Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
Rivian R2
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tasarım ve dış görünüş övülüyor. İşçilik kalitesi ve kullanışlılık da öne çıkıyor. Şikayetler ise yazılım, bagajdaki büyük RIVIAN yazısı ve verimlilikte Tesla'nın önde olması yönünde.
23 MYLR sahibiyim ve geçen hafta bir R2 test sürüşü yaptım. Rivian'ı çok daha fazla beğendim - daha sessiz ve estetik açıdan 'yumurta' gibi duran Tesla'dan daha bana göre. Ayrıca yakınımda 10 mil uzaklıkta yeni bir Rivian servis merkezi açıldı, Tesla servisleri ise 1.5 ve 2.25 saat uzaklıkta. Benim değer sistemim için Elon'dan uzak olmak Tesla'yı geride bırakmanın en güzel avantajlarından biri. FSD'ye abone olmuyorum, bu yüzden bu benim için bir satın alma nedeni değil. Arabayı kendim sürmeyi seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Gördüğüm en büyük iyileştirme sürücü ekranının düzeniydi. Şu anda birçok araçta tam dijital ekranlar var ama bunlardan yararlanma konusunda çok kötü iş çıkarıyorlar. Bana tüm bilgiyi, tercihen aynı anda göster ve nerede olacaklarını özelleştirmeme izin ver. Konsol ekranına çok daha fazla odaklanılmış görünüyor ama o ekranla pek ilgilenmiyorum, sürerken ona bakmıyorum ve direksiyondan kontrol edemiyorum. Umarım bu gelişme sürer ve diğer markalara da yayılır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Düğmeler ve kadranlar.. Allah aşkına, bize düğme ve kadran verin.. En azından radyo, klima gibi ana fonksiyonlar için.. Direksiyondaki o oreo kurabiyesi gibi tuşları öğrenmek istemek zorunda kalmak istemiyorum.. Klimayı ayarlamak için dokunmatik ekrana hassas hassas dokunmak istemek zorunda kalmak istemiyorum..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Evet, Rivian R2 bir Tesla Model Y kadar aerodinamik değil. Evet, Rivian R2'nin menzili bir Tesla Model Y'ye göre daha iyi değil. Evet, Rivian R2'de Tesla Model Y'deki gibi tam otonom sürüş özelliği yok. Ama güzellik bakanın gözündedir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çok havalı görünüyor ama beni ilgilenmekten alıkoyan üç şey var: Tek pedal sürüş dışında bir seçenek yok (5 yıldan fazla süredir elektrikli araç kullanıyorum ve tek pedal moduyla sürmeyi denedim ama sevmedim, özellikle park ederken), CarPlay/Android Auto yok (birden fazla araba kullanıyorum ve her arabada CarPlay olmasının tutarlılığını seviyorum) ve Rivian'ın farlarından hiç hoşlanmıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şarj portu eski nesil NACS Tesla şarj istasyonları için yanlış tarafta. Bunu neden yaptılar bilmiyorum, gözden kaçmış gibi görünüyor. Tesla'nın yeni, daha uzun kablolu istasyonları bu konuda çok daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
R2'de uyumak/kamp yapmak için daha fazla alan sağlayacak katlanır ön koltukların artık olmaması beni hâlâ üzüyor. Bu bana sipariş ettiğim R1T'de beni heyecanlandırdıktan sonra üretimden kaldırdıkları kamp mutfağını hatırlatıyor. Rivian'a hâlâ destek veriyorum!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Harika bir araba. Şarj portu yanlış tarafta, bu Tesla süper şarj istasyonlarında can sıkıcı olacak. 2 şarj yerini birden kaplamak zorunda kalıyorsun.. Bunu nereden bildiğimi sorma :)
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Rivian R2 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 750 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tasarım ve dış görünüş övülüyor. İşçilik kalitesi ve kullanışlılık da öne çıkıyor. Şikayetler ise yazılım, bagajdaki büyük RIVIAN yazısı ve verimlilikte Tesla'nın önde olması yönünde.
Rivian R2 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek R2 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Tasarım ve dış görünüş en çok beğenilen yön. Kullanıcılar tipini Tesla'dan daha güzel buluyor ve iç tasarımı da beğeniliyor.
Rivian R2 işçilik kalitesi nasıl?
Bir kullanıcı işçiliği kaliteli buluyor ve Amazon'un elektrikli modellerde Rivian ile çalıştığını belirtiyor. Ancak başka bir kullanıcı düşük kaliteli bulduğunu söylüyor.
Rivian R2 tesla ile kıyaslandığında durumu ne?
Görünüş açısından Tesla'dan daha güzel bulunuyor. Ancak verimlilik bakımından Tesla'nın avantajlı olduğu ve yazılımın Tesla'ya göre kötü olduğu belirtiliyor.
Rivian R2 kullanıcıların şikayet ettiği bir tasarım detayı var mı?
Evet, bagaj kapağındaki dev RIVIAN yazısı bir kullanıcı tarafından eleştiriliyor. Alırsa söküleceğini söylüyor.
Rivian R2 araç günlük kullanımda pratik mi?
Bir kullanıcı bunu şimdiye kadar bulduğu en kullanışlı araç olarak tanımlıyor. Tasarım açısından da en çok hitap eden model olduğunu belirtiyor.
