Renault Megane E-Tech'in gerçek menzili ne kadar?

Kullanıcılara göre kışın yaklaşık 300-360 km, yazın ise 450 km'ye kadar çıkıyor. Bir kullanıcı İstanbul'da şehir içi %10 şarja kadar 360 km gittiğini belirtiyor. Sürüş tarzı ve klima menzili etkiliyor.

Renault Megane E-Tech en çok şikayet edilen eksiklikler neler?

Isı pompasının olmaması, cam tavan/sunroof yokluğu, arka kolçak ve arka iklimlendirme eksikliği öne çıkıyor. Ayrıca Türkiye'ye özel küçük multimedya ekranı ve elektrikli olmayan bagaj kapağı eleştiriliyor.

Renault Megane E-Tech araç sessiz ve konforlu mu?

Çoğu kullanıcı sessiz ve kaliteli buluyor. Ancak bir kullanıcı iç akustik yapısının zayıf olduğunu, içeride konuşmaların boğulduğunu söylüyor. Arka koltuk alanı dar ve klostrofobik bulunuyor.

Renault Megane E-Tech ses veya tıkırtı sorunu yaşanıyor mu?

Bir kullanıcı arka amortisör takozlarının ses yaptığını, garantiden değiştiğini belirtiyor. Aynı kullanıcı 130 km hızda yan aynalardan gelen sesin de servis tarafından giderildiğini aktarıyor.

Renault Megane E-Tech renault servis ve güvenilirlik açısından nasıl?

Kullanıcılar servis ağının geniş ve güvenilir olduğunu vurguluyor. Bir kullanıcı 22 bin km'de sorunsuz kullandığını, başka biri 30 bin km'de servise sadece bir kez gittiğini söylüyor. Stellantis araçlarına göre daha iyi bulunuyor.

Renault Megane E-Tech tasarımı beğeniliyor mu?

Tasarım genel olarak çok beğeniliyor. Ancak tampondaki altın renkli çizgi detayları bazı kullanıcıları rahatsız ediyor. Çıplak görünen motor kapağı ve amortisörsüz kaput kolu da eleştiriliyor.

Renault Megane E-Tech Yorumları: 100 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

ali41

11.12.2023

👍 Olumlu

1.5 aydır biniyoruz gerçekten çok kaliteli ve rahat bir araba tek sıkıntı şarj istasyonlarının az bulunması ama eco mod ile elektiriği tasarruflu kullanıp yolculuğumuza devam edebiliyoruz

💬 Yanıtla Bildir

onur.yilmaz31

04.12.2023

👎 Olumsuz

Megane E-tech model olarak cok güzel ancak şehir içi en az 800 km, şehirlerarası 1000 km menzil olmadan ben elektrikli araç almayı düşünmüyorum. Ayrıca müstakil evim ve de garajım yok, evde ucuza şarj problemi de var

💬 Yanıtla Bildir

kerem.simsek

12.11.2023

👎 Olumsuz

Dışı ve kokpit bölümü güzel olsa da megane her daim geniş aile aracıydı, arabayı kutu gibi yapmışlar, içi çok basık yani b segmente dönmüş gibi. Megane için olmamış bence.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

merterdogan46

03.11.2023

👎 Olumsuz

elekt,rkli otomobiller icerisinde gördüğüm en kullanışsız otomobil olmuş..klostrofobik bir iç mekan.. dar arka koltuklar.kol dayama yok cam tavan sunroof yok . ama ben bunu vitrine koyup seyredecem derseniz alınabilir.

💬 Yanıtla Bildir

yigit21

25.10.2023

Renault güvencesiyle normalde parça,bakım,muhatap bulabilma,sağlamlık olanakları bazında iyi bir alternatif. Arka koltuklarda diz mesafesi az, menzil 500 km.lerde (Örneğin, Ankara-İstanbul arasını fasılasız gidebilmeli) olsa iyi idi.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

gizem27

23.10.2023

İç mekan kalite ve görsel algısı biraz dış tasarımın gerisinde kalmış gibi.. Cam tavan olmaması çok büyük eksi yazar bence..

💬 Yanıtla Bildir

mertkobra

23.10.2023

👎 Olumsuz

Piyasadaki elektrikli araçlarda ciddi iyileştirmeler var. Bu araçta bagaj kapağı elektrikli değil, ön kaput altı tam hayal kırıklığı — motor apacık ortada, diğer hiçbir elektrikli araçta görmedim. Bir de kaput açılınca hâlâ metal çubukla sabitleniyor. Piyasada incelediğim araçların artık hepsinde ön kaput iki hidrolikle direkt açılıp kendi kendine durabiliyor.

💬 Yanıtla Bildir

ozkanasli82

19.10.2023

👎 Olumsuz

Tasarımı iyi ama boş bir araç. 2015'te aldığım Clio bundan daha doluydu.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

koccem27

16.10.2023

👎 Olumsuz

aracın arka kısımdaki konfor eksikleri tam bir facia , dışarıdan verdiği hissi içinde yarısını alıyor gibi. özellikle arkada oturan için. ayrıca dikiz aynasındaki kamera detayı ne kadar kurtarır bilemem biz türkler genelde geri geri çıkarken kolu arkaya atıp arka cama bakarak çıkarız bence büyük dez avantaj.

💬 Yanıtla Bildir

volkanracer

11.10.2023

👎 Olumsuz

CLİO'NUN EN boş paketinde yağlı damperli kaput varken buna koymamış olmaları da ilginç.

💬 Yanıtla Bildir

Renault Megane E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Renault Megane E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 100 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil kışın yaklaşık 300-360 km, yazın 450 km'ye ulaşıyor ve tüketim ekonomik bulunuyor. Isı pompası, cam tavan/sunroof, arka kolçak ve elektrikli bagaj eksikliği en sık şikayetler. Tasarım çok beğenilse de arka yaşam alanı dar; bazı araçlarda amortisör takozu ve ayna sesi giderilmiş.

Renault Megane E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Megane E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 4 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

İlgili Aramalar

renault mégane e-tech renault megane e-tech türkiye fiyatı renault megane e-tech fiyat listesi renault megane e-tech electric renault megane e-tech menzil renault megane e-tech iconic renault megane e-tech iconic ev60 renault megane e-tech 2026 renault megane e-tech elektrikli renault megane e-tech ev60

Renault Megane E-Tech

Renault Megane E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar