Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 27 Fotoğraf
+22
Citroen e-C3
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Yaklaşık 1 aydır eC3 kullanıyoruz. Genel olarak memnun sayılırız. Aracın kontağını çevirdiğimizde 7-8 sn lik bir cırlama şeklinde bir ses oluyor. Servise sorduğumuzda soğutma pompası sesi olduğu, normal olduğu söylendi. Ama hâlâ biraz şüpheliyiz. Kesinlikle süspansiyonu daha sert, vuruntu yapıyor. C5A'ya göre konfor farkı var. İlk aldığımızda lastik basınçları 40 psi idi. 36 psi'ye indirince daha iyi oldu. Şehirlerarası 90 km/h sabit hızda az yakıyor. 110 lara çıkıldığında artıyor. 130 larda çooook artıyor. Bir de DC şarjda 100 kwh denilmesine karşın Max 60 kwh civarı hızları gördük.
Hibridini kullandım, aşırı mantıksız hibrit olanı. Tasarım guzel ancak direksiyon kötü, gamepad tutuyoruz sanki. Araba virajlarda sanki düşecekmiş gibi geldi.
Ben de aldim aircross olanini. Araba oldukca yuksek. Suspansiyonlar muhtesem. Kaput da yuksek. Bu 3 sey birlesince araba ucan hali gibi gidiyor. Apartmana vestel istasyon kurdum. 3 faz 7kw ile sinirladim. Aksam eve girerken tak, sabah al git. Pasif sogutma ile 4-5 saatte doluyor. Hizli sarj kullanmiyorum. Cift renk tasarim muhtesem. Direksiyon minik ve yumusak. Koltuklar asiri konforlu. On park sensoru, kor nokta uyarisi, hizli multimedya, .... muhtesem. 6 hoparlorle ses de cok iyi. B segmentine kiyasla C segmentine daha yakin. Pil zaten LFP, 20 yil gider dikkatli kullanimda. TEK KOTU YANI: Anahtarsiz giris ve anahtarsiz calistirma yok.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Aralık 2025 tarihinde sıfır kilometre olarak satın aldığım Citroën e-C3 Aircross (54 kWh Long Range) aracım, "elektrikli çekiş sistemi arızası" nedeniyle Şubat 2026 başinda yetkili servise teslim edilmiştir.
Aracım yaklaşık 100 gündür yetkili serviste bulunmasına rağmen hâlâ onarılamamış ve tarafıma teslim edilmemiştir. Oysa 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun ve garanti mevzuatına göre azami tamir süresi 45 iş günüdür. Bu süre açıkça aşılmıştır.
Yasal hakkım olan "ayıpsız misli ile değişim" talebinde bulunmama rağmen Citroën Türkiye tarafından talebim reddedilmiş, bunun yerine yalnızca onarım ve 1 bakım hediyesi önerilmiştir. Bu yaklaşım tüketici mevzuatıyla bağdaşmamaktadır.
Elektrikli araç satın almayı düşünen herkesin satış sonrası destek, servis yetkinliği ve garanti süreçlerini dikkatle araştırmasını tavsiye ederim.
Bende bu sert plastik olayını hiç anlamadım, tüm otomobil incelemeleri yapanlar kapı kenarlarını torpidoyu elleyerek sert mi diye bakıyor ,ne olur sert plastik olunca ,yumuşak olduğu zaman kolayca deforme olabilir yırtılabilir, sert olmasını ne gibi bir sakıncası var ,insanlar sonuçta torpidoya yada kapı kenarlarına oturmuyor
Yeni opel frontera kullanıyoruz aynı platformda bence kalitesi araçların oldukça eksik hissettiriyor ucuz olduğu için aldık zaten 2.araç olarak c3’üde inceledim eski 2022 kasa c3 bence yenisinden daha iyi iç mekanı kaliteli hissettiriyor bana. Daha önceden 2023 208’de kullandım platformu oldukça iyi daha kaliteli oldukça bence iyi hissettiriyor umarım yeni kasa 208 ve corsa’da bu platform kullanılmaz malzeme kalitesi düşük zayıf bence güncel kasa 208 ve corsa çok daha kaliteli bence her yönden.
Eski kasa c3’ün içi dışı pofuduk tatlı bir araç görüntüsü verirken bunun kalitesi bence kötü çünkü frontera kullanıyoruz oldukça kalite alt sınıf 8.000 km oldu bir arıza yaşamadık
Araba güzel. Neye göre güzel beklentilerine. Ben şehir içi kullanacam günde 30 km yol yapacam ve bir şarjım 1 hafta gitsin diyorsan, şehir dışında git gel 250 km yol yapiyorsan mükemmel bir araç. Yok ben uzun yola gidiyorum şarja bekleyemem vakit nakitdir diyorsan bu araba sana göre değil.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2 haftadır bende kullanıyorum araç çok seri ve konforlu elektrikliye ön yargıla yaklaşan bütün dostlarıma deneme şansı verdim ve hepsinin önyargıları yıkıldı. Full şarj ile klima sürekli açık 4 kişi ile ve agrasif kullanmama rağmen 280 km yol gittim.
Bu videoyu aracımı aldımtan sonra izledim. Neden izliyorum çünkü kış şartlarında uzun yolda 23 25 kw yaktı. Aracımda bşr problem olduğunu düşünmeye başladım. Bu kadar fark eder mi hayret
Bu sayfada Citroen e-C3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 309 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
e-C3 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Citroen e-C3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-C3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.