Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Fiat Egea1.350.000 TL
Tesla Model Y Juniper
📷 37 Fotoğraf
+32

Tesla Model Y Juniper

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.
~16.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~455 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 170 kW
Hızlı Şarj
744 gerçek yorum
%61 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (744) Olumlu (398) Olumsuz (256) Detaylı İncelemeler (207)
ugur.korkmaz34
12.03.2026
👍 Olumlu
Bu aractaki teknolojik özellikler halen hiçbir rakibinde yok. Zam kaçınılmazdı ve daha rekabetçi araç çıkardılar.
💬 Yanıtla Bildir
cem.dizel
06.03.2026
👍 Olumlu
Arabanın verimliliğine ve iç hacmine diyecek lafım yok çok iyi ama arabadan çok fazla özellik kısılmış ve araçda fiziksel hiç bir buton yok neredeyse vites seçiciden koltuk ayarına sinyallere kadar herşey ekran üzerinden yapılıyor
💬 Yanıtla Bildir
egeli_mustafa
25.02.2026
👍 Olumlu
Benim aracım 20 binde hayatı boyunca ortalama tüketimi 13kw. genelde DC sarjların %10 ila %15 i kayıp oluyor yani araca gerçekte giren daha az olabilir onun en kesin yolu Tessie ile bakılıyor. İlaveten türkiye için gelenler vergi diliminden ötürü 64 kw bataryalı olarak gelmedi, kullanılabilir kısım 60 kw civarı hatta bazı kaynaklar 59.5 civarları söylüyor. Sarj istasyonunda 64 ü alıp sevinmiştim sonra acı gerçeği Tessie de öğrendim :)
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

merve34
24.02.2026
👍 Olumlu
Aracı %1'e düşürüp oradan şarja gitmek de büyük cesaret. ben %20 altına düştüm mü strese giriyorum. zamanla alışacağım belki de. ben de hemen hemen ankara iklimine benzer bir iklimde kullanıyorum. bu kış tüketim ortalamam 18 kw. havalar ısındıkça ve yaz lastiğine geçince 15'lere düşmesini bekliyorum
💬 Yanıtla Bildir
busra63
24.02.2026
👍 Olumlu
Benim ekranlar 18.5 kw gosteriyor ki ara ara ani hizlanma koltuk isitma direksiyon isitma isitici kullanimi hep acik. istanbulda kullaniyorm
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👍 Olumlu
Ben de aracımı %0-100 aralığında kullanıyorum. Şarja taktığımda genellikle 350-370 km yol yapmış oluyorum. (Çok soğuklarda 280-300 km) Sakin bir sürüş tarzım var. Şarj işlemlerimi AC üzerinden yapıyorum. Tarifem mesken değil iş yeri olduğu için sabit kilovatsaat (kWh) ücretim 4,2 ₺. Bu da tam dolumun 260 ₺’ye gelmesi demek ki, kilometre başına maliyetim yaklaşık 0,7 ₺ oluyor.
💬 Yanıtla Bildir
speebz
22.02.2026
👍 Olumlu
Bunun cam tavanı açtı mı yeterli. Legacy ve premium sahibi olmuş biri olarak teslanin keyfi kullanım kolaylığı ve teknolojisini tatmayan videolarla uzman kesilmesin lütfen. Buna rakip olan ev araçlar 3.5 m dan başlıyor.
💬 Yanıtla Bildir
selinturbo
22.02.2026
👍 Olumlu
Ben 5 bin km kullanımımda ortalamam 13,9 kw. Bu da 1,30 ₺/km yapıyor.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

merve36
22.02.2026
👍 Olumlu
gerçekten süper bi araç. bu kadar fazla elektronik özellik hiçbir araçta yok. 1.9dan 2 den bu aracı satın alanlar çok şamslı
💬 Yanıtla Bildir
asli78
21.02.2026
👍 Olumlu
bende ankaradayım, fakat çok daha yokuşlu yerlerde sürüyorum. inerken kazandığı enerji asla çıkarken harcadığının ortalamasını düşürmüyor maalesef. benim ortalamam 24kw civarı ve her gün evden çıkmadan önce iklimlendirmeyi çalıştırıyorum. teslayı ise evden şarj ediyorum ve kw başı maliyet 5,5 lira. buna %10 ısıl kayıp ekleyebiliriz. yani 6 lira. kış şartlarında 24 kw harcadığıma göre teslanın bana km maliyeti 1,44 lira.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Tesla Model Y Juniper

Tesla Model Y Juniper Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Tesla Model Y Juniper sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 744 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.

Tesla Model Y Juniper almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model Y Juniper araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Tesla Model Y Juniper cam tavan/güneşlik sorun mu?
Evet, en sık şikayet bu. Perde olmadığı için güneşte iç mekan çok ısınıyor; bazı kullanıcılar sonradan güneş perdesi/film öneriyor ama yine de eksik buluyorlar.
Tesla Model Y Juniper enerji tüketimi ve menzili nasıl?
Şehir içinde sakin kullanımda ~11, atarlı kullanımda ~14 kWh; uzun yolda 110-120 hızda 13-14, 135-140 hızda ~17 kWh belirtiliyor. Bir kullanıcı 434 km menzil aktarıyor; eski SR'a göre %7-10 daha az tükettiği söyleniyor.
Tesla Model Y Juniper park halinde şarj eriyor mu?
Evet, özellikler açık bırakılırsa park halinde gecede yaklaşık 4-8 kWh harcandığı belirtiliyor.
Tesla Model Y Juniper sürüş ve direksiyon nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Çoğu kullanıcı direksiyonu yumuşak ayarda bile sert, otoyol dışını 'kütük gibi' buluyor; şerit koruma sistemini tehlikeli sayanlar var. Bazıları ise güven verdiğini ve keyifli olduğunu söylüyor.
Tesla Model Y Juniper en çok beğenilen yönleri neler?
Geniş ve kullanışlı bagaj, yüksek iç mekan kalitesi (az sert plastik, güzel işçilik), yazılım/teknoloji donanımı ve fiyat/performans öne çıkıyor.
Tesla Model Y Juniper servis ve yedek parça durumu nasıl?
Zayıf bulunuyor. Servis randevusu almanın zor olduğu, yedek parçanın iki hafta ile bir buçuk ay arasında gelebildiği ve şikayetlere dönüş olmadığı belirtiliyor.

İlgili Aramalar

tesla model y juniper tavan perdesi tesla model y juniper fiyat tesla model y juniper türkiye fiyatı tesla model y juniper aksesuar tesla model y juniper premium tesla model y juniper menzil tesla model y juniper güneşlik tesla model y juniper tavan güneşliği tesla model y juniper kaç kw