Audi A3

2024 Aralık üretim, sunroofsuz makyajlı kasa aracım var. Kuzey Marmara'dan her gün gidip gelen yaklaşık 70 km'lik yolum oluyor, bunun dışında hafta sonu şehir içi sürüyorum. Çok sakin sürdüğüm söylenemez, yakıt tüketimim 6.9-9.1 arasında değişiyor; bir ara 4.0'da da gördüm. Kablosuz CarPlay var araçta, standart olarak geliyor. Her yola çıkışta şerit takip ile ön çarpışma sistemini kapatıp çıkıyorum; başkası müdahale ederse çok rahatsız oluyorum, ilk haftalarda otoparka giriş çıkışta bu sistemler açıkken dar yerlerde manevra yaptırmıyor, aracı anında parka alıp el freni çekiyor. Yol tutuşu ve hızlanması gayet tatmin edici; sınırları zorlarken birkaç kez kayma yaşadım ama quattro A4 ile de aynı koşulda kaymıştı, çok mantıklı değil o sınırları zorlamak. Yağmur yağdığı an araç yazlık lastikle her yerde pati çekiyor, sağa sola dönüş ve ışıktan kalkışta da. C segment premium araçta ikinci el 2.5 bandında tavsiye ederim.

DSG şanzımanın kralıdır 210 bine kadar bindim sorun olmadı 45 bin tl ye kavrama volant her seyi değiştirdim bir 200 bin daha gider

2024 Kasım ayında sportback kasasının aynı rengini aldım. Teklif formunda ambiyans aydınlatma yazmasına rağmen sıfır ambiyans aydınlatma var, Doğuş oto yanılttı beni. Klima kapalıyken derecesine göre ızgaralardan üflemeye devam ediyor, servise götürdüm tespit edemediler!!! Yağışlı ve kesintisiz 1 saatlik kullanım sonunda otopark kapısının açılmasını beklerken otomatik el freni devreye girdi, D ye alıp gaza dokunduğumda peşpeşe 3-4 kere tekrarladı. İlk bakımdan hemen önce motor aşırı sesli çalışmaya başladı, serviste garantiden çözdüler. Ezcümle heran bir problem çıkaracak endişesiyle elim yüreğimde kullanıyorum. Garantisi bittikten sonra acaba ne sorunlar çıkartıp ne kadar masraf çıkacak diye düşünce hasıl oldu. Satıp 10 yıl garantili sorunsuz bir japon almaya karar verdim.

Bunun eski kasasını temiz ikinci el bulan kaçırmasın, çok güzel araç. Tüketim makul olmasına rağmen performans bmw ile yarışır. Atiklik çok iyi, frenler iyi, yola oturuşu çok iyi. Malzeme kalitesi de eski kasada biraz daha iyi. Biraz rüzgar sesi alır üst hızlarda, bir de kuru kavrama şanzıman olduğu için değişim şart. Başka bir eksisi neredeyse yok. Çok memnunum araçtan, 100 bin km sürdüm taş gibi.

İlk arabam olmasına rağmen 2003 model a4 1.8T kullanıyorum, ilk alındığından beri orijinal malzemeler 370 bin km de ve daha şimdiye kadar 2 yılda trim sesi duymadım. İşine güvendiğim ustalar 500.000 e kadar tık demez diyor. Bu kadar zamanda sıcak soğukta daha içeride plastik aksamda rengi değişen yok. O zamanda bile esp/abs, hız takip, triptonik quadro şanzıman, park sensörü ve hata kontrol sistemi 12 hoparlör ses sistemi sunroof da en ufak takılma yok. Planım elektrikli Q serisi umarım hayal kırıklığı yaratmaz. O yıllara ait a6 larda koltuk ısıtma dahi gördüm. Gerçekten ömürlük araba yapıldığı zamanlarmış.

2020 model a3 sedandan 2025 a3 sedan a geçtim. Bir kaç yorumda ben ekleyeyim. Öncelikle araçta kablosuz car play var. 1.5 tsı ın yakıt ve performans uyumu ne 1-2 serisinde ne de a/cla da yok. Kesinlikle 1.5 tsı her anlamda çok başarılı. Makyajlı advance paketin donanım seviyesi rakiplerine göre baya dolu. Aracın yalıtımı segmentinin baya gerisinde. Yol sesine dair özellikle kötü asfalta yönelik tespitler çok doğru. Araç yol seçiyor. Bir önceki kasanın yalıtımı tartışmasız daha iyi. Ayak altı aydınlatmaların önceki kasadaki gibi kapılar kapalıyken de yanması lazım. Büyük eksiklik. Yol tutuş, üst hızlardaki stabilizesi çok iyi. Önden kayması en az olan vag araçlardan biri tartışmasız. Artık aracın biraz daha geniş ve hacimli olması lazım. Genel olarak güzel bir araba. Alanı oldukça mutlu eder.

Ocak 2025te aldığım 2024 model makyajlı aynı aracımda kablosuz carplay mevcut.

Şahsen yalıtım farklarına pek önem vermiyorum çünkü yolculuklarımın %99'unu müzik açık ve keyifle yaparım. O sırada fark zaten olmuyor. Aracın S-line olanlarının ağır duruşu hiç bir rakibinde yok bence. Performans tüketim olarak belki de en iyisi. Gidişi duruşu sağlam, daha ne olsun?

2025 a3 sline sportback sahibiyim henüz 3 aylık deneyim olarak söyleyeceklerim; *Farlar kışın buğulanma yapıyor içeriden can sıkıcı bir durum ve servis normal diyor *aracın kapısını açtıgınızda yuvarlanma riski P mümkün değil el frenını kullanın tarzında uyarı, servis çözüm bulamıyor *telefondan müzik dinlerken ortalama 20 sanıye aralıklarda müzikde kesıklıkler olusuyor servis telefona suc atıyor bu tarz durumu yaşayanlar olmus s24 ultra kullanıyorum *araç bazen farklı uyarılar yakabılıyor cok fazla elektronik ve sensörden kaynaklı *şehir içi trafik ne kadar düzgün kullansamda aşırı trafikde 12/13 lt yakıyor uzun yol 4.5 gördüm hafif trafikte 7/9 litre arası yakıyor *yalıtım olarak evet bence zayıf yerdekı en ufak taş kum tanesi sesine kadar alıyor *koltuk derisi gerçekten bir kaç oturmada direkt salıyor kendını *2. Vitese geçtiğinde titreme var ufakdan hissettiriyor gaza biraz yüklenirseniz kesio Sline da carplay ve ışık paketi var 31 farklı renk seçeneği ile alternatör ise 24 25 lerde halledilmiş diye biliyorum herhangı bir sorun yaşanmamış trafikde s modunda kullanmak lazım start stopu kapatıp daha uzun ömürlü olacagını düşünüyorum.

Arada araca yüklenerek dinamik sürüş modunda 234 KM hız ile izmir'e gittim, ne bir rahatsızlık, ne bir yorgunluk hissetmedim. Araç virajlarda güzel yatıyor. Frenler güven veriyor. Başta alırken çekiniyordum ama, A3 verdiğiniz parayı hak eden bir araç.