Cupra Leon

Cupra Leon kullanıcısı olarak alacak/almayı düşünen arkadaşları bilgilendirmek istiyorum. Yeni kasa Cupra Leon araçlarda VZ-Line almadığınız sürece Bucket Elektrikli Koltuklar, Koltuk Isıtma, Direksiyon Isıtma, ACC vs. çoğu özellik gelmiyor. Ancak 2023 ve 2024'te üretilen makyaj öncesi kasada bu saydığım özellikler standart gelerek piyasaya sürüldü. Bu özelliklere ek olarak sadece 4-5 tane özellik opsiyonel olarak seçilebiliyordu: MATRİX farlar, BEATS Ses sistemi, Kör Nokta Asistanı, Geri Görüş Kamerası ve Nappa Deri Koltuklar. İlanlarda çok fazla MATRİX, BEATS, KÖR NOKTA olmayıp var gibi satılan araçlar var. Bunu ayırt edebilmek adına: *MATRİX far için farın iç kısmında 2 adet kare parça olması gerekiyor (Matrix olmayanlarda halojen oluyor iç kısım). Ayrıca sinyal kolunu ileriye ittiğinizde uzun far simgesinin içerisinde "A" harfi yanması gerekiyor. *BEATS ses sistemi için Tweeter kısmında "B" harfinin yazması gerekiyor. Ayrıca bagajda kapağı kaldırdıktan sonra SUBWOOFER görmeniz gerekiyor. Ekran üzerinde de ses ayarı yaparken Subwoofer'ı görebilirsiniz. *Kör nokta sistemi için herhangi bir uyarı sesi ötmüyor. Yanınızdan araç geçtikten sonra ambiyanslar sarı renk olarak yanıp sönmeye başlıyor. MATRİX far olmayan araçlarda Uzun Far Asistanı bulunuyor; yol boşken uzunları açıyor, karşıdan biri gelince kapatıyor. MATRİX far bulunan araçlarda ise far uzunları sürekli açık tutup karşıdan gelen araca karartma uyguluyor. Aydınlatmada Matrix farlar muazzam bir teknoloji. BEATS ses sistemi sesleri çok temiz veriyor, standart ses sisteminden farkı bariz belli oluyor. Araç performans ve yol tutuşu olarak gayet başarılı, trim sesi hiç almadım. Yol sesi biraz alıyor. Her şey dokunmatik olduğundan ilk başlarda alışmak biraz zor oluyor, alıştıktan sonra gayet kullanışlı oluyor. Arabayı ne kadar opsiyonla alabilirseniz o kadar iyi olur; imkanınız varsa MATRİX, BEATS, Kör Nokta ve Geri Görüş hepsi olsun derim.

1.2 TSI 130 HP Corsam 160 km'ye kadar gidiyor, 1.5 TSI yeni kasa Golf'ü geçemedi.

Alternatör, kavrama, volan, mekatronik, direksiyon kutusu vs. gibi sorunlar var. Ayrıca yokuş aşağı basıyorsun, gerçek veri değil.

Safi görüntü, gerisinde çok kötü ve kalitesiz bir araç. Aşırı konforsuz, elektronik sistemleri sorunlu, çok sert, dar, basık. DSG gibi zaman ayarlı sorunlu bir kutuya sahip.

Sürüş hissi güzel, pist performansı iyi. Ama bunlar pek yaygın değil herhalde.

Akü değişimi ile alternatör sorunu çıkmadan çözülüyor. VAG servisleri dışında araştırmanızı tavsiye ederim.

eTSI sayesinde 150 bin liralık alternatör sorununa sahip olabilirsiniz.

eTSI sayesinde 40-50 binde bir alternatorla uğraşmak harika oldu.

Konfor istiyorsan Golf R Line'a bakman gerekir, bu araç sert ona göre. Alan alıyor, çok sert geliyorsa süspansiyon sistemini değiştirebilirsin.

Biraz fazla gömmüşsün sanki. Çok iyi sürücü değilim ama keyifle kullanıyorum makyajsız kasasını. Süspansiyonlar çok sert değil, yol sesi biraz var. Golf'den daha keyifli, hemen hemen herkes aynı şeyi söylüyor.