Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Fiat Egea1.350.000 TL
Renault 4 E-Tech
📷 48 Fotoğraf
+43

Renault 4 E-Tech

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre retro tasarımı, ferah kabini ve geniş bagajı çok övülüyor. Otoyolda menzil (yorumlarda ~210-240 km) ve kışın düşen batarya performansı ile geri görüş kamerasının düşük çözünürlüğü şikayet ediliyor. Yüksek hızda rüzgar/lastik sesi ve tam durmadan vites geçiş hantallığı da eleştiriliyor.
~16 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
52 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
305 gerçek yorum
%74 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (305) Olumlu (191) Olumsuz (68) Detaylı İncelemeler (66)
Colt16v
19.10.2025
👍 Olumlu
Tek pedalla sürüş, Android Automotive, tasarım ve çeki demiri R4'ü kolay bir tercih yapıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
serkan13
19.10.2025
👍 Olumlu
I've had an R5 for about 4 months, the stalks do look a bit of a mess at first and I did occassionally hit the wipers when I wanted the drive selector, but I quickly got used to it and now it feels quite intuitive, just like getting used to new controls on any new car really. The lack of a P button on the stalk did seem like an odd omission at first but I find I rarely need it, as turning the car off or unoing the driver's seatbelt automatically engages the parking brake anyway.
💬 Yanıtla Bildir
NickSH-rq9ey
17.10.2025
👍 Olumlu
Hollandalı şair Hans Dorrestijn'in Renault 4 şarkısını söylüyor. Küçük kırmızı Renault 4'le Paris, Clermont-Ferrand ve Bordeaux'ya gittiklerini, aracın Fransız tepelerini tırmanırken şarkı söyler gibi ses çıkardığını, benzinetankı boş olsa bile onları Loire boyunca götürdüğünü anlatıyor. Ancak eşi daha büyük bir araba istemiş ve Mercedes Benz'e geçmiş. Renault 4 artık garajda kalın bir toz tabakasıyla kaplanmış halde duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

uliausbremen4304
17.09.2025
👍 Olumlu
Elektrikli araç kullanan biri olarak eğlenceli bir anımı paylaşmak isterim: 8 ay boyunca elektrikliyle gezdikten sonra kayınbiraderim bana 'ne sıklıkla yağ değişimi yaptırıyorsun?' diye sordu. Yeni R4 hoşuma gidiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
markushug5569
06.09.2025
👍 Olumlu
Dün onunla test sürüşü yapabildim. Harika bir araç! Koltuklar çok rahat ve teknik olarak çok daha pahalı araçların seviyesinde. Üst modelde hiçbir eksik yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
nga319
01.08.2025
👍 Olumlu
PERSO ayarını aktifleştirmek için direksiyonun solundaki ışıklı tuşa çift tıklamak yeterli, menüye girmeye gerek yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
diegolove173
03.07.2025
👍 Olumlu
Babam 80'lerin sonunda Fransız posta idaresinin açık artırmasından bir Renault 4L almıştı ve o araba hâlâ ailenin ambarında duruyor. Belki 25 yıldır kullanılmadığı halde hiç pas yok. Tekrar çalışacağından eminim, o araba resmen tank gibi dayanıklı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
cromby620
23.05.2025
👍 Olumlu
Bu boyut için istisnai bir sonuç. 1500 kg altında daha iyisini bulmaya çalışanlar bulamayacaktır. Renault bu modelde gerçekten mükemmel bir iş çıkarmış. Şunu da söyleyeyim: 1500 kg'ın altında, yerden yüksekliği bir merdiven basamağından fazla olan ve Euro NCAP testinde 4 yıldız veya üzeri alan başka HİÇBİR elektrikli araç yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

cromby620
23.05.2025
👍 Olumlu
Bu boyut için istisnai bir puan. 1500 kg altında bundan daha iyisini bulmaya çalışan kötümserlere meydan okumaktan çekinmeyin, başaramayacaklar. Renault bu modelde mükemmel bir iş çıkarmış. Bazıları öyle demese de gerçek şu ki, basamak yüksekliğinden fazla yerden yüksekliği olan ve Euro NCAP testinde 4 yıldız veya üzeri alan, 1500 kg'dan HAFİF başka hiçbir elektrikli araç yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
JJVernig
23.05.2025
👍 Olumlu
Bir şeye dayandırılması gerektiğini unutursan, aslında sadece güzel bir araba. Özellikle bagajdaki alan ve gayet güzel yapılmış gösterge paneli de öyle. Fiyat açısından Çinlilerle her zaman zor ama bunun daha çok karakteri var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Renault 4 E-Tech

Renault 4 E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Renault 4 E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 305 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre retro tasarımı, ferah kabini ve geniş bagajı çok övülüyor. Otoyolda menzil (yorumlarda ~210-240 km) ve kışın düşen batarya performansı ile geri görüş kamerasının düşük çözünürlüğü şikayet ediliyor. Yüksek hızda rüzgar/lastik sesi ve tam durmadan vites geçiş hantallığı da eleştiriliyor.

Renault 4 E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Honda Fit Honda Fit Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Renault 4 E-Tech'in gerçek menzili nasıl?
Otoyolda beklenenin altında kalıyor. Kullanıcılar Fransa'da yüksek hızda 210-240 km menzil gördüklerini, kışın performansın belirgin düştüğünü belirtiyor; şehir içi ve hafta sonu gezileri için ise yeterli buluyorlar.
Renault 4 E-Tech bagaj ve iç mekan ferah mı?
Dış ölçülerine göre bagajı geniş ve iç mekanı ferah bulunuyor. Alışveriş ve köpeğin atlayabileceği alçak bagaj sıkça övülüyor; ancak metal tavanlı versiyonlarda kabin karanlık bulunuyor.
Renault 4 E-Tech vites ve fren pedalı kullanımı nasıl?
Tam durmadan vites geçişi karmaşık ve rahatsız edici bulunuyor. Bazı kullanıcılar alıştıktan sonra sorun olmadığını söylerken, park freninin otomatik devreye girmesini pratik bulanlar da var.
Renault 4 E-Tech aracın ses yalıtımı iyi mi?
Hız arttıkça kabine rüzgar ve lastik sesi geldiği belirtiliyor. Renault yalıtımı vurgulasa da bazı kullanıcılar özellikle yüksek hızda fazla rüzgar sesi duyduklarını söylüyor.
Renault 4 E-Tech plein Sud (açılır tavan) versiyonu nasıl?
Açılır kumaş tavan çok beğeniliyor. Kışın tavanı açıp kaloriferle kabin sıcaklığının ideal olduğu, ekstra ışık sağladığı belirtiliyor; sadece kuş pisliği endişesiyle çekinenler var.
Renault 4 E-Tech geri görüş kamerası yeterli mi?
Hayır, düşük çözünürlüğü en sık eleştirilen kusur. Kullanıcılar 360 derece kamera olmamasından da yakınıyor.

İlgili Aramalar

renault 4 e-tech fiyat renault 4 e tech electric renault 4 e tech test renault 4 e tech preis renault 4 e tech leasing renault 4 e tech plein sud renault 4 e tech dimensions renault 4 e tech price renault 4 e tech precio