Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Mazda CX 6e
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet iç mekan: devasa dokunmatik ekran, fiziksel düğme yokluğu ve gizli manuel kapı açacağı 'ölüm tuzağı' olarak eleştiriliyor. Dış tasarım ise sık sık övülüyor, tüketimi 'gayet iyi' bulan da var. Menzil ve arkadan itiş sürüş bazı kullanıcılara yetersiz geliyor.
Yazılım konusunda bütün üreticilerin sorunları var, hatta Tesla'nın bile ciddi problemleri var. Motor ileride iyi bir şey olacak. 7-8 saniyede 0-100 zaten yeterli, bu bir spor araba değil ama yine de hızlı ve çevik bir SUV. Çin arabası diye sürekli yerin dibine sokmayı doğru bulmuyorum; motor ve akü Çinli üreticiden ama çok know-how'ları var, gerisi Mazda. Mazda'nın ilk elektrikli aracı için çok iyi. Ben Takumi Plus versiyonu için 46000€ ödedim, fiyat performansı rakipsiz. Bagaj da yeterince büyük. Arka yolcuların sıkışması ve 200 km bile gidememesindense daha küçük bir bagajı tercih ederim. Menzil konusunda başkaları 17-18 kW harcamış, menzil aslında yeterli; belki LFP akü çok sık tam şarj edilmediği için sistem ne kadar gideceğini bilemiyor ve yanlış değerler gösteriyor (LFP aküler tam şarj edilmeli ki sistem menzili doğru hesaplayabilsin).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Uzun menzilli versiyonu test sürüşü yaptım. Hemen Tesla Model 3'ümü (oğlum için artık fazla küçük kalıyordu) takasa verip bunu sipariş ettim. Birkaç hafta içinde teslim alacağım. Yıllardır Mazda hayranıyım, sonunda iyi bir elektrikli modelleri olduğu için çok memnunum. Çin elektrikli teknolojisi dünya çapında, Mazda tasarımı ve yol tutuşuyla birleşince bu araç tam bir kazanan.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Neden hem çok sevilmeyen Deepal S07'nin hem de bu araçın benzer fiyata satışa sunulduğunu anlamıyorum. Sedanda en azından tek bir rozet mühendisliği yapılmış araç satılıyor, ikisi birden değil. Umarım bu versiyon S07'den daha etkileyici olur; 88 kW şarj hızlı NMC batarya Nissan Leaf gibi bir şeye yakışır, oysa bu araçtaki hızlı şarj destekli LFP batarya çok daha iyi bir tercih.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Mazda verdiği sözü gerçekten tutmuş; markayı lüks segmente taşıyıp Benz ve BMW ile rekabete başlamak. Son on yıldır tasarımları hep üst düzeydi ama artık genel yapı kalitesi de mükemmel. Bu araba gerçek bir mücevher gibi görünüyor. Ancak şeytan ayrıntıda gizli. Böyle bir araba için güç ve ivmelenme iyi değil. Büyük ekran ise bir sürüş deneyiminden çok ev televizyonu deneyimi vaat ediyor. Bence yolda tehlikeli. Yani genel olarak karışık hislerdeyim. Sahibi olmayı çok isterdim ama böyle bir şeyi sürmekten nefret ederdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayla birkaç gün önce tanıştım ve aşık oldum. Portekiz'de satışa çıkmasını iple çekiyorum. Baz Takumi modeli için 45.000€ fiyat veriliyor, metalik boya için 900€, 21 inç jantlar için 1800€ ekleniyor. Takumi Plus 48.000€'dan başlıyor. Ama o zaman mor/beyaz iç mekana mahkum kalıyorsun; mor gövde rengi çok güzel ama iç mekanın mor/beyazını hiç sevmedim. Arabanın en üst versiyonunda iç mekan için siyah ya da bej seçememen inanılmaz, baz modelde seçebiliyorken.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aslında Mazda ağı üzerinden satılan bir Çin elektriklisi, bu da kötü bir şey olmayabilir. Bu Çin arabalarının orta ve uzun vadede nasıl davranacağını henüz bilmiyoruz, servis ağları da biraz oturmamış. En azından bunda Mazda arkasında duracak. Kendi elektriklilerini çıkarmadan önce fena olmayan bir ara adım. Yine de 6e'yi tercih ederim sanırım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mazda6e'nin ardından, temel bileşenleri esasen Çin menşeli. Dış tasarım konsept modeli sadakatle yansıtıyor, hatta daha da iyi. Ancak Mazda'nın Hiroşima'daki merkezinde yapılan tek şey bu kadar. İç mekan Mazda6e'den bile daha fazla Çin havası taşıyor. Şasi ve bilgi-eğlence sistemi tamamen Çin yapımı. İşte bu yüzden sıradan Mazdalarda bulunmayan ileri bir kaliteye sahip olması ilginç. Üstelik Çin'de şaşırtıcı derecede ucuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Mazda'nın çok yetenekli tasarımcılarının üretim versiyonunu kısıtlamak yerine son sözü söylemesine ilk kez izin verdiği bir araba bu. Muhteşem bir otomobil. Pahalı görünüyor, neredeyse Alfa gibi İtalyan havası var, Mazda'nın nadiren başardığı bir şey. Ben kişisel olarak patlıcan moru/koyu orkide rengini dış renk olarak seviyorum; beyaz iç mekanla fazla kontrast oluşturuyor bence. Umarım Mazda bazı seçenekler sunar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sürpriz bir araba. 4.85 m uzunluğu onu daha büyük sınıfa sokuyor. İç mekan güzel ama HUD yerine bir gösterge paneli ya da panoramik gösterge tercih ederdim. Bir de dört çeker versiyonu olmalı. Fiyat-performans oranı aslında oldukça zayıf, ama fiyat-donanım oranı çok iyi. Her şey bir arada olmuyor. Yine de biçim, tasarım ve araba hissi açısından Mazda 6e'yi daha çok seviyorum, ama bu muhtemelen daha iyi bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Mazda CX 6e sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 365 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet iç mekan: devasa dokunmatik ekran, fiziksel düğme yokluğu ve gizli manuel kapı açacağı 'ölüm tuzağı' olarak eleştiriliyor. Dış tasarım ise sık sık övülüyor, tüketimi 'gayet iyi' bulan da var. Menzil ve arkadan itiş sürüş bazı kullanıcılara yetersiz geliyor.
Mazda CX 6e almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek CX 6e araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcı iç mekanı eleştiriyor. Devasa dokunmatik ekran, fiziksel/klima düğmelerinin olmaması ve sürücü karşısında gösterge ekranı bulunmaması sık şikayet ediliyor; büyük bir ön cam göstergesi olduğu belirtiliyor.
Mazda CX 6e kapı açma sistemi nasıl?
Elektrikli kapı açma sistemi kafa karıştırıcı bulunuyor. Kol dayama altına gizlenen manuel acil açacağı zor bulunuyor ve 'ölüm tuzağı' olarak nitelendiriliyor.
Mazda CX 6e yakıt/enerji tüketimi nasıl?
Tüketimi olumlu bulanlar var. Bir kullanıcı normal sürüşte 100 km'de 19 kWh altında kaldığını, bunun etkileyici olduğunu belirtiyor; başka kullanıcılar da tüketimi 'gayet iyi' buluyor.
Mazda CX 6e menzil ve performans yeterli mi?
Bazı kullanıcılar menzili yetersiz buluyor. Yorumlarda 320 km menzil ve 0-100 için 7.9 saniye rakamları 2026 için kabul edilemez bulunuyor; sadece arkadan itiş olması da eleştiriliyor.
Mazda CX 6e dış tasarımı beğeniliyor mu?
Evet, dış tasarım en çok övülen yön. Kullanıcılar 'çarpıcı', 'neredeyse konsept araba gibi' ve 'Mazda'nın en güzel tasarımlarından biri' gibi ifadeler kullanıyor.
Mazda CX 6e iç alan/ferahlık nasıl?
Sürücü için alan geniş bulunuyor. 199 cm boyundaki bir kullanıcı, CX-5'e göre sürücüye yaklaşık 7 cm daha fazla bacak mesafesi sunduğunu, arka yolcularda ise 3-4 cm kayıp olsa da 180 cm altındakiler için yeterli alan kaldığını ölçtüğünü aktarıyor.
İlgili Aramalar
mazda cx-6e fiyatmazda cx 6e pricemazda cx 6e preismazda cx 6e prismazda cx 6e reviewmazda cx 6e 2026mazda cx 6e prezzomazda cx 6e interiormazda cx 6e prix
