Renault Clio

O kaza testindeki yamulmayı gördükten sonra soğudum, ucuz işçilik yapmışlar karoserde. Clio dediğin küçük olmalı, bu sınıfı büyütmenin alemi ne. O arka far hiç dinlendirici değil, sportif ve dinamik olmadığı da kesin ama öne göre biçimsiz olmuş. Motor konusunda o koca kasaya bu saçma motorlar neden 4 silindirli olması gerektiğini ne zaman anlayacaklar bilmiyorum. Motor kapağı da yok bu nasıl bir ucuzluk. O vites tasarımı tamam yanda olması iyi de koca çubuk gibi duruyor, göstergenin yarısını kapatıyor, çok emanet duruyor. Konsolun malzeme kalitesi berbat, dışarıdan bakınca çok güzel görünüyor ama sesler çok fazla, trim sesi bariz şekilde var.

valla istediği kadar iyi olsun o kaza testindeki yamulmayı gördükten soğudum resmen ucuz işçilik yapmışlar karoserde resmen yani daciaları renault olarak sata sata onlara benzemeye başladılar resmen. bunlar haricinde görüntüde güzel ama clio dediğin küçük olmalı megane büyüğü olmalı yani şu sınıfı büyütmenin alemi ne ve o arka far kimse dinlendirmiyor. sportif ve dinamik olmadığıda kesin ama gerçekten biçimsiz olmuş öne göre yani onu birazdaha güzel yapmalılardı sanki önce sedan yapacaklardıda birisi oradan "dur dur o hatchback olacak" demiş gibi. motor desen o koca kasaya şu saçma motorlar neden 4 silindirli olması gerektiğini ne zaman anlayacaklar bilmiyorum. son olarak: halen makarnaya benziyor o motor ve neden kapağı yok bu nasıl bi ucuzluktur hayret ediyorum. ha birşeye daha dikkat çekecem o vites tasarımı tamam yanda olması iyide koca çubuk gibi duruyor o olmamış yani resmen göstergenin yarısında kapatıyor kapatmasa bilede çok emanet duruyor ve konsolun malzeme kalitesi berbat yani dışarıdan bakınca çok güzel görsellikte ki gerçekten öyle ama sesler çok trim sesi acayip fazla yani bariz.

Renault i20N'den boşalan aralığa bir araba soksa keşke yeni clio çok güzel olabilir gibi geldi daha sportif ama aynı i20N gibi Türkiye pazarına uygun bir motor ve görünüm ile çılgın atabilir, Yaris GR'ı malesef motorundan dolayı kaybettik ama i20N'in başarısı ortadayken Peugeot ve Renault'un o aralığı denememesi çok enteresan

2 milyona alınacak en iyi b segmenti araç skoda fabia monte carlo dur. Fiesta su an yok polo şöyle 208 bilmemne diye sayarken asıl makina yı unutuyorsunuz. 1.5 150hp 250 tork 0-100 8sn top speed 250km alında b segmentinde arabaya binin. Halen clio nasıl onu tartışıyorsunuz. Arabadan anlayanlar gülüyor size emin olun ;)

bu youtuberlar clioyu alan kim bilmiyor yav o cviti yerine çift kavrama geldiylse kimse eşine almaz yolda kalır. cilioda sürüş hissi vs boş kasıyorlarsanki bana 150 bg 115 bg ya ıslak çift kavrama diyorlar güvenilk riski yüzde 60 tı 50 ye indi desene. bak ben triger değiştirdim grandland 18k aldılar sen kavramyı kaç değiştiricen saçma sapan işler 80k yolda bir kavrama değiş. ayrıca direksion dikişinin eriğeceği direksion üzerindeki o pino blacin çizileceği garanti.

Özellikle piyano siyahı dokunuşlar 208'i andırıyor diye düşünürken Peugeot tasarımcısının transferi beni haklı çıkardı. Clio'ya gelirsek gerçekten segmentinin lideri, Renault'un gözbebeği. Ama hâlâ aynı platformu kullanıyor olması biraz ilginç, neredeyse 2012'den beri aynı şasi. VAG grup alışkanlıklarını da edinmiş Renault.

bir önceki seri clio sahibiyim , CVT şanzımanı bu araç ile deneyimledim ve benim sürüş tarzıma çok uygun , gazlamayı seven bir insan değilim chill chill giderim , yeni clio'nun dış tasarımını beğenmedim ama iç tasarımı çok çok iyi olmuş , çıtayı bir adım yukarı almışlar bence , lastik olarakda 18 büyük değil mi ya bu araca , 17 gündelik kullanım ıcın cok tatlı olur bence

sonuçta bu bir B segmenti diyerek hataları kabul edilecek bir araç değil. o paralara satılan bir aracın bu kadar yalıtımsız ve konforsuz olması çok saçma. madem o paralara satılıyor hakkını da vermesi lazım. hakkını vermiyorsa kodiaq, chery, tiguan, passat gibi çok daha fazlası alınabilecek araçlar var. sadece görünüşe bu paralar verilmez. biraz fazla satınca biryerleri oynamış, sevildiğinden değil ucuzluğundan satıldığını anlayamamış.

Vallahi artık bu devirde bir arabanın bagajını elle kaldırıp elle indiriyorsan O araba benim için araba değil diğer bir konu da hala kaputu demirle sabitleyen arabalar üretiliyor 2 tane ya da bir tane hidrolik takmaktan acizler dışarıda bunları ise yaptırabiliyorsun daha ucuz Ama niye orijinal Durmuşken dışarıda yaptırayım Buradan da opsiyona koysan dünya para alıyorlar Ayrıca 1.2 Clio 4 lerde kullanılan motorlu aynıysa o zamanlar bir sıkıntısı oluyordu Hatırladığım kadarıyla yağ ile ilgili miydi unuttum bunlar iyice incelemek lazım

Umarım bu modelde de öncekiler gibi öncelikle airbag gibi güvenlik donanımları ve diğer donanımlar eksik bir şekilde gelmiyordur. Ayrıca bence 1.3 tce nin yerine de bir seçenek olmalıydı. Bu fiyatlar ve performans anlamında clio v 1.3 tce aracımla takas yapmayı düşündürecek güvenlik donanımları haricinde bir durum yok. Güvenlik donanımları da diğer modellerde de bulunabiliyor sanırım.