Cadillac Lyriq

Öndeki o LED animasyonlu ışıklar, kamera, radar ve sensörlerle dolu ön tampon bir arıza yaptığında ya da darbe aldığında değişimi ve kalibrasyonu servet tutacaktır. Bu yüzden ben almazdım. Aracın en kırılgan bölgesine fazla teknoloji yüklenmiş.

Bu aracın bazı kısımları Cadillac markasının olması gerektiği kadar lüks görünmüyor. Bagaj bölgesi bana GM parça kutusundan çıkma gibi geldi. İnce karton gibi duran bagaj kapağını açınca düz plastik hazneler görüyorsunuz, sanki bir Chevy'den çıkmış gibi. Lyriq yazısı ve direksiyon kolu gibi bazı iç mekan parçaları da öyle. Torpidodaki plastik tuşlar gerçekten ucuz duruyor. En azından Cadillac o iç mekandaki ağır V açılarından uzaklaşıyor. Aracın arka kısmının iyi görünmediği ve işlevsel olmadığı konusunda hemfikirim. Jantlar büyük ama etraflarındaki işçilik oldukça düşük seviyeli bir sunum gibi. Lüks ve sağlam kalite gibi durmuyor.

Lyriq'i test sürüşünde denedim, oyuncak bir direksiyonla yaylı yatakta zıplıyormuşum gibi hissettim, hiçbir geri bildirim yoktu. Sport donanımı hiç de sportif değil. Sıkıcı bir araç, dış tasarımının bütün güzelliklerini heba ediyor. Arka koltuklar da rahatsız, bel ve oturma bölgesinde neredeyse hiç dolgu yok.

Lyriq 600e4 (AWD) ile deneyimim, sahip olduğum çoğu araçtan (Porsche, Audi, Lincoln Continental) çok daha yumuşak, sessiz ve hızlı olduğu yönünde. SuperCruise harika. 34 inçlik LCD panelli kişiselleştirilebilir bilgi-eğlence sistemi sürdüğüm diğer araçları geride bırakıyor. Son olarak 500+ km menzili BMW, Jaguar ve Audi gibi üst segment araçları fazlasıyla aşıyor. Yeni bir elektrikli arıyorsanız kesinlikle sürülmesi gereken bir araç.

Şikayetlerim şunlar: koltuklardaki oturma yastığı uzun boylu sürücü ve yolcu için daha uzun ya da ayarlanabilir olmalı. Ekran da gündüz modunda daha parlak olabilirdi.

Bu kadar pahalı bir elektrikli araçta arka orta koltuk yolcusu için kafalık bile yok mu?

tasarım olsun güç ve performans olsun çok güzek yakışıklı araba Allah bizlerede nasip eder inşallah 🙏

Şarj kapağı paneli gereksiz bir aşırı mühendislik örneği. İçeriden açma düğmesi olan basit bir kapak da iş görürdü. GM Lyriq'teki diğer saçma sorunları hızlı çözmüştü, sanırım bunu da halledecekler.

Şimdiye kadar test ettiğim en iyi EV'ler BMW iX ve i7 oldu; temel, geniş iç mekanları alıp elektrikliye çeviriyorlar, böylece görünüm ve konforda hiçbir taviz olmuyor. Lyriq XT5'ten daha büyük ama XT6'nın üçüncü sıra koltuğundan yoksun.

2024 Lyriq Luxury 3 sahibiyim. Tüm opsiyonlar var: 22 inç jantlar, açık gri iç mekan, 19kW şarj cihazı, kauçuk paspaslar. Aracımı uzun bir bekleyişten sonra Ocak 2024'te aldım. Çoğu inceleyicinin gözden kaçırdığı, ancak araçla yaşamadıkları için fark edemedikleri bir dizi eleştirim var. 1) Bu Android tabanlı bir sistem ama app store'dan Youtube, Hulu, Netflix veya Amazon izlemeyi engellemişler; internette bile gezinemiyorsunuz. Bu bir güvenlik sorunu değil çünkü sadece parkta ve şarj olurken aktif olurdu. Şarjın dolması için geçen 1 saat boyunca ne yapmam gerekiyor? 2) Escalade IQ ve Celestiq'te olan arka koltuk baş desteği ekranları bu koltuklarda opsiyonel olarak bile yok. O bir saatlik şarj süresinde çocuklarla ne yapmam bekleniyor? Tesla bunu anlamış ve size video uygulamaları ile oyunlar veriyor. 3) İkinci sırada ısıtmalı/havalandırmalı koltuk neden sunulmuyor? CT6 Platinum günlerine göre aslında geriye gitmişiz. 4) Infotainment sisteminin flash bellekten MP3 çalma yeteneği berbat. Müziğimin yarısı tanınmıyor. Sistem dosyaları nasıl indexleyeceğini veya klasörleri nasıl tanıyacağını bilmiyor, müzikleri rastgele dinlemek zorunda kalıyorum. 5) 0-60 hızlanması idare eder ama 0-30 yavaş kalıyor. Tesla Performance araçlardaki gibi keskin ivmeyi kasten çıkarmışlar. Bu küçük bir şikayet. 6) Araç ağır. İleri hızlanırken sorun yok ama dönmeye çalıştığınız an, Amerikan arabalarının 'gemi gibi' klişesinin en kötü hali ortaya çıkıyor. SuperCruise'u her gün kullanıyorum. İyi çalışıyor ama deneme süresi bittikten sonra ayda 25 dolara değdiğini düşünmüyorum. Haritalanmamış yollarda çalışmıyor ve Tesla'nın FSD kabiliyetlerinden yoksun. Ayrıca yola dikkat etmeniz konusunda ne kadar hızlı uyardığı çok can sıkıcı. Burnunuzu bile silemiyor, büyük bir bardaktan içemiyorsunuz. Navigasyon ekranına bakıyor olsanız bile devre dışı bırakmak istiyor.