80dB, 80km/s hızda 80dB, 120km hızda 85dB yol gürültüsü ölçtüm. Otoyolun farklı yerlerinde birden fazla kez ölçüm yaptım ve genel durum bu.

2022 model Audi A3'ü 3 yıl 32 bin km kullandım. Bu kullanımın %80'i şehir içi ve İstanbul trafiğinde oldu. Sıfır aldığım aracın tüketim verisini hiç sıfırlamadım, ortalama tüketim en son 6,8 litreydi. 5.5 lt tüketimler uzun yolda 100 km hızlarda yakalanabiliyor. Önceki aracım da 2018 model Audi A3'tü; 2018 modelin yalıtımı 2022'den daha iyiydi. Bozuk asfaltta dinlediğiniz müzikten zevk almıyorsunuz. Yalıtım yaptırmayı çok düşündüm ama geçen ay aracı sattım. Aracın kronik sorunlarından biri ön burç başının kauçuk olması sebebiyle zamanla ses yapması. Bu sorun A4'lerde yok mesela. Servis dışardan yağlıyor ama ses 6 ay sonra tekrar ortaya çıkıyor. İkincisi ise şanzımanın kuru kavrama olması sebebiyle kasis veya çukur geçişlerinde ses yapması ve yoğun trafikte dikkat etmezseniz kısa sürede kavrama değiştirmeniz gerekebilmesi. Bu saydığım 3 sorunu kafaya takmazsanız çok keyifli bir araç; kullanımı rahat, yol tutuşu ve gidişi güzel. Ancak tam olarak premium denemez.

2023 model A3'm var, İstanbul'da şehir içinde kullanıyorum, 8-9 lt'den aşağıda hiç göremedim (kış lastikleri takılı).