Renault Clio

Yaklaşık 3,5 yıldır aynı aracı kullanıyorum. Orijinal teybinde Apple CarPlay gibi özellikler mevcut. 0.9 TCe konusunda küçük hacmine rağmen sorunsuz ve eğlenceli bir motor. 5W-40 yağ kullanımı ve 10.000 km’de bir yağ değişimi önemli. Aracımda spor yay, üst-alt gergi ve spor susturucu gibi eklemeler var. Kendi çapımda pist günlerine katılıyor, viraj dinamiklerini keşfetmeye çalışıyorum. Viraj tekniği öğrenmenin en keyifli hallerinden birisi oldu diyebiliriz. İşletme maliyetleri düşük ve parça konusunda sıkıntı yaşatmıyor. Yerli üretim olmasının avantajlarını net şekilde hissediyorsunuz. Bu fiyat bandında Alman alternatiflerini tercih etmezdim.

1.2 tce 120 edc 2 yıldır kullanıyorum performansta golften farkı yok sanayiye uğramazsın fakat düzenli bakım yaptırmak ve 5w40 yağ kullanmak şartı ile çünkü dizellere ve clio 5 e konulan 5w30 yağ koyuyorlar bakımda bilmeyen ustalar dikkkat etmek lazım 5w30 yağı 1.2 tce ye kullanırsan araç zamanla yağ eksiltir 5w40 yağ ile kesinlikle eksitmez

İkibin yirmi 09 Tce var Honda alacaktım 2020 de Tamir dükkanı olan bir tanıdık Renaultdan şaşma başına iş alma dedi Honda dan vazgeçip sıfır 2020 Agustos çıkışlı Clio joy 09tce aldım şükür onca dap taş gezdim sadece lastik şişirdim o da soğuk sıcak farkından dolayı senede bir, geçen hafta Bayburtta kopda bulunan köyüme gittim beş kişi kar yağışını söylemeye gerek yok lastik çorabı aldım 4x4 Dusterın kar lastiği ile zorlandığı köyün içine giremediği yerde hiç üzmedi beni,1130 km Erzincanın dağları dahil dönüş yolunda 3120tl lik benzin aldım ful çıktım ful park ettim, o kadar memmun kakdım ki araçdan sağda solda elektrikli araçlar görüyorum niyetleniyorum sonra kendi kendime başına bela alma kaşınma rahatını bozma diyorum vazgeçiyorum istanbul anadolu yakasında kullanıyorum o yüzden ekonomik vazgeçmek zor gibi

Şuan kullandığım araç ve icon paket, gerçekten daha önce skoda, hundai kullanmış biri olarak en zevk alarak kullandığım otomobil, devir daim pompası ile ekranın bazen kapanıp gelme problemin dışında hiç bir kronik problemi yok, 250 tork olmadına rağmen şehir içi en fazla 6,5 lt, şehir dışı 4_4, 5 lt kesinlikle çok ekonomik, parça ve bakım ucuz ama en önemlisi malzeme kalitesi çok iyi kapı içi video etrafında bile deri kullanılmıştır, Audi a3 de bile yok okadarını söyleyeyim, clio 1,0 dan çok ama çok daha kaliteli ve zevkli bir kullanımı var, satacapım diye almıştım iki yıldır kullanıyprum, NCAP çarpışmactestinde en yüksek puanı aldığınıda söylim yani güvenlikte mükemmel

Clio5 1.5 bluedci icon 2020 2021 model çıkışlı aracımız var sahibinden de dâhi 2 yada 3 tane satan çıkar bulunması zordur satmamamizin sebebi şudur yemişim toyata coralollasini hondasini hepsinden sorunsuz çatır çatır biniyoruz bir kere dahi arıza yapmadı ustaya gitmedim heleki yakıt desen uzun yol 3.2 ile 2.8 arası yakıyor basmadan 100 ü geçme Yeter en baba şehir içi trafikte görecegin 4 5 litre olur performans dersen buyursun gelsin 2021 model toyata coralla 1.5 sahibi olanlar yemin ederim içinden geçer Clio 5 115 HP icon kedinin fareyle oynadığı gibi oynar rampada Corolla götünü kaldırana kadar Clio 5 rampayı bitiriyor performans üstün zaten youtube de 1.3 tce leri var 1 km yarışta ne Passat tanıyor nede ford Mondeo kısa mesafede her türlü alır yalnız şunu bilin Clio nun en sağlam sorunsuz motoru 1.5 dci dir dizel olanı bence dünyanın en sağlam motorudur bir sağlam araçta ben söyleyeyim dünyanın en sağlam aracı hangisidir deseniz mersedesin e serisi w124 200d 250d 300d derim dizel olanıdır yaşına göre hala taş gibi zaten 3 milyon km yol yapan aracı var 1 milyon km yi bu araçlar sorunsuz devirir

5 yıl, 60 bin km 1.5 DCi, 2013, Joy manuel vites kullandım. Devamında satıp 2018 model Faz 2, yine 1.5 DCi, Icon EDC aldım ve 3 yıldır, 30 bin km'dir kullanıyorum. Yani toplamda 8 yıl, 90 bin km'dir Clio 4 kullanıcısıyım. Yaşadığım tek sorun direksiyon kutusu değişimi oldu. Bana göre tek eksi yanı fren sistemi. Araç gidiyor, özellikle 0-150 km arası hızlarda çok tatmin ediyor. Ancak araç durmuyor arkadaş. Bunda büyük ihtimalle arka frenin kampana olmasının da etkisi vardır. Tamamı şehir içi, İstanbul'da, ortalam hız 20 km/h ile 5,6 lt, şehir dışında da 3,5 lt gördüm bizzat.

16 sw kasası var 1 senedir kullanıyorum yakıt ve bakım maliyetleri yüz güldürüyor fakat bazı küçük kronik sorunları var en önemlisi klima yeterli soğutsa da klima selenoid bobini kronik arızaya geçiyor değiştirince 3 yıl kadar gidiyormuş soğutmadayken aniden devreden çıkıyor evap sensörünü değiştirdim ama çözülmedi. Diğer konu kelebek camı 90 km üzeri ıslık sesinde rüzgar alıyor mastik sıktım düzeldi. Diğer konu kapı açrken çıtçıt ses yapıyor keyfekeder. Genel olarak memnunum 2016 joy st.

icon donanıma sahip aracımı 2 seneye yakın kullandım ve birkaç ay önce sattım. gerçekten keyifli bir motor şanzıman ve segmentine göre çok dolu donanımlara sahip bir arabaydı severek kullanmıştım. bu sürede çıkardığı sıkıntıları da yazmadan olmaz. satın aldıktan kısa bir süre sonra 18bin km'de su kaçağı var diye yetkili serviste devirdaim pompası ve ona bağlı parçalar değişti. bir süre sonra hararet sürekli 90 üstüne yükselip düşmeye başladı başlarda sorun etmedim trafiktendir dedim ama aylarca devam etti servis de oralı olmadı normal diyip geçiştirdi ama kısa süreli yolculuklardan sonra bile yanık plastik kokusu motorda aşırı bir sıcaklık ve hararet sorunu oldu kimseyi inandıramadım bir sorun olduğuna :) yazılımsal hatalar ayda birkaç kez ekranın kendi kendine kapanması açılması bazen tamamen donması ve tüketim değerlerinin ayarların vs sıfırlanması durumu çok oluyordu yine servis yazılım güncellemesiyle çözdük diyip teslim etti ancak düzelen bir şey olmadı. onun haricinde park ederken manevra esnasında vs frene bastığımda trrrttt şeklinde takır tukur bir ses yaparak biraz zor tutuyordu buna da çözüm bulamadım. uzun lafın kısası tüm hatalarıyla kabul edilebilir bir araçtı ancak bu hararet durumu beni takıntılı etti nerdeyse gözüm sürekli oraya takılıyordu dayanamadım sattım. bu durumlar olmasaydı uzunca bir süre daha binerdim muhtemelen.

2020de sıfır touch 1.0 aldım. Yol tutuş ile ilgili, virajlarda çok güven veremiyor, alacak olanlar dikkat etsin. Hadi arkayı esp toparlıyor da, önden de kaymaya başlayınca ince bir endişe kaplıyor 2 saniyeliğine 😂 2004 clio 1.2 aracım da var. İnanın onun virajı daha iyi😅 tabi onda abs dışında hiçbir elektronik destek yok. Eski tip mekanik bir araba ve sanırım o yüzden arabanın mimarisine daha dikkat fazla etmişler zamanında mühendisler...

Ben bi çılgınlık yapıp 2014 1.6ti vct focusumu sattım buna geçtim 1 ay önce 2020 diye sonuçta 6 yıl daha genç araba dedim aldım ve inan hiç pişman olmadım araba gidiyor ya dedim. Hızı ve gücü focustan sonra beni korkuttu bile :D ama güzel valla keyifli sorunsuz ve parça vs olayları ucuz. güvenlik olarak da araştırdım öyle renault deyip küçümsenmemesi gerek çünkü kendi sınıfındaki audi A1 ile aynı güvenlik seviyesinde. Düşünenlere tavsiye ederim.