Hyundai Palisade

Bunlar ilk çıktığında 2026 için piyasaya sürülen en kötü görünümlü araçlardan biri olduğunu düşünmüştüm, ama itiraf etmeliyim ki, özellikle Calligraphy donanımıyla gözüme hoş gelmeye başladı. Hala bir Temu Range Rover gibi göründüğünü düşünüyorum ve ilk nesil Palisade'in iç/dış tasarımını tercih ederim.. Ama şahsen o kadar da kötü değil.

Bu yeni Palisade'i sadece aptal biri alır, neden mi? Birincisi, Kore markası belirsiz, yedek parça bulmak zor, kolay bozuluyor, boya kalitesi ince ve kolay çiziliyor, ayrıca iç mekan plastik boşlukları sıkı olmadığı için kabin gürültülü ve ses yapıyor. Açıkçası CRV Hybrid çok daha iyi, Honda bilinen bir marka, sürüşü konforlu, TASARIMI KLAS VE PRESTİJLİ, bayi ağı her yerde ve en önemlisi SAĞLAM VE KÖKLÜ YAPI KALİTESİNE sahip.

Bu araba neredeyse mükemmel, yokuş aşağı giderken gazda hiçbir şey yokken 20-25 mpg yakıt tüketimiyle araba çok devirleniyor.. Yokuş yukarı eğimli bir yerden çıkarken farklı bir sorun var ve sorun aralıklı.. Zaten servise götürdüm, durumu taklit edemediler, şimdi video çekmem gerekiyor. Bunun dışında arabayı çok seviyorum. 2026 hibrit Calligraphy Palisade.

Hyundai ve Kia'nın iyi olduğunu ve hatta Toyota veya Honda'dan daha iyi olduğunu söyleyenler bir kontrol ettirsin 😡 Hyundai, patlayan emniyet kemerleri nedeniyle 239.000 Accent, Elantra aracını geri çağırıyor. Hyundai ve Kia, bu çeyrekte kötü motorları düzeltmek için 2 milyar dolar kaybedecek. Hyundai'nin yarısından fazlası.. Otomobil üreticileri, sorun nedeniyle iki ülkede 25 yangın veya erime olayı bildirdi, ancak kaza veya yaralanma olmadı. Geri çağırmalar, 2020'den 2022 model yıllarına ait 245.000'den fazla Hyundai Palisade ve 36.000'den fazla Kia Telluride SUV'u kapsıyor. Hyundai, arızalı yağ pompası nedeniyle 53.000'den fazla aracı geri çağırıyor. Hyundai ve Kia, yangın riski nedeniyle 500.000'den fazla aracı geri çağırıyor. Geri çağırma, hibrit Santa Fe SUV'lar, Santa Cruz pick-up'lar ve Kia Carnival'lar dahil olmak üzere geç model Hyundai Santa Fe SUV'ları etkiliyor. Aracın elektrikli çeki demiri kablo demetleri, içine su girerse alev alabilir 😂😂😂 2024 Hyundai Santa Fe Şanzıman kendi kendini imha ediyor, aracın yuvarlanmasına neden olabilir.

Yeni bir Palisade Hybrid AWD Calligraphy kullandım. İç mekan oldukça güzel. Yeterli gücü var ama sadece kısa bir 3-4 millik test sürüşü yapabildim ve o rotada ortalama yakıt ekonomisi elde ettim (yüksek onlu rakamlar). Ayarlanması gerektiğini düşündüğüm bir şey şanzıman ayarı. Motor çalışırken, eko modunda bile vitesleri çok uzun süre tutuyor. 339 lb-ft tork ile normal hızlanırken aracın neden motoru 3000 devire çıkarması gerektiğini anlamıyorum. Ayrıca, 6 vitesli otomatik yerine 8 vitesli olsaydı daha verimli, daha hızlı olacağını ve her vites geçişinin çok daha yakın olacağını düşünüyorum. Nedense hem Toyota hem de Hyundai/Kia, önden çekişli hibritleri için 6 vitesli otomatik şanzımanlara karar vermiş. Belki de elektrik motorlarını önden çekişli bir arabadaki 8 vitesli şanzımana sığdırmak çok zor ama Toyota, AWF8 şanzımanının 6 vitesli şanzımanlarıyla aynı boyutta olduğunu iddia ediyordu.. Kim bilir. Mercedes, CLA gibi çok daha küçük motor bölmelerine sığan 8 vitesli elektrikli bir DCT tasarlayabildi.

İç mekanın süper güzel olduğunu söylemeliyim. Otomobil üreticilerinin modern ekranlar ve fiziksel, da en azından klima vb. İçin fiziksel kadranlarla hala iyi iç mekanlar yapabildiğinin kanıtı. Bir bezle sildikten 0.1 saniye sonra toz ve parmak izleriyle dolan, piyano siyahı garip yerlere sıkışmış bir sürü devasa ekran ve tabletten ÇOK daha güzel görünüyor. (size bakıyorum, Alman üreticiler)

Aylar önce bekledim çünkü bölgemdeki bayilerde sadece beyaz veya siyah vardı. Geçen Pazartesi nihayet mavi, taba iç mekanlı olanı aldım ve bu kombinasyonun Florida'da satılan ilk aracı olduğunu söylediler. AWD'yi çok istememe rağmen, daha iyi yakıt tüketimi, maliyet ve Florida'da ihtiyaç olmaması nedeniyle FWD'yi tercih ettik. Ön cam Güney Kore'den nakliye sırasında çizilmişti. Hyundai yarın evimize birini gönderip değiştirecek. Salı günü, seramik kaplama ve iç mekanı korumak için bazı uygulamalar için bayiye geri döneceğiz. Bunlar anlaşmadaki diğer tavizlerle birlikte verildi. Eşim sürüşte yanımdayken, onun sürmesini tercih ediyorum ve ikinci sırada oturuyorum, orada bu güzelliğin büyüklüğünü daha iyi anlıyorum.

Sadece 3 yıllık kiralama yapın ve uzun vadeli sorunlarla başkası uğraşsın. Frenler, rotiller, egzoz vb. Hepsi çok ucuz ve güvenlikten ödün vererek maliyet düşürme bu araçta GERÇEK bir sorun. İçi ve dışı güzel ama maliyet düşürücü altyapısını kabullenemiyorum. Ama kiralayıp 2 veya 3 yıl içinde elden çıkarırsanız muhtemelen sorun yaşamazsınız.

Benim 2013 ve 2022 model Alphard'larım var, hepsinde sürücü ayarları benim vücut ölçülerime göre yetersiz kalıyor. Koltuk yeterince alçalmaz, direksiyon yeterince yükselmez.. Ben 2002 Trajet, 2009 Trajet, 2015 Santa Fe, 2023 Ioniq 5, 2021 Palisade gibi birçok Hyundai kullandım, Hyundai'deki tüm sürücü ayarları 180 cm üzeri vücut ölçülerine sahip kişiler için çok rahat olabiliyor.

Arabamız tamirdeyken yaklaşık 10 gün boyunca bir tane kullandık. Kesinlikle sessizdi ve 2020 modelimize göre daha iyi bir sürüşü vardı ama bence o kadar eğlenceli değildi. Kesinlikle Hibrit olanı alın.. Benzinli versiyonu berbat. Vites küçültmesi sonsuza kadar sürüyor ve çok hantal, temelde 2020 modelimizin eko modunda gibiydi ama daha da yavaştı, 8 ileri otomatik şanzımanı ve vites oranlarını gerçekten hiç sevmedim. Umarım Hibrit daha iyi olur. İlk birkaç gün çok kullandık sonra arabamızı geri alana kadar öylece durdu. Benzinli versiyonu en azından harika olmaya ÇOK yakın ama bir aileden veya aracını gerçekten sürmeyi seven birinden çok 80'lerindeki insanlar için yapılmış gibi duruyor. Diğer yorumum ise biraz ahşap kaplama veya benzeri bir şey olabilirdi.. Çok modern ama 2020 modelimiz kadar zarif değil bence (ve ayak boşluğunda ambiyans aydınlatması yok). B58 motoru harika ve X5 çok daha "eğlenceli" ama 3. Sıradan vazgeçiyorsunuz. Şu anda bu noktadayız.. 2020 modelimiz güçlü bir şekilde devam ediyor, başka Hyundai araçlarımız da var ve hepsi HARİKA oldu.