Rivian R2

R2 için rezervasyonum var. Ama daha küçük çıkmasına biraz canım sıkıldı. Boyut olarak benim Forester'ıma yakın duruyor, 1.96 boyunda biri olarak daha fazla iç hacim istiyorum. Bir de ikinci çocuğumuz yolda.

Yine de daha fazla fiziksel kontrol ve elle hareket ettirebileceğim havalandırma menfezleri isterdim. Yine de iyi bir tercih, yollarda Teslalar yerine bunları görmeyi kesinlikle tercih ederim.

Patikalarda gitmek için yeterli yerden yükseklik var, aile için yeterli iç mekan var, 300 millik menzil de gerçekten iyi.

Rivian'ı gerçekten çok seviyorum, harika bir marka. Her zaman bir R1S istemiştim ama şimdi gerçekten bir R2 istiyorum! Kayak gezilerine gitmeyi ve araba kampı yapmayı seviyorum, R2'nin ihtiyacım olan her şeyi karşıladığını düşünüyorum. R1S'ten 2.000 pound (yaklaşık 900 kg) daha hafif olması büyük bir avantaj.

Rivian'ın büyümesine çok seviniyorum, umarım geleceği aydınlık olur. Ama kısa süre önce otomotiv dünyasında küçük bir devrim oldu: müşteriler hâlâ bildikleri, alışık oldukları şeyleri seviyor ve bunun için para ödemeye razılar, çünkü bu daha güvenli. Rivian R2 gerçekten şık ve cesur bir ürün ama bazı değişikliklere ihtiyacı var: kapı kolları rahat değil, çoğu insan klasik mekanik kolları tercih ediyor; araç içinde de tutunmak için klasik kollar olmalı, özellikle yüksek hızda ve virajlarda bu yolcular için çok kullanışlı; ayna ayarları ve klima kontrolü dokunmatik ekran yerine klasik mekanik düğmelerle yapılmalı, bunu tüm üreticiler fark etmiş durumda; oval far tasarımı cesur ama bazılarına göre çok çekici değil, yuvarlak veya kare şekil daha alışıldık; bagaj kapağında elektrikli otomatik kapanma yok, bu 2025 yılında önemli bir eksiklik. Fiyatlandırma da çok önemli, lansmanda duyurulan seviyede kalmalı. Birkaç yıl içinde diğer üreticiler de bu segmente girecek ve gerçek bir rekabet olacak. R2'nin üretime girmesine çok seviniyorum.

Varsayılan olarak arkadan itişli (RWD) olmasını beğendim. R1T Çift Motorlu aracım çoğunlukla önden çekişli gibi çalışıyordu ve rejeneratif frenlemede çok fazla öne kayma (understeer) yapıyordu.

Model Y alacaktım çünkü Model 3'ten daha fazla alana ihtiyacım vardı, ama şimdi Rivian R2'yi bekliyorum çünkü 4Runner'dan daha büyük.

Kolçağın altında çıkarılabilir bir Bluetooth hoparlörü var… bu araba ateş gibi 🔥

Bu gerçek bir SUV. Köpeğim arkaya sığmıyorsa bence o araç SUV değildir.

Bana en etkileyici gelen şey açılabilen üçgen cam oldu! Bunu uzun zamandır görmemiştim.