Skoda Enyaq Coupé gerçek menzil ne kadar?

Kullanıcılar sakin şehir içi kullanımda 450-500 km üzeri menzil aldıklarını belirtiyor. 60 kWh bataryalı sürümde menzil yetersiz bulunuyor; yetkili bayi %20-%80 arası kullanım önerince kalan kısmın kısıtlı olduğu söyleniyor. Coupe versiyonun SUV'a göre 15-20 km daha fazla menzil verdiği aktarılıyor.

Skoda Enyaq Coupé tüketim değerleri nasıl?

Şehir içinde ortalama 13 kWh/100km civarı bildiriliyor. Bir kullanıcı %80 otoyol karışık kullanımda 16.8 kWh/100km tükettiğini yazıyor. 85 versiyonunun yaklaşık 2 kWh/100km daha verimli olduğu belirtiliyor.

Skoda Enyaq Coupé şarj süresi ve gücü nasıl?

Araç 175 kW'a kadar DC hızlı şarj alabiliyor, bazı sürümler 135 kW ile sınırlı. AC 22 kW ile %20'den %100'e yaklaşık 5 saat 30 dakika sürüyor. DC ile %10-%80 arası yaklaşık 25-30 dakika bildiriliyor; soğuk havada şarj performansı düşüyor.

Skoda Enyaq Coupé en çok şikayet edilen konular neler?

Bilgi-eğlence sisteminin yavaşlığı, menü açılışında gecikme ve ekran donmaları öne çıkıyor. Türkiye'de navigasyon, uzaktan erişim gibi özellikler kapalı. Arka frenlerin kampana olması ve bazı araçlarda tekrarlayan arızalar da eleştiriliyor.

Skoda Enyaq Coupé konfor ve sürüş kalitesi nasıl?

Ses yalıtımı ve malzeme kalitesi çok övülüyor, sürüş keyifli bulunuyor. Bir kullanıcı yol tutuşunu sert bulup tümsek ve çukurlarda sarsıntıdan şikayet ediyor. Dönüş yarıçapı ve manevra kabiliyeti beğeniliyor.

Skoda Enyaq Coupé ikinci el değeri nasıl?

Kullanıcılar Skoda elektrikli araçların ikinci el satışının sancılı olduğunu belirtiyor. Fiyat düşse bile rağbet görmediği, özellikle kampanyalı 85x sürümünde alıcı bulmanın zor olduğu aktarılıyor.

Skoda Enyaq Coupé Yorumları: 131 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

demirmert24

26.03.2026

👍 Olumlu

Bende var çok konforlu malzeme kalitesi oldukça iyi cam tavana gelince film kaplattım yazın hiç bir sorun yaşamadım. Dönüş çapı efsane manevra kabiliyeti çok yüksek.

💬 Yanıtla Bildir

burakpanter

13.03.2026

👍 Olumlu

Araç net şehir içi 400-450 km menzile sahip.. Ankara'da normal trafikte, hava durumu sabah -3 ila akşam +5 derecelerde, soğuk havalarda klima açık 24 dereceye ayarlı, sabahlar koltuk ısıtma açık, araçta kişi sayısı 4 — 1 ay kullanım verisidir. Fabrika verisi şehir içi 533 km, ben 450 km yaptım. Diğer aracım Honda Civic turbo dizel otomatik, onu nasıl kullanıyorsam bunu da öyle kullandım. Voltrun Personal AC 22 kW şarj istasyonu ile %20'den %100'e 5 saat 30 dakikada doldurmaktayım, hızlı şarj DC henüz denemedim. Aracın kasa şase çelik yapısı çok güçlü. Konfor ve ses yalıtımı üst düzey bir araç. Bu arada benim aracım Enyaq 60. Enyaq Coupe'nin menzilinin 15-20 km daha fazla olduğu söyleniyor.

💬 Yanıtla Bildir

bora06

13.03.2026

👍 Olumlu

Arkadan itiş yokuş çıkmak açısından daha mantıklı değil mi? Elektrikli araçlarda ağırlık dağılımı 50:50 civarında, yokuşta arkaya binen yük daha fazla olacak ve daha iyi çekecek.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

ozan2004

12.03.2026

👎 Olumsuz

Bu arabanın ve diğer VAG modellerinin öyle çok önemli bir verimlilik problemi olduğu kanısında değilim ama 59 kWh batarya ile sınırlı kalan menzil göze batıyor. Bunun sebebi Türkiye'deki vergi mevzuatına uygun büyük bataryalı bir versiyon olmamasından kaynaklanıyor. Bu arabanın 77 kWh bataryalı olanı da var ki bu kasada onun gelmesi gerekirdi; ancak o batarya 286 hp'lik motorla birlikte üretiliyor, bu sefer de fiyat hepten saçma yerlere gidiyor. Mesela aynı altyapıya sahip Cupra Born modelinde yine bu Enyaq'taki 150 kW'lık motor ile 77 kWh'lik batarya üretiliyor ve Türkiye'de de satılıyor. Olması gereken, matrah limitinde mümkün olan en yüksek donanımla 77 kWh bataryalı versiyonu getirmek.

💬 Yanıtla Bildir

ceren19

12.03.2026

👎 Olumsuz

Skoda grubunun elektrikli araçlarının ikinci eli neredeyse yok. Özellikle malum siteden ekleyip takip ediyorum. Fiyat inseler de rağbet görmüyor. Tamam, araç eskisi gibi yatırım değil ama satarken son derece sancılı bir süreç de yaşamaya şu an için gerek yok bence.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

gokhan56

12.03.2026

👎 Olumsuz

VW grubunun yıllardır huyudur, uçuk bir liste fiyatı koyup piyasada arabayı ederinden değerli göstermeye çalışırlar, bayiden içeri adımınızı atınca "size özel" 800-900bin düşerler.

💬 Yanıtla Bildir

elifozturk28

12.03.2026

👎 Olumsuz

Konforuna bir şey demem, herkesin beklentisi farklı, ama menzil konusuna gelince bu araç 60 kWh'lik pil ile imkansız. Yetkili bayi %80'i geçirmeyin, %20'yi düşmeyin diyor; yani 36 kWh'lik kısmıyla 250 km giderseniz öpüp başımıza koyun. Araç çok güzel, bere niyetlendim ama batarya kapasitesi çok küçük. Elroq daha iyi menzil veriyor buna göre.

💬 Yanıtla Bildir

kartal45

12.03.2026

👎 Olumsuz

mümkün değil 533 km gitmesi.. kışın max 250-290, yazın 380-400 max

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

mustafakaya80

12.03.2026

Kampana fren mantıklı, zaten rejeneratif var. Uzun yol için daha iyi menzil lazım.

💬 Yanıtla Bildir

karadenizli36

10.03.2026

👍 Olumlu

Araç net şehir içi 450 km menzile sahip şehir Ankara hava derecesi 0 ila beş arası sabah - öğle 8 akşam 3 derece soğuk saatlerde klima açık 24 derce 1 ay lık kullanım verisidir… fabrika verisi şehiriçi 533 km ben 450 km yaptım. eski araba Honda civic onu nasıl kullanıyorsan bunu da öyle kullandım. konfor ses yalıtımı üst düzey bir araç tavsiye ederim.. bu arada benim aracım enyaq 60.enyaq coupe menzilinin 15 20 km daha fazla olduğu söyleniyor

💬 Yanıtla Bildir

Skoda Enyaq Coupé Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Skoda Enyaq Coupé sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 131 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre malzeme kalitesi, sürüş keyfi ve ses yalıtımı sıkça övülüyor. Şehir içi tüketim 13 kWh/100km, uzun yol karışık kullanımda 16.8 kWh/100km civarında bildiriliyor; 60 kWh bataryada menzil yetersiz bulunuyor. En sık şikayetler yavaş bilgi-eğlence yazılımı, Türkiye'de kapalı özellikler ve ekran donma/arka kampana frenler.

Skoda Enyaq Coupé almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Enyaq Coupé araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 4 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

İlgili Aramalar

skoda enyaq coupé rs skoda enyaq coupé 2025 skoda enyaq coupé 85 skoda enyaq coupé 2026 škoda enyaq coupé sportline skoda enyaq coupé 85 sportline skoda enyaq coupé iv skoda enyaq coupé rs 2025 skoda enyaq coupé preis

Skoda Enyaq Coupé

Skoda Enyaq Coupé Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar