Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Renault 4 E-Tech
📷 48 Fotoğraf
+43

Renault 4 E-Tech

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre retro tasarımı, ferah kabini ve geniş bagajı çok övülüyor. Otoyolda menzil (yorumlarda ~210-240 km) ve kışın düşen batarya performansı ile geri görüş kamerasının düşük çözünürlüğü şikayet ediliyor. Yüksek hızda rüzgar/lastik sesi ve tam durmadan vites geçiş hantallığı da eleştiriliyor.
~16 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
52 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
320 gerçek yorum
%74 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (320) Olumlu (200) Olumsuz (72) Detaylı İncelemeler (66)
SWR112
19.10.2025
Renault, orta konsola kol yerine düzgün bir sürüş modu seçici koysa, bir de geri kazanım kulakçıkları eklese. Şu dağınıklığı toparlasınlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
NickSH-rq9ey
17.10.2025
👍 Olumlu
Hollandalı şair Hans Dorrestijn'in Renault 4 şarkısını söylüyor. Küçük kırmızı Renault 4'le Paris, Clermont-Ferrand ve Bordeaux'ya gittiklerini, aracın Fransız tepelerini tırmanırken şarkı söyler gibi ses çıkardığını, benzinetankı boş olsa bile onları Loire boyunca götürdüğünü anlatıyor. Ancak eşi daha büyük bir araba istemiş ve Mercedes Benz'e geçmiş. Renault 4 artık garajda kalın bir toz tabakasıyla kaplanmış halde duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Deutschseppl
11.10.2025
👎 Olumsuz
Bu aracı çok çirkin buluyorum. Arkasındaki teknolojiyi iyi buluyorum ama tasarım benim için sadece korkunç. Renault R5'i daha iyi yapmışlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

uliausbremen4304
17.09.2025
👍 Olumlu
Elektrikli araç kullanan biri olarak eğlenceli bir anımı paylaşmak isterim: 8 ay boyunca elektrikliyle gezdikten sonra kayınbiraderim bana 'ne sıklıkla yağ değişimi yaptırıyorsun?' diye sordu. Yeni R4 hoşuma gidiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Ben içten yanmalı halini bile tercih edenlerdenim, bunu söyledikten sonra beni şaşırtan şey gösterge panelinin sertliği oldu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
DANIELOlsen-e8i
11.09.2025
👎 Olumsuz
Hayalimdeki arabaydı, ta ki oturana kadar. 1,72 boyumla nispeten kısa sayılırım ama binip inerken kapı çerçevesine sürtmemek için başımı fena halde eğmek zorunda kalıyorum, koltuğu tamamen aşağı indirdiğimde bile. Arkada durum daha da kötü. İkinci sorun ise Renault'nun fabrika çıkışı bir takılma tuzağı koymuş olması; kapı eşiğini geçmek için ayağı yukarı kaldırmak gerekiyor ve dışarı çıkıp diğer ayağını çekerken her seferinde kapı yapısına takılıyorsun. Böyle güzel, düşünülmüş, özgün bir arabayı bu tür hatalarla mahvetmişler. Renault'dan bunu beklemezdim, hayalimdeki arabaya veda ettim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
stefanjepp6612
06.09.2025
👎 Olumsuz
Bu araç o kadar da küçük değil. Yine de fiyatları bence fazla yüksek. Zaten Zoe de aşırı pahalıydı, Renault 5 de öyle. Muhtemelen Renault özel fiyatlar veya indirimler bulmak zorunda kalacak. Şu an VW ID.3 indirim sayesinde daha ucuz, arkadan itişli ve çok iyi gidiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
markushug5569
06.09.2025
👍 Olumlu
Dün onunla test sürüşü yapabildim. Harika bir araç! Koltuklar çok rahat ve teknik olarak çok daha pahalı araçların seviyesinde. Üst modelde hiçbir eksik yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👎 Olumsuz
220 km sonra ekranda sadece %24 şarj kalmıştı. Bununla nasıl 410 km yapacak? 100 km'de 15 kWh değeri o zaman doğru değil herhalde. Benzinli veya hibrit olarak 20-25 bin Euro'ya olsaydı ilgi çekerdi. Jantları da bence çok büyük, 16 inç daha güzel olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
qinke4711
05.08.2025
Tolles Auto ama B sütunu çok önde, öyle ki 1,97 boyunda biri olarak ancak çok zahmetli şekilde binebiliyorum. Gerçekten yazık, yoksa R4 benim arabam olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Renault 4 E-Tech

Renault 4 E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Renault 4 E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 320 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre retro tasarımı, ferah kabini ve geniş bagajı çok övülüyor. Otoyolda menzil (yorumlarda ~210-240 km) ve kışın düşen batarya performansı ile geri görüş kamerasının düşük çözünürlüğü şikayet ediliyor. Yüksek hızda rüzgar/lastik sesi ve tam durmadan vites geçiş hantallığı da eleştiriliyor.

Renault 4 E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Renault 4 E-Tech'in gerçek menzili nasıl?
Otoyolda beklenenin altında kalıyor. Kullanıcılar Fransa'da yüksek hızda 210-240 km menzil gördüklerini, kışın performansın belirgin düştüğünü belirtiyor; şehir içi ve hafta sonu gezileri için ise yeterli buluyorlar.
Renault 4 E-Tech bagaj ve iç mekan ferah mı?
Dış ölçülerine göre bagajı geniş ve iç mekanı ferah bulunuyor. Alışveriş ve köpeğin atlayabileceği alçak bagaj sıkça övülüyor; ancak metal tavanlı versiyonlarda kabin karanlık bulunuyor.
Renault 4 E-Tech vites ve fren pedalı kullanımı nasıl?
Tam durmadan vites geçişi karmaşık ve rahatsız edici bulunuyor. Bazı kullanıcılar alıştıktan sonra sorun olmadığını söylerken, park freninin otomatik devreye girmesini pratik bulanlar da var.
Renault 4 E-Tech aracın ses yalıtımı iyi mi?
Hız arttıkça kabine rüzgar ve lastik sesi geldiği belirtiliyor. Renault yalıtımı vurgulasa da bazı kullanıcılar özellikle yüksek hızda fazla rüzgar sesi duyduklarını söylüyor.
Renault 4 E-Tech plein Sud (açılır tavan) versiyonu nasıl?
Açılır kumaş tavan çok beğeniliyor. Kışın tavanı açıp kaloriferle kabin sıcaklığının ideal olduğu, ekstra ışık sağladığı belirtiliyor; sadece kuş pisliği endişesiyle çekinenler var.
Renault 4 E-Tech geri görüş kamerası yeterli mi?
Hayır, düşük çözünürlüğü en sık eleştirilen kusur. Kullanıcılar 360 derece kamera olmamasından da yakınıyor.

İlgili Aramalar

renault 4 e-tech fiyat renault 4 e tech electric renault 4 e tech test renault 4 e tech preis renault 4 e tech leasing renault 4 e tech plein sud renault 4 e tech dimensions renault 4 e tech price renault 4 e tech precio